塔吊安拆专项施工方案东达城市广场.docVIP

东达城市广场工程 塔吊安拆专项 施工组织设计 编制单位：中铁二局集团建筑 东达城市广场项目部 编 制 人：何 江 技术负责人：孙 旭 军 审 核 人：黎 长 贵 日 期：二○○四年十月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 2 二、塔机设置 2 三、塔机安拆 3 （一）、资源配置 3 （二）、预埋件的安装 3 （三）、组装 5 （三）、升塔（液压顶升机构） 6 （四）、附着架的安装 6 （四）、调试 7 （五）、拆除 7 （六）、附墙装置的安拆原则 8 四、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正 9 五、塔机的操作维护 9 六、安全措施 10 七、塔基计算 11 八、塔吊基础示意图 12 附图：塔吊平面布置图 一、工程概况 工程名称：东达城市广场 建设单位：内蒙古东达蒙古王置业 建设地点：呼和浩特市呼伦贝尔南路（原水利厅办公楼院内） 建设规模：本工程由产权酒店（26层）、水利厅办公楼（27层）、商务写字楼（26层）、办公楼（26层）、公寓（26层）、住宅楼1（17层）、住宅楼2（15层）、商业裙房（东侧六层、北侧五层、西侧二层）、地下车库（二层）组成。占地面积4.34公顷，总建筑面积290461M2。 地质概况：根据东达广场岩土工程勘察报告，本工程场地位于大青山南麓山前冲洪积平原的中部，地层组成主要以粉土、粉质粘土、粉砂、中砂、圆砾等土质，基坑设计深度12M左右，基底持力层土质以园砾为主，承载力为220KPa—240KPa，经修正后基础底的持力层及下卧层承载力仍不能满足设计要求，需采用水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）对地基土进行处理，利用复合地基来承载。 二、塔机设置 1、根据工程实际情况，选用附着式自升塔式起重机QTZ63，其最大起升高度可达140米，可满足工程施工需要。共设置八台，具体布置情况详见平面布置图。 ×5.0m，厚度1.35m。（其中6#、7#、8#塔吊直接布置在基坑内，因基坑底部土层承载力满足塔吊标准基础的设计要求，故直接采用承台基础），在四个固定支脚端所组成的平面与水平面的斜度不大于1/1000，埋设件预埋时，应将四个预埋件分别与一节塔身标准节四个主弦杆用螺栓联接好，然后再将其埋入基础内，以保证预埋件与塔身标准节联接的顺利和整个塔身的垂直度。 3、塔机用电独立设置配电箱，并设置在离塔机5米处。 4、地基施工前，四周需先清理场地，平整障碍物。 三、塔机安拆 （一）、资源配置 1、配置25T汽车吊2台，以及各类吊具、吊索。 2、人员配置：指挥3名，塔机司机3名，电工4名，安装人员数名。 （二）、预埋件的安装 绑扎完承台底面钢筋后，将塔吊预埋件支承架放置在垫层上，调平后与底面钢筋网架焊接牢固，再焊接塔吊预埋件，焊接牢固后，继续进行承台其余钢筋的绑扎。最后浇筑砼。预埋件及其支承架如下图所示： （三）、组装 1、把第一节标准节吊装在中间四根锚柱上，标准节有踏步的一面在进出面，并应与建筑物垂直。 2、 将第二节标准节装在第一节标准节上，注意踏步应上下对准。 3、组装套架，套架上有油缸的面应对准标准节上有踏步的面，并架套上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。 4、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体，然后整体安装在套架上，并连接牢固。 5、安装塔帽，用销轴与上支座连接，塔帽的倾斜面与吊臂在同一侧。 6、吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，吊一块2T的配重设于从平稳臂尾部往前数的第三位置上。 7、吊装司机室，接通电源。 8、在地面拼装起重臂、小车、吊篮，吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。 9、 用汽车吊把吊臂整体平稳地吊起就位，用销轴和上支座连接。 10、穿绕起升钢丝绳，安装短拉杆和长拉杆与塔帽顶连接，松弛起升机钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于张紧状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。 11、安装平衡配重。 12、张紧变幅小车钢丝绳。 （三）、升塔（液压顶升机构） 1、将起重臂转到引入塔身标准节的方向（即引进横梁的正方向）。 2、调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以3-5mm为宜，当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后，用吊钩在吊一个标准节上升到高处，移动小车的位置（小车约在距回转中心10m处），具体位置可根据平衡状况确定，使塔机套架以上部分的中心落在顶升油缸上铰点的位置，然后卸下支座与标准节相连的8个高强度连接螺栓。 3、将塔机套架顶升，使塔身上方恰好出现一个能装一标准节的空间。 4、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准连结螺栓孔，缩回油缸使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来。 5、以上为一次顶升加节过程，当需连续加节时，可重复上述步骤，但在安装完3个