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第三方检测管理办法 附件7：京福闽赣铁路客运专线第三方检测管理方法第一章总那么第一条为规合福铁路客运专线闽赣段建立工程第三方检测管理，推动过程掌握标准化，保证工程质量，根据国家和铁道部有关施工技术规程规、工程验收试验的规程规、铁路工程质量管理有关规定和公司《工程质量检测试验管理方法》，制定本管理方法。其次章组织领导其次条为加强第三方检测工作的组织领导,公司成立第三方检测管理领导小组。组长：总经理副组长：副总经理、总工程师组员：公司安质、工程部部长、指挥部指挥长、设计负责人，监理单位总监。第三章检测工程第三条第三方检测的工程有以下三种1.公司与质量第三方检测中标单位签订的检测合同中明确的工程，如桥梁桩基。2.各标段施工单位与质量第三方检测中标单位签订的托付检测合同中明确的工程，如隧道衬砌和路基基桩等。3.建立过程中公司及指挥部认为需要增加或抽验检测指定托付的工程。第四章检测方法第四条桥梁基桩检测采纳瞬态激振法〔低应变〕和声波透射法，隧道衬砌采纳地质雷达检测，路基基桩采纳无损检测〔低应变、大应变〕、桩身无侧限抗压强度检测、荷载试验〔单桩、复合地基〕等。第五条第三方检测在施工单位按规定自检、监理单位平行检验的根底上进展。施工、监理单位不得因第三方检测而削减相应检测频次，降低检测质量。第五章检测单位组织机构第六条第三方检测中标单位进场后应组建第三方检测工程部，检测站工程部应装备独立的办公、生活、交通、通讯等设施，食宿自理，不得与施工单位一起办公和食宿，不得借用施工单位交通工具。第七条各检测单位进场后在一周时间将工程部办公地点、联络、组织机构等报送所在标段的各施工单位、监理单位和公司所属指挥部及公司平安质量部。第八条各检测单位应根据投标承诺、合同要求和标段施工进展状况合理支配进场人员和设备，确保进场检测设备数量、状态、性能以及人员数量等满足投标承诺及施工现场进度的需要，同时加强仪器设备维护与校准，确保检测设备状态良好。第九条检测单位应依据检测规和投标承诺，结合标段实际，制定完善的部工作管理制度和考核制度。检测人员应持证上岗、统一着装、统一标识。第十条各标段施工单位托付检测的工程，施工单位应结合监理单位，依据招标文件要求和投标承诺，仔细审查托付检测中标单位的企业资质、组织机构、进场人员资质状况，防止条件不符合要求的人员进场。第十一条检测工作不得转包、分包。第十二条第三方检测单位应依据托付检测工程的需要与否，建立工地试验室，工地试验室建立及管理标准按公司制定的《试验室建立标准》实行。第六章检测人员要求第十三条检测单位工程经理、技术负责人、专业检测工程师必需符合投标承诺，同时依据标段实际状况设立相应部门和检测小组。第十四条检测人员应持证上岗、统一着装、统一标识，进场后尽快熟识相关技术图纸、技术标准、设计标准等容。第十五条检测人员应坚持科学严谨、客观公正、数据说话的工作原那么，准时主动地做好检测工作。第十六条假设检测单位更换检测人员，应提早上报监理单位、合福铁路公司平安质量部审批，未经批准不得更换。第十七条检测单位主要负责人和检测人员必需常驻检测现场，如离开现场3天以上时，须报公司指挥部同意。第七章检测前的预备工作第十八条检测单位应熟识本标段设计文件和标段围各施工单位编制的施工组织设计，建立针对本工程的质量保证体系和平安保证体系，依据有关检测技术规、标准等仔细编制检测规划，报所在监理单位总监审核后施行并报公司平安质量部备案。第十九条检测单位应依据标段特点，编制检测大纲和施行方案，报所在监理单位总监和公司所属指挥部审核后施行，同时报公司平安质量部核备。其次十条检测规划〔方案〕于进场后15日报公司平安质量部审批后，报施工单位、监理单位、指挥部核备。检测大纲和施行方案依据检测工作进展状况准时编制、完善后报监理单位及指挥部审批，报公司平安质量部核备。其次十一条检测单位应依据检测规划、检测大纲和施行方案、施工组织设计等，合理编制年度和分月检测方案并施行。第八章检测报验要求其次十二条基桩报验条件桩头的处理标准如下：1.桩头必需凿除到设计标高；2.桩顶面应平整，密实、并与桩轴线根本垂直，桩头浮浆必需全部凿除；3.对于采纳低应变法检测的基桩，应在桩头磨好四个平面，如下列图所示：低应变检测桩头处理示意图4.对于采纳声波透射法检测的基桩，其桩身混凝土强度必需符合规要求，方可报验。检测前，施工单位应事先在声测管中注满清水，并用塞子塞好，以免掉入杂物；所检测基桩桩身混凝土的强度必需符合规要求，方可报验。其次十三条隧道衬砌检测前，施工单位必需清理隧道检测通道，台车退出检测区域，给检测单位供应必要的检测条件。其次十四条施工单位应提早一周将待检方案报监理、检测单位。施工单位在