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航空保险 工商 1003 卢 丽 2010015094 马小宁 2010015089 许 多 2010015101 主讲内容 概念引入 概念介绍 案例分析 案例 1 定义 特点 类别 案例 2 概念引入：案例 1 1990 年 10 月 2 日，三架波音飞机在广州机场碰撞， 一架烧毁，一架撞毁，一架撞坏。 120 多名旅客、 7 名机组人员死亡， 90 余名旅客受伤。中国人民保险 公司承保的三架飞机机身险保额合计 8 ， 000 万美元， 责任险每架飞机最高责任限额 7.5 亿美元。由于航空 事故前三架飞机的机身险各责任险分别以 80 ％、 86 ％的分出额向伦敦保险市场进行了分保，事故后及 时得到了外汇补偿。 主讲内容 概念引入 概念介绍 案例分析 案例 1 定义 特点 类别 案例 2 定义 ? 航空保险是以航空飞机旅行为保险标的一种航空保 险，是财产保险的一种（航空保险本身是财产保险 的一类）。当承保的飞机由于自然灾害或意外事故 而受损坏，致使第三者或机上旅客人身伤亡、财产 损失时，由保险公司负责赔偿。 ? 航空运输保险则是以航空运输过程中的各类货物为 保险标的，当投保了航空货物保险的货物在运输途 中因保险责任造成货物损失时，由保险公司提供经 济补偿的一种保险业务 特点 ?高价值、高风险，专业性、技术性较强。 再保险 和共保必不可少 ?再保险和共保必不可少 ?险种都具有国际性 ?承保条件与国际市场同步 ?原保险人与再保险人共同处理赔案 ?自愿保险与强制保险相结合，以强制保险为主 类别 ? 承包飞机机体损失物的保险 ? 对乘客及其行李等的损失赔偿责任保险 ? 对飞机以外的第三者的损失赔偿责任保险 ? 对空运货物的损失赔偿责任保险 ? 有关机场设施及业务的损失赔偿责任保险 ? 对飞机保管者的委托飞机的损失赔偿责任保险 ? 飞机制造者、修理者的产品责任保险 ? 承包飞行员、乘务员、乘客等搭乘飞机中受伤害的 伤害保险 主讲内容 概念引入 概念介绍 案例分析 案例 1 定义 特点 类别 案例 2 案例 2 ? 2004 年 11 月 21 日 8 时 21 分，中国东方航空 ( 行情 股 吧 买卖点 )(3.28 ， 0.00 ， 0.00%) 云南公司 CRJ — 200 机型 B — 3072 号飞机，执行包头飞往上海的 MU5210 航班任务，在包头机场附近坠毁，造成 55 人遇难。一 些遇难者家属因不满 21.1 万元的赔偿金额，拒绝在赔 偿协议上签字，将东航等公司告到法院，要求赔偿。 ?可这条诉讼之路并不顺利，先是久久不能立案，待 立案后，又迟迟未开庭，这一等就是 8 年。当初的 55 个遇难者中，至今还有一分钱都没有拿到的家属。 案例 2 ?此次提起诉讼的 32 名遇难者家属，共同起诉东方航 空公司、飞机制造商庞巴迪公司、东方航空集团以 及飞机发动机制造商通用电气公司，人均索赔额在 413.65 万元，包括经济及精神损失、律师费、机票 费用等共计 1.32 亿元。 ?其实，早在 2005 年 10 月，这 32 名空难家属就将将 东方航空公司、飞机制造商庞巴迪和飞机发动机制 造商通用一同列为被告，告上了美国法院。当时在 诉讼中，被告主动提出了调解要求。经过协商，也 参考了美国航空事故 150 万美元的标准， 2006 年 11 月，和解协议签署。在这份协议中， 3 被告同意共同 赔偿 32 位原告 1175 万美元，平均每位死者的赔偿约 合人民币 300 万元。这笔钱，由 3 被告所在的保险公 司支付。但东航突然反悔了，和解协议被中止。 案例 2 ?每一次飞机失事，对遇难者的赔偿过程都是一波三 折，有时还不得不诉诸法律。我们不禁要问，如果 飞机失事了，有人员伤亡，到底该赔多少呢？同时 ，没有买保险的乘客也能得到赔偿吗？ ?业内人士表示，一般情况下，空难罹难者家属及受 伤乘客获得的赔偿包括两部分：第一，承运人 ( 航空 公司 ) 所承担的赔偿。第二，保险公司所承担的赔偿 ，即航空意外伤害险，简称航意险。