滑模摊铺混凝土路面施工方案.pdfVIP

目 录 一、工程概况 二、施工准备 三、原材料及配合比 四、人员及施工机械设备 五、主要施工工 六、施工方案 七、特殊气候条件下施工 八、质量、安全保证体系 滑模摊铺水泥混凝土路面施工方案 一、工程概况 本合同段全长 5.1km，其中混凝土路面长4.96km。南戴河街区半幅宽 12m， 其他路段半幅宽 10.5m，厚度 0.24m。采用C35#混凝土铺筑。预计混凝土方量为 1.2 万 m3。南戴河街里按 8m 和 4m 分两幅进行摊铺，其他路段采用 6.25m 和 4.25m 进行摊铺。 二、试验段的目的和意义 试验路段分为试拌和试铺两个阶段，通过试验路段达到下述目的和意义： 1、目的 （1）通过试拌检验搅拌楼性能及确定合理搅拌工艺，检验适宜摊铺的搅拌楼 搅拌和参数：上料速度，拌和容量，搅拌均匀所需时间，新拌混凝土坍落度， 振动粘度系数，含气量，泌水性，VC 值和生产使用的混凝土配合比等。 （2）通过试铺检验主要机械的性能和生产能力，检验辅助施工机械组配合理 性，检验路面摊铺工艺和质量：模板架设固定方式或基准线设置方式，摊铺机 械的适宜工作参数，包括：松铺高度，摊铺速度，振捣时间和频率，滚压遍数， 中间和侧向拉杆置入情况等。检验整套施工工艺流程。 （3）使工程技术及工作人员熟悉并掌握各自的操作要领。 （4）按施工工艺要求检验施工组织形式和人员编制。 （5）建立混凝土原材料，拌和物，路面铺筑全套技术性能检验手段，熟悉检 验方法。 （6）检验通讯联络和生产高度指挥系统。 2、意义 水泥混凝土路面是一种刚性高级路面，它具有强度高、稳定性好、耐疲劳、 抗冲击、抗滑和环境适应性好等特点，因而国内外对水泥混凝土路面的修筑非 常重视，使水泥混凝土路面得到很好的发展；特别是在高等级公路、重载交通 路面得到更广泛的应用。 三、原材料及配合比 1. 原材料 （1）水泥 路面混凝土用水泥，直接影响混凝土路面抗折强度，疲劳强度，体积 稳定性和耐久性关键物理力学性质，我项目部采用浅野 P.O42.5R 散装普 通硅酸盐水泥。 （2）外加剂 我项目部使用高效减水剂 SKD-1，水泥剂量的 2%。它可增强滑模摊铺 的可滑性，提高混凝土的粘聚性，改善和易性，防止泌水离折，保塑性好， 改善混凝土的工作性。适宜含气量的引气混凝土，抗弯拉强度提高 15~30%， 降低了抗弯弹性模量和结构刚度，减少干缩变性，降低早期断板，提高了抗 渗性，缓解了碱集料反映和化学蚀膨胀，改善了混凝土路面的抗冻性和抗盐 剥蚀性能。 （3）粗集料 采用抚宁石场的花岗岩石料质地坚硬，强度高，磨耗率低，压碎值小， 粒径均匀，清洁干净的反击式破碎石料，最大粒径 31.5㎜的碎石，级配采用 三级级配集粒，5-10mm、10-20mm、10-30mm 三种。 （4）细集料 采用清洁干净河砂， （5）水 采用地下水，经过试验室检验，盐碱量都符合要求。 水泥混凝土路面计划所用材料已委托秦皇岛万通公路工程试验检测有 限公司进行检验，各项指标满足规范要求。 2、 滑模摊铺水泥混凝土配合比设计 滑模摊铺混凝土是一种特殊机械施工的路面混凝土材料，其配合比设 计相当重要，它是保障高等级公路滑模摊铺实现高质量水泥混凝土路面的 混凝土材料科学核心和关键施工技术之一。我项目部工地试验室在监理工 程师的指导下进行了水泥混凝土路面配合比的试验。并已经报请监理工程 师批准。滑模摊铺水泥混凝土路面配合比设计跟人工水泥混凝土路面有所 不同，滑模摊铺水泥混凝土路面配合比设计中，考虑混合料优良工作性， 高抗折强度，高耐疲劳极限，高耐久性，经济性；优良工作性是施工密实 性基本要求，是保障其它所有性能实现的前提。（详见水泥混凝土路面配合 比） 在施工中，项目部试验人员根据天气和运距的变化，微调外加剂的掺 量，保证摊铺现场的粘度系数、坍落度等工作性适宜于滑模摊铺，且波动 最小，同时根据当天不同的气温变化微调加水量，维持坍落度不变，保证 未经监理工程师的许可不随便变更配合比参数。 四、人员及施工机械配备 1、人员组织机构图 项目经理：霍