05第五章合金钢(NXPowerLite)课件.pptVIP

汽车冲压模具 用以制造冷热模具的钢种。 ㈠ 冷作模具钢 制造金属冷成型模具钢种。 1、性能要求 ⑴ 高硬度和耐磨性。 ⑵ 足够的强度和韧性。 ⑶ 良好的工艺性能（淬透性、切削加工性等） 二、模具钢 第五十九页，编辑于星期一：七点 五十三分。 2、常用钢种 ⑴ 小尺寸、形状简单、受力不大的模具, 可用碳素工具钢和低合金工具钢制造。 ⑵ 截面、受力大的冷模具用Cr12型冷作模具钢制造。 ① 成分特点: 高碳(1.4~2.3%C); 高铬(11.5~13%Cr) 合金元素作用： Cr 提高淬透性； Mo、V 提高耐磨性，细化晶粒。 Cr12钢 冷冲压件 第六十页，编辑于星期一：七点 五十三分。 ② 加工及热处理: Cr12型模具钢也是莱氏体钢，需进行锻造、退火, 目的同高速钢。 最终热处理为: 淬火+低温回火 使用状态下的组织: M回+颗粒状碳化物+A’(少量) ③ 常用钢号为Cr12和Cr12MoV。用于制造冷冲模、挤压模等。 汽车外板冷冲模 冲压模具 第六十一页，编辑于星期一：七点 五十三分。 ㈡ 热作模具钢 制造使加热金属或液态金属成型模具钢种. 1、性能要求 ⑴ 高温下良好的综合力学性能。 ⑵ 抗热疲劳性能。 ⑶ 高的淬透性和良好的导热性。 曲轴模具 热模锻曲轴毛坯 第六十二页，编辑于星期一：七点 五十三分。 热镦模 凸缘模 2、常用钢种 ⑴ 热锻模钢 5CrNiMo、5CrMnMo 前者用于大型热锻模，后者用于中小型热锻模。 成分特点、合金元素作用及热处理同调质钢。 使用状态下的组织: S回 第六十三页，编辑于星期一：七点 五十三分。 ⑵ 压铸模钢 典型钢号是3Cr2W8V, 为过共析钢。 中碳(0.3~0.4%C), 合金元素作用同高速钢。W、Cr提高抗热疲劳性能。 淬火+回火后组织：M回+颗粒状碳化物+A’(少量) 型板压铸模 压铸工艺 压铸模具 第六十四页，编辑于星期一：七点 五十三分。 汽车四缸压铸模 第六十五页，编辑于星期一：七点 五十三分。 制造各种量具用钢。如千分尺、卡尺、块规、塞规等。 三、量具钢 卡尺 塞规 千分尺 第六十六页，编辑于星期一：七点 五十三分。 1、性能要求 量具在使用过程中与被测零件接触，承受摩擦和冲击。 ⑴ 高硬度和耐磨性。 ⑵ 高的尺寸稳定性。 ⑶ 足够的韧性。 渐开线花键环规、塞规 矩形花键环规、塞规 光面量规 第六十七页，编辑于星期一：七点 五十三分。 2、量具用钢 ⑴ 低碳钢渗碳、 中碳钢表面淬火 ⑵ 碳素工具钢、低合金工具钢 两者用于尺寸小、形状简单、精度要求不高的量具。 ⑶ 滚动轴承钢、冷作模具钢。用于制造精密量具. ⑷ 不锈钢用于制造接触腐蚀介质的量具。 量块 電子卡尺 第六十八页，编辑于星期一：七点 五十三分。 3、量具钢的热处理特点 ⑴ 淬火前预备热处理采用球化退火或调质处理。 ⑵ 下限温度淬火及冷处理。目的是减少A’。 ⑶ 长时间低温时效，以消除内应力，降低马氏体的正方度。 量规 第六十九页，编辑于星期一：七点 五十三分。 第五节 特殊性能钢 特殊性能钢是指具有特殊物理、化学性能的钢。本节只介绍不锈钢和耐热钢。 第七十页，编辑于星期一：七点 五十三分。 高淬透性钢：D0油60mm, 常用40CrNiMo, 用于制造大截面重载荷零件，如曲轴等。 合金结构钢曲轴 单缸汽车曲轴 第二十七页，编辑于星期一：七点 五十三分。 制造弹簧或类似性能零件的钢种。 1、性能要求 弹簧是利用弹性变形储存能量或缓和冲击的零件。 ⑴ 高的σs，σs/σb； 高的σ-1；足够的韧性 ⑵ 高的淬透性。 五、合金弹簧钢 第二十八页，编辑于星期一：七点 五十三分。 2、成分特点 ⑴ 中高碳： 碳素弹簧钢为0.6~0.9%C 合金弹簧钢为0.45~0.7%C ⑵ 合金元素作用： ① 提高淬透性、强化铁素体：Mn、Si、Cr ②??提高?s/?b：Si ③ ?细化晶粒：V 汽车弹簧 弹簧丝 第二十九页，编辑于星期一：七点 五十三分。 3、热处理及组织特点 ⑴ 冷成型弹簧：冷拔→ 冷成型→定型处理(250~300℃)。 用于φ10mm弹簧。 ⑵ 热成型弹簧： 热成型→淬火+中温回火 使用状态下的组织：T回 用于大截面弹簧(φ10mm) 汽车板簧淬火线 冷卷螺旋压缩弹簧 第三十页，编辑于星期一：七点 五十三分。 4、弹簧的表面质量 弹簧的表面质量对其寿命影响很大。 提高表面质量的方法: ① 防止表面脱碳； ② 避免表面缺陷； ③ 进行喷丸处理，使表 面产生压应力。 板簧喷丸处理示意图 第三十一页，编辑于星期一：七点 五十三分。 5、常用钢号及用途 Si、