桥梁砼破损修补施工工艺.pdfVIP

仅供个人参考 桥梁砼破损修补施工工艺 1. 施工顺序 施工准备→交通导行→打磨、 清理修补基面→钢筋除锈→涂刷界 面剂→ 坑槽修补（粗骨料）→面层找平（细骨料） →涂刷封闭底漆→ 涂刷防腐面漆→撤离现场 2. 主要施工方法及技术措施 2.1 施工准备 人员 :5 名 （1）质检员、技术员各 1 名，主要负责划定修补范围、病害及修 复情况照相、质检填表等； （2）班长 1 名，主要负责现场指挥、交通疏导、交通安全防护等； （3）工人 2～3 名，主要负责现场施工修补及清理工作等。当修补 面积较大时，人员配置应适当增加工人数量。 2.1.2 机械配置 （1）交通导行车辆 1 台：负责交通导行、修补地点选定、人员运输、 施工和安全警示等； （2）现场施工设备：发电机、配电箱、照明灯、打磨机、角磨机； （3）施工工具：脚手架、钢直尺、铁锹、灰槽、托灰板、抹子、抹 角器、钢丝刷等。 （1）ZYY-1 天桥 1 号乳液； （2）粘接层专用固体粉状物料； （3）修补、找平层专用粉状物料（粗料、细料） ； （4 ）封闭底漆、防腐面漆。 2.2 交通导行 养护维修作业时应根据施工宽度和现场交通条件，采取单车道封 闭或半幅路封闭。 2.3 打磨、清理修补基面 采用电动工具清除维修部位表面的破损砼及污染物， 消除影响施 不得用于商业用途 仅供个人参考 工层面粘接强度的隐患。 2.4 钢筋除锈 钢筋外露锈蚀部分采用角磨机及钢丝刷打磨清理表面浮锈。 2.5 涂刷界面剂 采用 ZYY-1天桥 1 号乳液与粘接层专用固体粉状物料按 1:3 的比 例充分混合成浆状，涂刷于修补的基层表面，不得堆积或漏涂。 2.6 坑槽修补（粗骨料） 采用 ZYY-1 天桥 1 号乳液与找平层专用（粗骨料）粉状物料按 1:5.5 的比例 , 充分混合成糊状物质，对凹坑及裸露钢筋等部位进行 修补、找平处理。 找平层一次施工厚度不得大于 10 毫米，大于 10 毫 米厚度的部位， 需分层进行施工， 以确保修补找平层具有良好的密实 度与粘接性能。 2.7 面层找平（细骨料） 砼破损表面凹坑深度小于 2 毫米及坑槽修补后的区域，采用 ZYY-1 天桥 1 号乳液与找平层专用 （细骨料）粉状物料按 1:5 的比例， 充分混合成糊状物质进行修补。 经修补找平的砼破损基层表面必须平 整顺畅、棱线平直、美观。 2.8 涂刷封闭底漆 在修补找平层终凝后滚涂专用封闭底漆两遍， 在涂刷封闭底漆前 确保其基层洁净、潮湿无明水。 2.9 涂刷防腐面漆 待其表干后滚涂防腐面漆两遍， 面漆成膜厚度为 0.08~0.1 毫米， 滚涂应均匀、平整，不流挂。 2.10 撤离现场 待施工完毕之后， 将施工现场清理干净，收回交通标志，并撤离 现场。 不得用于商业用途 仅供个人参考 仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。 For personal use only in study and research; not for commercial use. Nur f ü r den pers?nlichen f ü r Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden. Pour l étude et la recherche uniquement à des fins personnelles; pas à des fins commerciales. только длялюдейкоторые, используютсядляобученияисследований, и н