预应力锚杆、锚索施工方案设计.docVIP

word word PAGE / NUMPAGES word 高速公路第5合同段 〔K148+400～148+600〕预应力锚固 施工技术方案 目 录 一、工程概况 二、编织依据 三、施工准备 1、施工组织机构 2、施工人员安排 3、机械设备、试验检测与测量仪器配置 4、施工临时场地建设 5、测量准备工作 6、施工详图 7、原材料准备 8、试验 9、技术交底 四、施工计划 1、施工总体安排 2、平面布置图 3、锚体图 五、施工阶段 1、施工程序 2、施工工艺 3、施工方法 六、工序报验 七、质量控制措施 八、安全生产保证措施 九、环保措施 十、文明施工 十一、附录〔检验申请表〕 高速公路第5合同段特殊路基边坡 K148+400～K148+600段锚固施工技术方案 一、工程概况 1、设计情况 148+400～148+600特殊路基锚固边坡段，设四到六级边坡、每级坡高10m。二、三、四级边坡为锚杆加固，五、六级边坡为锚索加固。每级边坡坡率均设为1∶0.75。待每级边坡开挖至设计坡率后，锚杆加固采用Φ32高强度精轧螺纹钢筋预应力锚杆框架护坡，每孔施加预应力为250KN。锚索加固采用直径Φj15.24无粘结钢绞线，强度为1860Mpa〔270级〕，每孔施加预应力1200KN。砼框架内采用客土植被护坡。 2、主要工程数量见表1〈主要工程数量表〉 表1主要工程数量表 工 程 分 类 Φj15.24无粘结钢绞线〔kg〕 Φ32锚杆 〔kg〕 Ⅰ级钢筋 〔kg〕 Ⅱ级钢筋 (kg) C25混 凝土(m3) M7.5浆砌片石(m3) 预应力锚索 预应力锚杆 3、工程地质情况 本挖方边坡主要分布在三叠系嘉陵江组薄层夹中厚层灰岩中，岩层倾角方向与路基边坡方向一样，岩层倾向与坡面倾向小角度相交〔约15度〕，岩层倾角〔约36度〕小于边坡角，边坡属于硬岩中倾顺向坡。边坡表层为强风化破碎层。岩层间存在较软弱的岩层面或夹层，在路基切挖坡角后，在降雨〔尤其是在长时间连续降雨〕的作用下，雨水的大量渗入，会大大降低软弱夹层岩土的力学强度，使边坡岩体沿软弱夹层面顺层向下滑动，导致边坡失稳。 在K148+380～K148+440段有局部风化严重的泥质灰岩出露，并沿路线前进方向深入到K148+500处。该类岩石其岩性软弱，岩质松软，耐风化与耐水能力差，岩体风化层厚度较大，力学强度低。在自然状态下易成散体状，自然边坡坡体稳定性较差，遇水易软化或泥化而构成软弱面，在路基开挖〔边坡形态的改变、工程荷载、振动等〕后导致路堑边坡失稳。 二、编制依据 1、 (K148+400～K1148+600)边坡设计图，边坡锚固防护设计图； 2、《监理实施细如此》； 3、施工组织设计； 4、技术规X质评标准：《公路工程质量检验评定标准》〔JTG F80/1-2004〕；《混凝土结构设计规X》(GBJ10-89)；《混凝土结构工程施工与验收规X》〔GB50204-92〕；《土层锚杆设计与施工规X》〔CECS22:90〕；《水利水电工程预应力锚索施工技术规X》〔DL/T5083-2004〕；《锚杆喷射混凝土支护技术规X》〔GB50086-2001〕；《预应力混凝土用钢绞线》GB5224-85。 三、施工准备 1、施工组织机构 结合本段边坡工点地质条件复杂的特点，为了优质、高效地完成预应力锚固边坡的施工任务，按照精干管理层，强化作业层的原如此，成立5标三工区，负责完成该段边坡锚固施工任务。工区主要职能是按照合同规定与业主、监理工程师的指示，按计划进展有序地组织边坡施工。横向负责对外与业主、监理工程师与地方政府保持联系，建立良好的关系，保证创造一个良好的外部施工条件，服务于生产；纵向对生产各小组成员进展有效和与时的调度和协调，以确保对工程进度、工程质量和工程本钱进展有效地控制。 三工区组织机构见图1〈组织机构图〉。 2、施工人员安排 根据施工现场具体情况，我工区组织专业施工班组进展施工，施工班组和施工人员安排详见表2〈施工投入人员一览表〉。 3、机械设备、试验检测与测量仪器配置情况 主要机械设备已全部到场，机械设备已全面检修与保养，可正式投入生产。 试验检测与测量仪器、仪表在使用前均已通过计量、检验单位标定。试验检测与测量仪器、机械设备配置情况见表3〈主要施工机械设备表〉。 图1 组 织 机 构 图 5标三工区 5标三工区 工区长 工区长 砼班技术负责人副工区长技术组安机组财务组综合办公室后勤组 砼 班 技术负责人 副工区长 技 术 组 安 机 组 财 务 组 综合办公室 后 勤 组 杂工班维修班 杂 工 班 维 修 班 模 板 班 压 浆 班 钢 筋 班 钻 孔 班 表2 施工投入人员一览表 序号 施工队伍 人员数量 施工任务 备注 1 钻孔班 10 负责锚固孔钻孔施