区间涌水涌砂故障现场处置方案.docx

区间涌水涌砂故障 现场处置方案 （试行） 修 订 记 录 版本号 修订日期 修订人 修订说明 目 录 风险分析 1 1.1 故障定义 1 1.2 故障风险 1 1.3 预防措施 1 应急机构及职责 1 车间处置机构 1 指挥小组构成及职责 1 处置小组构成及职责 2 信息报告程序 2 其他 2 处置方案 2 应急响应 2 先期处置 3 后期处置 3 物资装备储备 4 注意事项 5 附加说明： 错误! 未定义书签。 引 言 《区间涌水涌砂故障现场处置方案》是工建车间为了处置区间涌水涌砂故障时，根据 《工建车间应急抢修实施细则》相关内容，规范车间故障应急处置程序，提高处置能力， 特编制本方案。 PAGE PAGE 1 区间涌水涌砂故障现场处置方案（试行） 风险分析 故障定义 涌水、涌砂：指因车站结构防水设施损坏（老化、脱落） 、结构产生缝隙或孔洞，止水带（条）安装工艺不到位等情况，导致出现较大涌水、涌砂现象。 故障风险 区间变形缝涌水易导致区间土建结构稳定性受到破坏， 影响土建结构安全， 并可能对行车安全造成影响。 预防措施 定期开展应急演练。 加强土建设施设备巡视工作。 加强员工培训工作，加强员工对区间变形缝渗漏水的辨识及分析能力。 定期对区间结构进行监测，分析数据，对存在较大位移的区间及时处理，避免因隧道受力不均导致出现故障。 应急机构及职责 车间处置机构 车间处置机构由指挥小组、处置小组构成。 指挥小组构成及职责 指挥小组由组长、副组长和组员构成。 组长是车间负责人。 副组长是分管副主任（主任助理）。 组员是专业技术员。 指挥小组的职责 发生设备故障时第一时间赶往故障地点，并与调度保持通信，掌握好现场情况。 负责落实对设备故障抢修（险）所需人员、工机具、物资等工作的到位情况贯彻。 负责对设备故障抢修 （险） 现场安全工作进行把控， 抢修过程中协调接口部门以及与上级领导的汇报工作。 配合上级部门或公司级技术方案组制定相关方案并监督落实。 负责在故障处理结束后收集相关资料，组织召开车间内部的故障分析会。 处置小组构成及职责 处置小组由组长和组员构成。 组长为所在区域班组负责人（班组长）。 组员为班组成员、委外单位人员。 处置小组的职责： 定时对应急抢修物资进行清点及功能验证。 对缺少的物资进行及时补充， 对失效的工机具、材料及时更换。应急抢修物资由专人管理。 发生设备故障时第一时间赶往故障地点， 并与调度、车间保持通信， 掌握好现场情况。 抢修过程中及时与车间、调度保持通信，及时汇报抢修（险）进度。 抢修（险）结束后向车间提交相关资料，班组负责人参加车间故障分析会。 信息报告程序 处置小组成员或者组长在指挥小组报告的同时，必须进行先期处置，维护好现场秩序， 有效控制局面和事态发展，报告内容主要如下： 事件发生时间、地点、影响程度等； 已采取的措施； 事件发生的后续跟进措施； 事件处理的进展； 其他必须说明的内容及要求。 其他 相关内容参照《突发事件综合应急预案》 。 处置方案 应急响应 接到故障信息后，工建车间应立即成立应急处置机构。 工建车间应在故障发生后立即安排处置小组人员 30 分钟内到达离涌水故障发生区间最近的车站，并向维修中心调度汇报，安排处置小组组长赶往故障现场参与故障先期处置。 处置小组人员到达故障发生区间最近车站后，应立即向维修中心调度申请对故障进 行添乘查看 （故障发生在非运营时间段时， 维修人员应向维修中心调度申请前往故障现场查看故障）。 处置小组人员添乘确认涌水、 涌砂大致位置及方位， 立即判断故障发生原因及影响范 围，如：安全保护区是否存在外单位施工、故障是否影响行车安全、设备安全；收集相关设备影像资料，并向维修中心调度及指挥小组汇报现场情况。 先期处置 经处置小组现场确认故障影响行车安全，指挥小组应及时确定故障临时处置办法。 若故障发生在运营时间段， 应立即向维修中心调度申请停车做临时处置； 若故障发生在非运营时间段内，应向维修中心调度申请临时作业点，在现场做临时处置。 经处置小组现场确认故障不影响行车安全，则直接执行 3.3.4 。 处置小组根据处理方案， 确认故障处理时存在的安全风险点， 并提前做好协调确认工作，如需要利用行车间隔处理故障，应提前做好防护工作，安排专人盯控，及时通知作业人 员下道避车。 处置小组确认故障处理时需提前处理的特殊情况，如是否需要迁改管线及电器设备、电器设备是否需要临时断电，为后期处理提供依据。 后期处置 处置小组组长负责引导处置成员进入现场，并对全体作业人员进行安全交底； 指挥小组组长到达现场后，确认故障原因，对人员进行作业分工，并按照本方案进行处置； 处置流程（影响行车安全） 如必要且条件允许，可利用行车间隔在其他安全位置钻眼泄压，确保不影响行