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11.下列对中国轮船招商局的叙述,错误的是 A. 轮船招商局的成立,首次打破了列强垄断中国江海 运输业的局面 B. 中华民国建立后,将轮船招商局改为官办 C. 抗日战争后,轮船招商局垄断全国的轮船运输业 D. 轮船招商局成立于上海 12.标志中国铁路诞生的是 A. 清政府修筑从唐山到株洲的铁路 B. 京汉铁路的修筑 C. 清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路 D. 京绥铁路的修筑 第六十三页,编辑于星期六:一点 五十一分。 13.下列表述正确的是 A. 清政府至19世纪末才在南京开办第一个电话局 B. 改革开放以来,电讯产业快速发展 C. 20世纪80年代起,机关开始使用传真机 D. 2000年末,中国固定电话数量跃居世界第一位 14.为中国民航业拉开序幕的标志性航线的开通是在 A. 1909年 B. 1910年 C. 1920年 D. 1919年 第六十四页,编辑于星期六:一点 五十一分。 殉社会者则甚易,殉工艺者则尤难,一霎坠飞机,青冢那堪埋伟士; 论事之成固可嘉,论事之败亦可喜,千秋留实学,黄花又见泣西风。 在冯如追悼会上,有一幅脍炙人口的挽联: 第三十一页,编辑于星期六:一点 五十一分。 中国客机 图说历史 第三十二页,编辑于星期六:一点 五十一分。 中国客机 图说历史 第三十三页,编辑于星期六:一点 五十一分。 计划于2006年投入使用的空中客车A380客机的模拟图片。这种被称为最先进、宽敞和高效的超级巨型客机将拥有555个客舱座位。 图说历史 第三十四页,编辑于星期六:一点 五十一分。 4.航空: 1909年冯如制成第一架飞机; 1920年,中国民航业拉开了序幕; 1949年有52条民航线; 改革开放后,发展迅速,中国成为民航大国。 一、近代以来中国交通的变化 第三十五页,编辑于星期六:一点 五十一分。 一、近代以来中国交通的变化 轮船运输 19世纪70年代初,轮船招商局; 新中国成立后,发展较快; 20世纪90年代,萎缩。有的转向旅游服务业 铁路交通 19世纪70年代,外国商人修筑从吴淞口到上海的沪淞铁路 19世纪80年代,清政府修筑唐山—胥各庄铁路——中国铁路诞生的标志 辛亥革命前,奠定中国近代铁路网的基本格局(京张铁路) 民国以后,进展缓慢 20世纪五六十年代,宝成、兰新铁路 九五期末,亚洲第一,世界第四(京九铁路) 公路交通 20世纪初,上海开始出现汽车 民国时期,发展缓慢 新中国成立后,发展较快(公路网、公路大桥) 航空 1909年冯如制成第一架飞机 1920年,中国民航业拉开了序幕 1949年有52条民航线 改革开放后,发展迅速,中国成为民航大国 第三十六页,编辑于星期六:一点 五十一分。 思考:近代中国交通工具为什么会发生变化? 1840年夏,英国从海上发动了侵华的鸦片战争,中国战败。不论从战争的进程,还是从战争的结果,英国先进的交通工具都在极大地影响这个古老的国家。为此,中国抵抗派的代表林则徐提出了“师夷之长技以制夷”的口号,一股向西方学习的新思想萌发了。进入19世纪60年代,清政府中的洋务派掀起了“师夷之长技以自强”的洋务运动。中国在向西方学习的活动中,交通工具的革新首当其冲。 第三十七页,编辑于星期六:一点 五十一分。 从“周幽王烽火戏诸候”到“竹信” 从“漂流瓶”到人类历史上第一份电报—“上帝创造了何等的奇迹!” 百年间通信技术借助现代科技飞速发展。 第三十八页,编辑于星期六:一点 五十一分。 郑和下西洋是一个庞大的船队,船队与分船队之间需要的联络、指挥、调度,在当时还没有近代通讯方式时,茫茫大海上刮风下雨雾天怎么联系---- 郑和船队用什么方式联系呢?船队配有交通艇、音响信号、旗帜等装备。史书记载,船队“昼行认旗帜,夜行认灯笼,务在前后相继,左右相挽,不致疏 虞。”白天以约定方式悬挂和挥舞各色旗带,组成相应旗语。夜晚以灯笼反映航行时情况,遇到能见度差的雾天下雨,配有铜锣、喇叭和螺号也用于通讯联系。 第三十九页,编辑于星期六:一点 五十一分。 二、通讯工具的变迁 电报——电话——互联网 电报在中国 1877年,福建巡抚丁日昌在台湾架设中国第一条电报线 20世纪初,上海崇明装置无线电台,并设无线电报局。无线电报陆续开设,但主要用于军事目的和商业目的,民间百姓使用很少。 第四十页,编辑于星期六:一点 五十一分。 电话在中国 19世纪80年代,外国开始在上海设电话局。 1900年,我国第一部市内电话在南京问世。 新中国成立后,改革开放以来,电讯
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