城市轨道交通车站设备教学课件第8章车站站内客运设备.pptxVIP

车站站内客运设备;学习目标;PART ONE;8.1.1 电梯的功能与分类 ? 1.电梯的功能 ? 电梯是一种服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。 ? 电梯作为现代建筑内必备的垂直交通工具，已广泛应用于住宅、公共建筑及其他需要固定式运输设备的场所，包括各种客梯、货梯、观光梯等。;? 2.电梯的分类 ? 根据用途的不同，不同建筑依其功能及建筑层高等因素设置不同类型的电???。目前电梯的主要分类方法如下： ;8.1.2 曳引驱动电梯 ? 现代电梯广泛采用曳引驱动方式。曳引驱动电梯的工作原理是利用曳引机作为驱动机构，将钢丝绳挂在曳引机的绳轮上，一端悬吊轿厢，另一端悬吊对重装置。曳引机转动时，由钢丝绳与绳轮之间的摩擦力产生曳引力来驱使轿厢上下运动。 ? 曳引驱动电梯一般由8个具有不同功能的子系统及其附属的建筑物（机房和井道等）构成。其结构如图8-1所示。 ;1.曳引系统 ? 曳引系统是电梯的驱动部分，由曳引机组、曳引轮、导向轮、曳引钢丝绳等组成，是电梯的主传动系统。曳引系统的工作原理是：用钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢，另一端连接对重装置（简称对重），轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮的绳槽内。电动机转动时依靠曳引轮绳槽与曳引钢丝绳之间的摩擦力，带动钢丝绳使轿厢和对重做相对运动，轿厢在井道中沿导轨上下运行，如图8-2所示。;（1）曳引机组。曳引机分为有齿轮曳引机和无齿轮曳引机两类。有齿轮曳引机由曳引电动机、减速器、制动器等组成，如图8-3所示。曳引电动机采用交流电动机，其产生的动力通过减速器传递到曳引轮，减速器一般采用涡轮蜗杆减速器或齿轮减速器。制动器安装在曳引电动机和减速器之间，作用是制动曳引轮，电梯静止时闭合，克服轿厢与对重间的不平衡力；电梯运行时释放，使电梯能够运行。无齿轮曳引机一般采用永磁同步电动机，电动机的动力不通过减速器而直接传动到曳引轮上，使得曳引机效率更高，电梯运行性能更佳，如图8-4所示。;2.导向系统 ? 导向系统由导轨、导轨架和导靴等组成。其作用是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨做升降运动。;3.门系统 ? 门系统主要由以下装置构成：;（1）轿厢架。轿厢架是轿厢体的承重构件，由横梁、立柱、底梁和斜拉杆等组成。 ? （2）轿厢体。轿厢体由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶、轿厢门、轿内操控按钮板及其他附件（照明、报警、通风等装置）组成。轿厢门供乘客或货物出入使用，门上装有联锁、联动机构和安全触板，正常情况下，只有当轿厢门、层门完全紧闭，轿厢才能上下运行；否则，轿厢立即停止，不得运行。安全触板的作用是在人或物碰触后，通过联锁触头，使门自动停止关闭并迅速打开。 ;5.重量平衡系统 ? 重量平衡系统，也称对重系统，由对重和质量补偿装置组成，如图8-9所示。对重由对重架和对重块组成，起平衡轿厢自重及载重作用，减轻曳引机的负荷。质量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。 ;6.电力拖动系统 ? 电力拖动系统又称曳引拖动系统，由曳引机、供电系统、速度反馈装置及调速装置等组成。 ;7.电气控制系统 ? 电气控制系统主要由操纵装置、控制柜、位置显示装置、平层装置、选层器等组成，其主要作用是对电梯运行实行监控。;8.安全保护系统 ? 安全保护系统的功能是防止电梯由于控制失灵、曳引力不足、制动器失灵或制动力不足及超载、拖动绳断裂等造成轿厢超速和坠落。电梯的安全保护系统包括超速保护装置、缓冲器及极限保护装置等机械安全保护系统和过载保护装置、断相错相保护装置等电气安全保护系统。;①限速器。限速器由设在机房的限速器绳轮、底坑的张紧装置及环绕在二者之间的限速器绳组成，如图8-12所示。 ? ②安全钳。安全钳由楔形铁、连杆、限位开关、绳握等组成，其安装在轿厢架上，通过绳握与限速器绳固定，如图8-13所示。;;（3）极限保护装置。极限保护装置又称端站保护装置，由多个限位行程开关组成，是为防止轿厢超越上下规定位置而设置的保护装置，它实际上是轿厢或对重冲顶或蹲底前的安全防护措施，如图8-15所示。 ;;8.1.3 无机房电梯 ? 城市轨道交通车站一般采用无机房电梯。无机房电梯的设备组成和工作原理与有机房的曳引驱动电梯相同，其关键问题是如何利用井道空间安装曳引机和控制柜。 ? 目前，无机房电梯的曳引机和控制柜布置主要有以下几种方式。;PART TWO;8.2.1 自动扶梯的原理与分类 ? 与垂直方向的电梯不同，自动扶梯是在倾斜