锚索基本实验报告.pdfVIP

扩大头锚索基本试验报告 一、工程简介 拟建筑物位于宝安区龙华新城人民路，设计地坪标高 77.00 米，总用地面积 53568.60m2，拟建建筑物 32-36 层/2 层，局部三层。公共、商业停车考虑设在首层及 地下室一层夹层，住宅停车设在地下一、二层，基坑开挖深度 10.0-12.0 米。基坑西 南侧为在建腾龙路，其绿化地带 6 号线及 4 号线轻轨穿过，其 4 号线基础离基坑开挖 线约 23 米，基坑东南侧为天英街，东北侧为拟建民繁路，西北侧为人民南路。 二、设计概况 本基坑深度 A 区-10.1m 、B 区-12.3m ，根据场地工程地质、水文地质、周边工程 环境以及工程经验，经多方面经济、安全、效率比较，决定采用桩锚支护体系，详细 如下： 1）基坑设计总则： 使用年限 1 年；地下室外墙至支护结构内壁预留工作面宽度 1.5m，开挖线与红线 距离约 3.5m，基坑靠近轻轨侧安全等级为一级， 靠近人民南路侧基坑安全等级为二级， 其余部位基坑安全等级为三级。 2 ）基坑支护结构： 剖面 1、剖面 2、剖面 3、剖面 4 和剖面 5 存在 5-14.1m 深厚回填土，且剖面 1、 2 红线外有轻轨经过，锚杆长度不能大于 20 米，因此五个剖面采用桩加两排锚索支护， 锚杆采用扩大头锚杆。 剖面 6、剖面 7 和剖面 8 基坑开挖范围内无重要建筑物， 采用桩加单排锚索支护。 三、场地工程地质和水文条件 1、场地工程地质条件 1）地形地貌 拟建场地地貌为残丘、台地及台地间洼地，现为人工活动整平，地形平坦，交通便 利，孔口地面标高在 74.51 — 78.49m 之间。 2）地层划分及描述 据本次勘察钻孔揭露，在钻探所达深度范围内，场地内分布的地层主要有：人工填 土层、第四系冲洪积层、第四系坡积层、第四系残积层和燕山期晚期花岗岩侵入体各风 化层（带）。 各层岩土特征由上至下描述如下： (1) 人工填土层 素填土（①层）：黄褐、褐红色为主，由黏性土堆填而成，偶见碎石、砖块，干—稍 湿，结构松散、不均匀，未完成自重固结，主要分布在场地北侧，层厚差异较大，为 0.4-16.9m 不等，层底标高 59.29-76.97m 。 (2) 第四系冲洪积层 黏土（② 1 层）：褐黄色，稍湿—很湿，可塑—硬塑状态，摇振反应无，稍有光滑， 干强度高，韧性中等。该层在场地内局部分布，层厚 0.5-3.Om ，层顶程 62.24-69.27m 。 含黏土中砂（② 2 层）：灰、黄褐色等，稍密—中密，饱和，黏性土含量在 40%左右， 渗透性较差。该层在场地内局部分布，层厚 1.1-4.4m ，层顶高程 61.73-65.14m ， (3) 第四系坡积层 含砾黏土（③层）：黄褐色、褐红色，湿，较均匀含石英砾 30%左右，硬塑状态，干 强度高，层厚差异较大，为 0.8-10.4m ，层顶高程 62.83-76.97m 。 (4) 第四系残积层 砾质黏性土（④层） ：黄褐色、褐红、参杂灰色，可塑—硬塑状态，稍湿，由粗粒花 岗岩风化残积而成， 矿物成分除石英外均已风化为土状， 层厚差异极大， 为 1.1 —30.2m， 层顶高程 58.73-77.llm (5) 燕山晚期侵入花岗岩 为场地内下伏基岩，矿物成分主要为石英、长石等，粗粒结构，块状构造。根据其 风化程度，可进一步划分为全、强、中、微风化层（带） 。 全风化花岗岩（⑤ 1 层）：褐黄色，原岩结构尚可辨认，风化裂隙极发育，钾