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目 录
一、 概述 1
1.1 索塔施工测量主要技术指标 2
1.2 施工测量主要应用标准 2
二、 施工控制网的建立 2
2.1 施工控制网的等级 3
2.2 施工控制网的复测及加密 3
2.3 主桥施工控制网的布设 3
三、索塔施工测量 4
3.1 放样数据准备 4
3.2 索塔平面位置的控制 4
3.3 索塔高程基准传递 5
3.4 劲性骨架定位 5
3.5 塔柱模板及钢筋定位放样 6
3.6 塔柱模板检查校正 6
3.7 塔柱预埋件安装定位 7
3.8 钢锚箱安装定位 7
3.9 索导管定位校核 7
四、主塔变形监 8
4.1 垂直位移变形测量监测 8
4.2 水平位移变形测量监测 9
五、主塔竣工测量 9
六、索塔施工测量安全防护 10
一、 概述
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永宁黄河公路大桥全长 3743.37m,共十八联、由东、西引桥、副桥和主桥组成。主桥跨
为 110+260+110m钻石型双塔双索面斜拉桥。主塔为钻石型钢筋混凝土结构，塔柱为单箱
单室预应力钢筋混凝土箱形结构。斜拉索采用扇形密索布置，梁上索距 6m、塔顶 8 根斜拉
索紧向索距 2.5m，其下索距均 2.2m。承台顶高程为 1105.211m，塔顶高程为 1207.361m，
由 1.5m 高塔座、18.5m 高下塔柱、下横梁、82.15m 高上塔柱和上横梁组成， 总塔高 102.15m。
其中 41#、42#墩为主塔墩， 40#、43#墩为过渡墩，主梁采用预应力钢筋混凝土双边箱四室
结构。
1.1 索塔施工测量主要技术指标
塔柱底允许偏差： 10mm。
塔柱倾斜度允许偏差：≤ 1/3000 且不大于 30mm。
塔柱外轮廓尺寸允许偏差：± 20mm。
塔顶高程允许偏差：± 20mm。
斜拉索锚具轴线允许偏差：± 5mm；拉索锚固点高程允许偏差：± 10mm。
1.2 施工测量主要应用标准
《公路桥涵施工技术规范》（ JTG/T F50-2011 ）。
《工程测量规范》（ GB50026-2007）。
《公路工程质量检验评定标准》（ JTGF80/1-2004) 。
《国家三、四等水准测量规范》（ GB/T12898-2009）。
《国家一、二等水准测量规范》 (GBT12897-2006) 。
《全球定位系统(GPS)测量规范》 (GB/T18314-2009) 。
二、 施工控制网的建立
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2.1 施工控制网的等级
设计院对本工程移交了 10个平面控制点和 10个高程控制点，等级均为国家二等。平面
控制点为西安 80坐标系、中央子午线 106度00分、投影面高程 950米，高程为 85 国家高程系
统。
2.2 施工控制
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