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扶 老 人 ， 也 要 扶 人 心 扶老人，更要扶的是我们这个民族千百年来尊老敬老、孝顺长辈的道德传承，最终扶 的是每一个总有一天要老去的我们自己没有监控视频的地方绝不能扶老人？不事先请好几 个路人作证就不敢帮老人呼叫 120 ？这些看似荒唐的举动，却在近几年的社会上频频出 现。“老人倒地该不该扶”这个话题自南京彭宇案首次闯进舆论场以来，每一次媒体对类似事 件的报道，都会挑动公众敏感的道德神经。 就扶不扶老人而言，每次公共政策的选 择，其背后都有肇始于一个社会人心变化的影子。 警惕“撞翻变道车”的快意 近日，一条交通事故视频在网上热传并引起网友激烈讨论。视频显示 :3 月 5 日，广东 东莞中堂大桥一辆大众轿车强制变道，被一辆比亚迪撞翻。对于这起事故，舆论一波三 折，讨论的焦点在于比亚迪车主是否“故意撞车” (3 月 21 日《南方日报》 ) 。 你强行变道，我霸气撞飞——这是网友对相关视频给出的“阅读理解式”答案。胡乱变 道，胆子不小，发生事故，该负全责。舆情发生逆转的是“撞翻变道车”的车主在微信群发出 了惊人之语 :该大众朗逸已经是他撞过的第 7 辆车。“一般都是别人全责才会撞上去，否则不 会撞。之前开比亚迪 S6 时，已经撞了 2 辆凯美瑞， 2 辆锐志， 1 辆 CRV ，1 辆 RAV4 ，全 是完胜，没有输过一次。”随后，东莞交警成立专案组，重新启动调查。结论还是认定大众 车负全责，因不存在斗气开车的事实行为。 通常，面对强制变道，大多车主尽管深恶痛绝，但为了保证驾驶安全，除了紧踩刹 车、打轮躲避，似乎也无计可施。而今，比亚迪车主据说不仅两次成功阻止大众车主强行 变道，还给这个不守规矩者一个大教训——被撞翻车四脚朝天，这让饱受多年塞车之苦者 拍手称快。此后，交警部门的事故认定书，更近乎为“马路侠客”光荣加冕。 变道引发意外，好在没有性命之虞，四脚朝天似乎活该。不过，有两点需要厘清： 一 是从法理而言，道路交通法规定，违反禁止标线强行并线的，应承担事故的全部责任。只 是，“变道车辆必须避让直行车辆”，不代表直行车辆可以罔顾前车人身安全而“以暴制暴”。 换言之，在风险因素瞬息万变的马路上，“撞翻变道车”的后果是不可预估、不可控的。如果 我们放纵了“直行可以撞变道”的逻辑，法律就算正义，也是面目狰狞的正义。当然，若是果 真故意撞车，已经涉嫌构成交通肇事罪，就不是“全责”那么简单了。也就是说，法律从来就 没有支持过“对方违法在先，撞了白撞”的说法。 二是从道义来说，以如此方式惩戒强制变道车辆，不仅游走在人性边缘，也是不折不 扣的丛林逻辑。去年引发全民热议的“成都男司机暴打女司机事件”，起因即是女司机任意变 道。用人命关天的代价，去惩戒不守规矩的车主，这力度残蛮而血腥。除此之外，难道没 有别的选择 ? 眼下，不少车主已经为爱车装了车载行车记录仪，而在不少路段，公共监控等 技术也完全可以还原强制变道的是与非，何苦非要拼了性命上演私力救济的马路惊悚剧 ? 车在路上，难免遇到各种状况，比之于动辄就“撞翻”的暴脾气，慢一点、谦让一点，可 能更是当务之需。“撞翻变道车”的快意，于法治而言是值得警惕的。 为快递小哥期待“依法处理”击节叫好 近日，一段“车主掌掴快递小哥”的视频刷屏了。并非因为热闹而被围观，而是一个频频 动手打人、一个没有任何反抗的对比反差，让一场看似是非分明的纠纷变了味。被打的快 递小哥在接受央视采访时表示，自己很委屈，已经报案了。对于期待的结果，这位小哥回 答了四个字：“依法处理”。目前，殴打快递员的出租司机因寻衅滋事已被北京警方依法处以 行政拘留十日的处罚。 蹭坏了他人爱车，双方应负有何种责任，需要专业鉴定，最终由法律说了算，不是谁 富有、谁气势大，就可以任性动手。从这个意义上说，即使再有理，也不能不把法律放在 眼里，用粗暴的手段始终不能解决问题。 人都说，遇事要讲理。这首先是在情感和常识意义上判定对错，有些看似“理”气十足的 事，往往在当事人心中有