桥梁水中承台防护施工方案.pdfVIP

桥梁水中承台防护施工方案 1、工程概况及地质情况 xx 城际铁路Ⅴ标管段施工里程为 DK139+778～DK191+312，全长 51.087km。管段内共有戚墅堰 , 二贤河 , 无锡西和无锡东四座特大桥，水中 ＃ 基坑深度 5～9m。以无锡西特大桥 94 墩位于五牧运河中为例计算，其他可 参考此方案计算布置，该处水面标高为 +1.73m，水深约 3.00m, 河床标高为 -1.27m 。该处河流流速缓，有船只通过。承台底标高为 -6.562m ，围堰深度 8.2m，承台大小为 14.3m×10.4m×4m。地质层次为：淤泥质粉质粘土， σ=60kpa, 厚度为 0～3m；粉土，厚度为 7m左右， σ=120Kpa；粉质粘土， 厚度 8m左右， σ=120Kpa。 2 、总体方案 根据 xx 城际铁路Ⅴ标管段基础水深、水的流速及河床地质等条件，结 合承台构造，决定采用拉森Ⅳ型钢板桩围堰法进行承台施工。 ＃ 根据 94 现场实际情况及承台尺寸，确定钢板桩围堰大小为： 16.8m× # 12.8m；95 墩采用拉森Ⅳ型 12m的钢板桩，钢板桩围堰大小为： 12.8m×9.6m。 # # 根据桥梁地质剖面图， 93 、94 （围堰）钢板桩设计打入河床深度均为 12m， 95# （围堰）钢板桩设计打入河床深度为 8m；钢板桩均打入粘土层。钢板桩 围堰合拢后，将设置内支撑，矩形围堰采用平面钢架支撑为宜。见〈钢板 桩围堰内支撑布置图〉 钢板桩施打采用 10 吨高架浮吊作业方式，原钻孔作业平台拆除，利用 钻孔桩护筒加焊槽钢做导向架，确保插打的垂直度和位置准确。 3、承台施工工艺 ＃ 以 94 承台为例，施工工艺流程如下： 施工准备 平台拆除 钢板桩打设 内支撑安装 抽水、基坑开挖 承台放样、破桩头 桩基础检测合格 钢筋加工及安装 支护模板 浇筑混凝土 砼试块强度试验 拆除模板 砼表层凿毛 分层拆除内支撑 墩桩施工 钢板桩拔除 内支撑拆除 1 4 、钢板桩施工流程 施工准备→施工放样及施打定位桩→导向框安装→施打钢板桩→钢板 桩内支撑 1→排水→堵漏→钢板桩内支撑 2→与上层支撑的竖向支撑安装→ 排水→堵漏→钢板桩内支撑 3 →清淤→承台施工（说明：根据地质剖面图， 本施工方案暂不考虑水下砼封底） 。 4.1 钢板桩施工的一般要求