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桥面保护层施工技术总结 1、前言 目前桥面保护层在施工工艺上大体分为两种： 一种为半幅施工方法， 一种为 全幅施工方法。 根据工程状况及工序衔接建议高墩桥面保护层采用半幅施工， 低 墩桥面保护层采用全幅施工方法。 桥保护层施工一般先将混凝土捣固密实、 刮平、 提浆，然后配合铝合金刮尺精平、 抹光及人工收光、 养生。本技术总结只介绍半 幅施工方法。 2、工程概况 XX客运专线 XX特大桥梁部为时速 350km/h 双线无碴轨道后张法预应力简支 箱梁，梁长 32.6m，梁宽 13.4m；线路平曲线半径为 9000m，竖曲线半径为 25000m， 正线间距为 5m。桥保护层为薄壁结构，最大厚度 188mm，最小厚度 122mm，采用 等级强度 C40混凝土浇筑。 3、保护层半幅施工工艺 施工顺序：清理桥面→测量标高→找平→铺设防水层→施工放样→安装钢筋 （安装伸缩缝装置）→立模→搭建抹面架 （轨道式）→混凝土浇筑→混凝土振捣 →整平→提浆→抹光（人工收光）→覆盖养生。 3．1、施工准备 （1）、桥面清理、标高测量、找平 将梁表面浮浆凿除 , 以露出新鲜混凝土面为准 , 并用高压风清洗桥面 , 保证梁 板顶面无浮碴、 尘土。 由测量人员对梁顶面进行实测 , 在保证保护层厚度前提下， 对梁面超高、超低部分进行拉线凿毛、补浆找平。 （2 ）、铺设防水层、施工放样 桥面防水要求高， 在条件允许下， 可优先选用专业队伍进行施工。 防水层施 工完后， 由测量人员施工放样、 弹线，半幅施工对中线测量须精确， 防止出现左 右幅结构尺寸不对称现象。 （3 ）人机料配置 桥保护层施工周期短， 施工质量要求高， 在保证前述条件下， 需对人机料配 置进行严格控制， 以免出现人员务工、 机械闲置、 材料过剩等状况。 本配置按半 幅施工进度 3 片/ 天计算： 员配置（见附表一） 附表（一）人员配置表 序 名称 人数（人） 工作内容 号 1 队长 1 全面负责 技术主 2 1 负责技术交底、现场质检、现场技术指导 管 3 试验员 1 混凝土控制，试件制作 4 施工员 1 现场施工指挥 5 测工 3 施工放样 严格按照测量交底进行中线、边线、端线立 6 模板工 6 模，并对局部缝隙进行封堵；伸缩缝安装 网片倒运、安装，钢筋保护层控制及净保护 7 钢筋工 11 层设置；限位凸台钢筋加工绑扎 混凝土 8 15 混凝土卸料、捣固、整平、提浆、抹面 工 9 养生 2 两班倒 24 小时进行覆盖养生 10 杂工 2