人工成段更换钢轨作业指导书.docx

人工成段更换钢轨作业指导书 主题内容及适用范围 本作业指导意见规定了人工成段更换钢轨作业程序、项目、内容及相关标准。 本作业指导意见适用于人工成段更换钢轨作业。 作业目的 消除超期服役钢轨、磨耗钢轨、伤损钢轨，成段整治钢轨病害，确保设备质量符合 《高速铁路有碴轨道线路维修规则》和《铁路线路修理规则》标准。 人工成段更换钢轨作业调查工作量 人工成段更换钢轨作业 调查工作量 作业前准备 终点合拢 准备工机具 班前会 拉伸撞轨 设置防护 申报计划 锁定线路 通知电务供电 部门配合 准备作业 松卸扣件 终点焊轨 点名 锯轨 作业回检 明示派工单 出轨进轨 明确分工 作业内容 起点焊轨 检查确认人员 机具是否撤离 撤除防护 布置安全预想 安装扣件 滚筒撞轨器 作业结束 作业程序、项目、内容及相关标准 作业条件。 施工负责人由车间主任及以上人员担任。 利用施工天窗作业， 车站设驻站联络员、 现场设现场防护员， 对讲机或有线电话联控，设置移动停车手信号防护。 无缝线路作业轨温条件，按实际锁定轨温计算 : -10 ℃ ~+ 10℃以内。 +10℃以上 或-10 ℃以下禁止更换钢轨作业。 与电务或供电有关时，必须通知电务和供电人员配合，电务、供电人员未到场严禁施工。 夜间作业必须备齐备足照明设备。 站场作业时，明确作业影响范围。 开通后第一列 25Km/h、第二列 45Km/h，其后正常。速度大于 120Km/h 线路，第一列 25Km/h、第二列 45Km/h、第三列 80Km/h，其后正常。 电气化区段作业需办理接触网停电手续。 作业内容及流程。 作业前准备。 准备工具 : 轨距尺、 轨温计、 弦绳、 米尺、 30-50m 绝缘钢卷尺、 铝热焊设备、撞轨器、拉伸器、运轨车、液压起道机、内燃板子、锯轨机、扭力扳手、叉子、尖锹、 T 型套筒、翻轨器、撬棍、抬杠、夹轨钳、绳索、备用零配件（尼龙座、扣件、弹条、螺帽） 、长效油脂、刷子、石笔、红白油漆、字模。 调查工作量。作业前对换轨地段设备进行调查。 申报计划。根据工作量申报换轨计划。 通知电务和供电部门配合。 班前会。 施工负责人组织职工列队点名。 明示书面《生产任务作业单》 ，明确作业地点、作业内容、人员分工、作业标准、工机具材料及作业时间等。 针对作业内容和作业环境，布置安全预想。 检查工机具，准备作业。 换轨作业前，由施工负责人对当日使用的各种量具进行检查核对 ( 轨距尺必须定期由计量部门进行检定合格，保持量具准确 ) 。 起道机手检查起道机状态是否完好。 内燃板子手检查内燃板子是否良好， 油箱油料是否充足，并带足油料。 拉伸器操作手检查拉伸设备及撞轨器设备状态是否完好。 铝热焊设备操作人员检查铝热焊设备状态是否良好。 作业人员检查携带工具状态。 施工负责人组织作业人员携带工机具前往施工地点线路以外安全地带， 等待作业命令。 有网围栏（墙）地段在网围栏外等待施工命令。 设置防护。 按照批准的施工天窗计划，安排驻站联络员提前 40 分钟到指定车站办理作业登销记手续。 按照《铁路工务安全规则》 第 2.2.7 条、第 2.2.8 条、第 2.2.9 条设置作业防 护。 驻站联络员与现场防护员使用对讲机或有线电话联控， 现场设置移动停车信号 防护，防护设好后方可作业。 电气化铁路区段办理接触网停电手续， 连接地线， 验电， 签字确认接触网已停 电。 电气化铁路区段连接纵横连接线。 施工负责人确认防护设置完毕， 接触网已停电， 纵横连接线已连接有效， 组织 作业人员上道作业。 换轨准备。 扣件螺栓、接头螺栓、拉杆涂油，锈死螺栓处理。 埋设防爬观测桩，在各类标识、标志对应轨枕头处做好记录。 装卸新料、线上散新料。 需铺长轨条撞轨到位。 连接缓冲轨、普轨、异型轨。 曲线地段，新轨条提前一日拨弯存量。 拆除道口、松卸拉杆、地锚杆和其它影响换轨的设备。 到达作业地点后首先测量轨温， 确认是否符合作业轨温条件， 做到超温不作业。并严格执行作业前、作业中、作业后测量轨温制度。 松卸扣件。 按照分工用内燃板子松卸全部扣件和接头螺栓， 更换失效扣件、 尼龙座，螺栓涂油。 锯轨。按照施工设计在换轨地段两端锯旧轨， 打磨待换轨轨端面， 做好焊轨准备。 旧轨每隔 200 m 至 300m进行锯轨，以便出旧轨。 人工拨出旧轨，随后拨入新轨。无缝线路曲线地段新轨长度超过 300m，下股拨入困难时， 可用撞轨器撞轨或由两端向中间拨入新轨， 上股拨入困难时， 可用拉伸器适当拉伸。 换轨起点锯轨， 新轨入槽后焊轨。 作业标准执行铝热焊作业指导书。 锯轨前打磨 →对轨整平→洗面→焊接→焊具搬迁→正火→焊后精磨→探伤。 安装扣件，整理更换轨下胶垫，安装撞轨器及滚筒。 终点拉伸、撞轨、合拢。 达到设计锁定轨温要求，焊轨，同步撤除