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新建山西中南部铁路通道 ZNTJ-20标段铺轨专项施工方案 新建山西中南部铁路通道ZNTJ-20标段；铺轨专项施工方案；1编制依据及 原则； 1.1编制依据；LL1《新建铁路山西中南铁路通道指导性施工组；LL2经监理、业主 审核批复的新建山西中南部铁；1.L 3山西中南部铁路通道ZNTJ-20标范围；1.1.4国 家、铁道部现行铁路工程建设施工规范、； 1. 1.5我单位现场调 查报告、施工能力及类似工程；1.1.6国家现 新建山西中南部铁路通道ZNTJ-20标段 铺轨专项施工方案 1编制依据及原则 1. 1编制依据 1.1.1《新建铁路山西中南铁路通道指导性施工组织设计》。 1. 1. 2经监理、业主审核批复的新建山西中南部铁路通道 ZNTJ-20标段铺架工 程实施性施工组织设计对本分部工程的工期、质量的控制要求。 1. 1. 3山西中南部铁路通道ZNTJ-20标范围内所涉及到的正线线路平面图、 车 站平面布置图等施工图。 1. 1.4国家、铁道部现行铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规程等。女口： 《铁路轨道工程施工质量验收标准》、《铁路轨道工程施工安全技术规程》、《有硅轨道 铁路铺祚整道施工作业指南》。 1.1.5我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果；国内外相关 施工工艺及科研成果；我单位为完成本标段工程拟投入的管理人员、专业 技术人员、机械 设备等资源； f 6、国家现行的有关环境保护和水土保持的法律、法规。 1.2.编制原则 1.2. 1.遵循施工合同的原则 严格按合同及业主要求的工期、质量、安全目标等要求编制施组，满足建设单位各项 要求。 - 1.2. 2.遵循设计文件的原则 在编制专项施工方案时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图， 掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。 3.遵循施工技术规范和验收标准的原则 在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行 工程质量 检验及验收标准。 遵循实事求是的原则 在编制施工组织设计时，根据本标段工程特点，从实际出发、科学组织、均 衡施工， 把环保水保、文明施工和文物保护作为重点内容，制定专题方案，把施 工对环境的影响降 到最低，体现我公司一贯的快速、有序、优质、高效的施工作风和良好的精神风貌。 遵循安全第一、预防为主、综合治理”的原则 严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措 施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严 格按规章程序办事。 1.2. 6.遵循科技是第一生产力的原则 在编制施工组织设计时，充分应用 四新”成果，发挥科技在施工生产中的先 导保障作用。 1.2. 7.°遵循专业队伍施工和综合管理的原则 以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调 配，以达到整体优化的目的。 2.编制范围 ZNTJ-20标段铺架施工范围为DK1076+114sDK1279+800段的双线无缝轨道 铺设、 应力放散锁定、大机养及六个车站站线轨道铺设。 3.工程概况及主要工程数量 3. 1.工程概况 由我部担负施工的新建山西中南部铁路通道（汤阴东至日照南段） ZNT-20 标段，铁路等级为国铁I级重载铁路，设计轴重30吨，铺轨起 止里程为DK1076+11仆DK1279+80Q铺正线轨道402. 88km及沂源、沂水西、莒县 西、文瞳、巨峰、日照南站六个车站的站线轨道铺设。正线轨道为一次性铺 设区间无缝线路，在道岔前后各设置2根25nl标准长度的缓冲轨，缓冲轨采用2 5m标准长度60kg/m有 螺栓孔新钢轨，焊接钢轨采用100m定尺长的60kg/m无 螺栓孔新钢轨，钢轨材质为U75V 型；一般地段采用预应力混凝土有挡肩川型枕，桥梁上采用新川型混凝土桥枕，轨枕间距 按照1667根/km铺设；扣件一般地段采用弹条U型扣件，温度跨度大于120nl的连续梁桥 上及前、后两跨简支梁、温度跨度大于80m的钢桁梁铺设弹性小阻力扣件；路基地段采用 双层碎石道床，表层道作厚度0.30m、底层道作厚度0.20m,桥上及隧道内道床厚度为 0. 35m。 该施工段西铁车2号隧道①K1076+U4SDK1084+003及铺子山隧道(DK1 227+702- DK1234+448)段为双块式无柞轨道，采用WJ-8A型扣件，共计29. 27铺轨公里，其余线 路均为有碎轨道；站线轨共计铺设 57. 548km,轨枕采用新H 型预应力有挡肩混凝土枕，到发线轨枕布置形式为 1520根/km,其它站线及次 要站线轨枕布置形式为1440根/km,扣件为弹条U型扣件，到发线采用50kg/m、25m标 准长度的钢轨，不同类型的钢轨连接时，采