钢桁梁悬臂拼装施工.pdfVIP

钢 桁 梁悬 臂拼 装施 工 7. 2 .1 工 艺 概 述本工艺适用于高桥、大跨和通航、水深流急桥位上钢桁梁桥施工。桥跨较小时可采用 由一端向另 一端进行的悬臂拼装；当桥跨较大时，可辅以中间支墩、墩旁托架、吊索塔架等方式进行悬臂拼装； 当跨度特大时，可采用跨中合龙的方式进行两端悬臂拼装。 7. 2 . 2 作 业 内 容钢梁架设前的准备工作； 中间支墩施工， 钢梁杆件预拼； 钢梁拼装及调整； 钢梁合龙。 7. 2 . 3 质 量 标 准 及 检验方 法 《铁路钢桥制造规范》 （TB10212 - 2009 ） 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 （TB10415 - 2003） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 （TB10752- 2010 ） 《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》 （TB/ T1527- 2011 ） 7. 2 . 4 工 艺 流 程图 施工准备 中间支墩施工，墩顶布置 钢梁悬臂拼装 跨中合拢施工 钢梁纵横移、顶落梁 图7.2.4 - 1 钢桁梁架设施工流程图 7. 2. 5 工 艺 步 骤 及 质量控 制一、施工准备 1. 施工场地 （1）钢桁梁施工场地应根据全桥施工平面图、 结合桥位地形、 钢梁运输方式、 架设方法、 使用的吊 装机械等因素综合考虑。场地位置宜尽量靠近桥位，应有足够面积。 （2 ）钢桁梁杆件存放及预拼场地， 应平整、 压实、 排水良好和具有足够承载力， 并应位于汛期洪水 位以上。杆件存放支承点应设在不因自重而产生永久变形的地方，并应防止杆件积水锈蚀和栓接板 面磨损、污染。 2. 钢桁梁悬臂拼装方式选择根据设计单位要求和桥位地形、地质、水文、气象、交通、航运等施 工条件，结合桥梁跨度、孔 数及工期要求等因素，选择合适的拼装方式。 3 . 钢梁杆件进场后，应按设计文件和现行规范对制造厂提供的技术资料和实物进行检查。 4 . 钢梁预拼。钢梁预拼前应根据设计图绘制预拼图。预拼单元重量不得超过吊机额定起重重量。 图内应绘出杆件平立面，注明组拼在一起的各部件位置、编号和数量，并标示出组拼后的质量和重心 位置以便装吊。预拼用工作螺栓、试验螺栓等不得再作为正式螺栓使用。 5. 悬臂拼装前，应做好施工组织设计，其主要内容如下：①平衡梁和主梁杆件拼装顺序图（包括 吊机移动位置）和主梁各阶段的挠度曲线；②最长悬臂状态的杆件应力表和计算书；③辅助结构设计 图，并应符合规范的有关规定；④杆件预拼和起吊单元的重心、质量等图表。 二、中间支墩施工，墩顶布置 1. 中间支墩施工可参考钢桁梁支架法施工当中支架施工相关内容，这里不再赘述。 2 . 悬臂拼装过程中， 应由节点中心永久 （或临时）支座支承钢梁。 在节点中心周围布置带有辊轴或聚 四氟乙烯板和千斤顶的临时支座作为保险， 当用以调整钢梁高程和纵横移梁时， 应以中心支座作为保险， 不得将钢梁支承在带千斤顶的临时支座上悬臂安装。 顶落梁或纵横移梁不得与拼装同时进行。 3 . 全悬臂拼装时， 悬臂孔始端墩顶临时支座的高程， 应根据悬臂端的最大挠度、 工厂制造拱度和锚 孔梁坡度及前方墩顶设备高度等因素确定。 4 . 采用跨中合龙方案时，相关墩顶应设置良好的顶落梁及纵横移梁的设备。 5 . 施工过程中， 当主要受力支点采用工字钢束、 钢垫块或钢轨束等组成临时支座时， 应考虑因钢梁 转角产生的偏心反力对支座和钢梁节点的影响。 6 . 施工过程中， 每孔或每联钢梁必须设置一处固定支座。 固定支座应设在悬臂孔始端， 使其摩擦力 足以抵消水平外力。 7. 临时支座除需具备足够的强度和稳定性外，