桥梁工程40+64+40连续梁施工组织设计.pdfVIP

永定新河特大桥 40+64+40 上部结构施工方案 永定新河特大桥（ 40+64+40）连续梁上部构造施工方案 1. 编制依据 京津城际轨道交通工程第二标段承包合同、招投标文件。 铁三院施工设计图纸。 国家及铁道部现行的设计规范、施工规范、验收标准和相关规定。 现行铁路施工、材料、机具设备等定额。 现场实地勘察调查的有关资料。 2. 编制范围 施工组织设计编制范围为永定新河特大桥悬灌连续梁（ 40m+64m+40m），中 心里程 DK98+988.00上部构造施工。 3. 工程概况 DK98+988.00 （40+64+40）悬灌连续梁为永定新河特大桥一部分，为规划 # # 铁东路而设，墩号为 451 ～454 ，中心里程为 DK98+988.00，梁全长 145.5m。桥 跨组合为： (40+64+40)m 连续梁。桥址位于天津市北辰区双街镇，所在地属冲积 平原，地形较平缓，表层为粉质黏土，褐黄色、硬塑，地表以下为粉土，承载力σs=110kPa。 主要施工项目：基础设计为 C30钢筋混凝土桩基础，桩基础上设承台，墩 设计为 C30双线圆端形桥墩。上部连续梁设计为 C50预应力混凝土。 本桥上部形式为： (40+64+40) 米预应力混凝土连续梁，端支座处、直线段 和跨中处梁高均为 3.05m，中支座处梁高为 6.05m。梁底下缘按二次抛物线变化。 箱梁横截面为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽 13.4m，底宽 6.7m。箱 梁顶板厚度除梁端外均为 40cm，底板厚为 40-80cm，按直线线性变化。 腹板厚为 48?80cm，按折线变化。全桥共分 35 个梁段，中支点 0 号梁段长 9m，一般梁段 划分为 3m、3.25m、3.5m、4m、和 4.25m，合拢段长度为 2m，直线段为 7.75m。 永定新河特大桥 40+64+40 上部结构施工方案 所在地区属暖温带亚湿润气候地区，平均气温 13.5 ℃左右。 4. 施工总体方案 4.1 施工组织机构及施工队伍的分布 为全面实现工期、质量、安全、文明施工、环保等目标，根据本单位工程 的特点组建了桥梁二十五队负责本悬灌梁工程的施工。 桥梁二十五队驻在 DK98+990左侧。 4.2 大临工程的分布及总体设计 通往施工现场的临时便道已修通，场地全部平整完毕。混凝土采用本分部 2#拌合站集中拌合，混凝土运输车运输。 4.3 施工用电 施工用电采用 2 台 50kw 的发电机。 4.4 施工用水。 施工用水采用打井使用地下水。 4.5 施工测试 施工连续梁前， 项目测量队对连续梁段导线和水准控制点进行复测， 确保 控制点满足《 铁路测量技术规程 》的要求。并按施工要求布设加密控制点，埋 设永久桩和护桩，确保本段连续梁测量桩橛、工程位置准确无误。 局项目经理部中心试验室，负责进行原材料的试验和梁体 C50、封端 C50 无收缩混凝土及防撞墙、 电缆槽 C40混凝土配合比的选定， 分部试验室主要负责 现场试件制作和与梁体同条件养护试件试验， 为梁体张拉提供数据。 分部试验室 按要求配备试验仪器， 试验室设主任一名， 试验工程师 4 名，确保能满足施工需 要。 4.6 内业资料 永定新河特大桥 40+64+40 上部结构施工方案 工程部设专职资料员，负责对现场各种质量检查记录资料的收集、整理、 归档、移交。项目部资料员应经常了解工程进度，督促现场工程师及时归档。 之后，立即分