CRH380B型高寒动车组车内设备及车内装饰.ppt

第 一 部 分 车内设备介绍 车内设备 车内设备主要包括以下部位： --行李架安装 --车载安装设备 --座椅安装 车内设备 一、行李架 行李架通常跨越所有车辆的客室总长。 行李架长度一般是2040mm一段。但也有 其他尺寸，以适合单个车辆的不同模块尺 寸。 行李架在对头部有伤害危险的地方安装一 个头部保护带（行李架下部不设座椅并且无 横段墙）。 行李架下部集成有客室照明灯带，透过行李 架边缘的光线，可供旅客照明或阅读。 几乎所有的行李架部件都要经过表面处理。所以行李架的表面不会退色，并且还能抗紫外线。 二、车载设备 车载设备是在 CRH380B型车中安装的设备，主 要包括 ：灭火器、垃圾箱、逃生梯、止轮器、信 号旗、响墩、特殊的手柄杆等等，详见下表。 在每个车厢中都按照标准设4个轻便灭火器 （2件干粉灭火器和2件液体灭火器）。 详见下表： 第 二 部 分 车内布置介绍 一、车内布置主要组成 1、防寒材 2、侧墙板 3、边顶板 4、平顶板 5、乘务员室 6、塞拉门罩板 7、间壁柜 8、地板 9、地板布 1 防寒材简介1.1 CRH380B动车组使用的是高性能聚酯纤维棉产品，并与纳能岩棉等配合使用，由于高寒车必须要适应于寒冷天气，甚至在零下40℃以下情况使用，所以在防寒材的材质选型及设计方面要好于其它车型，在防寒材安装方面也要求严格。  1.2 端墙用防寒材需要一种具有良好性能的耐火矿物防寒材。为此，25mm和40mm厚的岩棉被用于此处。 1.3 地板防寒材安装 侧墙板 侧墙板组件是车辆车体内侧最外层装饰部件，墙板组件被分成车窗区墙板和盲窗区墙板，墙板组件安装在地板和行李架之间或在侧墙和顶板（ 罩板）的过渡区之间。车窗区应适应窗玻璃的外形，并装有窗框密封条。 材料规范由制造商根据防火要求和重量管理确定。 车窗区墙板、盲窗区墙板：GRP/SMC 遮阳帘材料：聚酯纤维CS 遮阳帘杆：铝 3 边顶板 客室侧顶板用来覆盖行李架与客室中部顶板之间的区域，它由玻璃纤维强化塑料制成。侧顶板被分成带有锁的侧顶板和带有铰链的侧顶板。 标准EN12663 (参考13)适用于关于部件机械负荷要求。在X方向上要求的振动负荷阻抗是3g 边顶板（没有聚光灯和扬声器）：长度= 2025mm； 最大重量为 9 kg。 边顶板： GRP/SMC 角：铝材 支架：1.4301（不锈钢支架） 平顶板 平顶板是车辆通过台及端部区域的装饰部分， 对车顶部件起到遮盖作用。设有固定的和铰接的零件，铰接件装有3点锁机构，限位机构及折页等。 平顶板集成了灯，扬声器，电缆和空调的通风格栅 所有材料必须具有防火性能，关于所用材 料的防火要求须遵守并验证E DIN 5510-2的要求。 适用“ 买方防火要求”根据DIN 5510-2，防火等级2级，适用于平顶板的顶板件 易燃性等级S4 烟雾散发等级SR2 5、乘务员室 乘务室位于BC05餐座合造车。作为一个休息室 （可锁上的），它配备有通讯设备和控制设备，它 是乘务员为旅客提供服务的空间 内顶板高约2,050 mm，门口通过尺寸的高 度（摆门）约2,000 mm。弯曲轮廓的外半 径约R1,180 mm 外墙由胶合板制成，而且部分弯曲，在顶部紧固到 顶板构架上，在底部紧固到地板上。在较低的区域 应有护板。 包括胶合板贴面和带通风格栅的弯曲木门铰链固定 在地板上，顶部固定到车体滑槽上。 通风格栅的目的是为给PIS柜提供通风。 操作台是由台面和下部柜体组成，下柜体上 面由贴面胶合板制成，柜台面是由人造石制 成的 沿车体纵向，塞拉门罩板与玻璃间壁、橱 柜、侧墙和卫生间墙壁相邻。塞拉门罩板覆 盖车门入口的元件并直接与车门入口衔接， 特别是通过垂直排布的弹性塞条与橱柜和玻 璃隔断连接。塞拉门罩板与平顶板和地板之 间留有均匀缝隙，便于打开。 塞拉门罩板+安装座 GRP\SMC 包含托架的塞拉门罩板 1.4301 托架 铝制 密封胶条 EPDM 7、间壁柜 间壁柜用于遮盖车内电气控制柜和其它的功 能单元，及用于灭火器，垃圾箱，热水器等 功能部件的存放。 所有带锁的门板和挡板能被锁闭 门板打开角的极限值是95°。门板在解锁后 必须自动打开几厘米。 门板和间壁板的整个厚度通常是18mm。 门板和挡扳部位的接缝一般为5mm。为了解 决公差问题，在特殊区域的接缝可达到15mm 宽，突出的边装有封边型材。 整个产品结构便于清洗和维修。