《技术交底记录表》(劳务分包队伍).docx

《技术交底记录表》 《技术交底记录表》 (劳务分包队伍 ) PAGE PAGE 1 / 6 技术交底记录表 项目部：（盖章） 编号： 工程名称 深汕高速公路东段沥青混凝 土路面铣刨重铺专项工程 开工时间 2010 年 11 月 10 日 主持单位 深汕东养护项目部 交底地点 深汕东高速内湖基地 交底时间 主 持 人 交底对象 交底内容如下： 1、本次工程主要是对较为沥青路面病害较为集中的六个路段（东行 K155+400～ K158+500、东行K166+100～K167+700、东行 K169+000～ K171+400、东行 K231+100～ K232+700、东行 K241+200～K242+100、 西行 K159+500～ K162+200 等）进行局部主车道及路肩洗刨重铺。 2、排水盲沟：对局部排水不畅路段及局部裂缝唧浆病害集中产生的路段，在结构层内增设横向排水盲沟，其施工工艺如下：①开挖：在局部排水不畅路段及局部裂缝集中路段确定盲沟位置，开挖宽度 为基层 30cm，从主车道贯穿土路肩长度开挖 7m,盲沟设置于路面底基层下方土地基上，总深度为 50cm； ②设置防水土工布：将宽度为 1.72m 防水土工布（搭接部分须有 15cm 的重叠）放置在盲沟，沟底及两侧，并保持其平顺，填筑盲沟材料后用土工布包裹其顶面；③设置盲沟排水管：将 11cmHDPE排水管设置在距离底基层 5cm 以上，避免对底基层冲刷过大；④填充多孔混凝土： 1、多孔混凝土过滤材料：多 孔混凝土集料采用 5～ 10mm的单一级配碎石，严格控制针片状和杂质的含量； 2、多孔混凝土搅拌和填筑：使用搅拌机搅拌时，先用水湿润碎石，然后用 42.5R 硅酸盐水泥进行搅拌，进行盲沟填筑多孔混凝 土时，人工用钢筋进行插实，最后用小型压路机压实。填筑至原路面基层高度。本次施工共 15 道盲沟， 其中 11 条 7m横向盲沟 （西行 K159+500～ K162+200 段），3 条 5m横向盲沟施工间距以 1 条 28m纵向盲沟纵穿连接（东行 K241+200～ K242+100 段），纵向盲沟取主车道靠近路肩标线的位置作施工点。 3. 沥青砼罩面 2①热沥青洒布：热沥青采用电脑控制洒布量的专用沥青洒布车洒布，洒布车具有搅拌和升温功能。 2 热沥青洒布时洒布车的洒布量控制在 0.2 ～ 0.4L/m 范围。 喷洒完成后严禁运料车以外其它车辆通过， 紧跟着铺筑沥青砼面层，确保粘层不受污染。 ②上面层 4cm、下面层 6cm分层改性沥青 AC-16 沥青混凝土沥青路面主车道及路肩摊铺施工 注： 1 、参加技术交底的人员应在本表的附件《技术交底签到表》上签名； 2 、如技术交底内容有其它附件，填写附件名称，附在本表后； 3 、项目部应做好记录，完善签章手续后存档备查。 技术交底记录表 项目部：（盖章） 编号： 工程名称 工程名称 惠河高速公路 2009 年沥青路 面预防性养护工程 开工时间 2009 年 12 月 15 日 主持单位 惠河高速公路 2009 年沥青路 面预防性养护工程项目部 交底地点 惠河高速泰美基地 交底时间 主 持 人 交底对象 交底内容如下： 1. 本工程概况：处理路段为河惠方向 K13+000-K63+200, 惠河方向 K78+300~K37+000 路段，单幅约 42KM。进行原路面病害处理后，大部分路段采用喷洒热沥青粘层 +5cm 改性沥青 AC-16C加铺方案；对裂缝比较集中的河惠方向 K51+000~K52+000、K52+000~K56+000路段采用 1cm 橡胶沥青应力吸收层 +5cm 改性沥青 AC-16C加铺方案；对部分排水不畅路段，增加结构层内横向排水盲沟。 原路面病害处治：①开槽灌缝（小于 5mm）；②对于缝宽大于 5mm的裂缝：铣刨后，进行切割清运 （无唧浆的横向裂缝只挖除 4cm 上面层，纵向裂缝和唧浆的横向裂缝处理厚度是上中下三层 15cm,宽度均为 1m）；然后进行工作面清理，喷洒热沥青，铺设聚酯玻纤布，采用沥青混合料回填压实。具体施工 工艺如下：划定维修范围→铣刨→清理→洒粘层油布满界面→铺设聚酯玻纤布→分层填筑并压实。玻纤 布粘层油采用喷洒热沥青，沥青的用量一般控制在 0.6kg/m2-0.9kg/m2 之间；热沥青的喷洒温度控制在160℃ -180 ℃之间；喷洒时采用手工操作洒布机械，热沥青的喷洒宽度应该要比聚酯玻纤布宽 5cm-10cm 左右，喷洒要均匀，严禁粘层油量不足或条纹状喷洒。铺设聚酯玻纤布：平整无褶皱，并及时铺设（在 喷洒沥青高温状态下） ，铺设可采用人工或机械铺设，接口处应相互搭接不小于 15cm，缝的两侧宽度宜 不小于 0.5m。回填沥青砼面层前，洒布改性乳化沥青粘