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施工现场安全管理情况汇报 我标段现阶段工程重点为岩门溪隧道、 豆安隧道施工， 岩门溪大 桥桥墩、桥梁施工，隧道爆破施工。施工安全基本处于可控状态。桥 梁施工安全、 隧道施工安全是目前施工的重中之重， 我项目主要从以 下几点方面来加强对施工现场的安全管理。 一、加强现场安全措施落实 项目部制定了安全生产保障措施、 和制度。 并与作业队班组签定 了安全生产包保责任状， 采取了相应的措施， 对存在的安全隐患通病 实行重罚。并加强了项目部执行力度，坚持每日、周、月检查督促落 实。 二、 加强安全生产检查和安全隐患排查力度， 加强安全隐患的整 改与落实。 1、 查各工序均衡施工安全控制距离， 防各工序作业失衡引起大塌方； 2、查开挖方法的合理性，防开挖方法不当，特别是仰拱开挖方法不 当引起大塌方； 3、查爆破清危，防清危不彻底，特别是预防节理发育的水平岩层清 危不彻底造成大塌方； 4、查围岩监控量测制度落实情况和技术补强措施的跟进状态，防围 岩和初期支护突变引起大塌方； 5、查地质超前预测、预报的规范管理和量测分析制度执行情况，防 突水突泥等地质灾害发生； 6、查施工监控和通风隐患； 7、 查初期支护牢固性， 防偷工减料和施做不规范埋下重大安全隐患； 8、查干部跟班旁站监控制度和进出洞人员管理制度落实情况，防制 度落实失效埋下安全隐患； 9、查隧道应急照明、消防设备、联动报警、抢险器材、抢险队伍落 实情况，防应急预案不力诱发二次危机。 另外隧道火工品的管理主要抓好七查： 查证件、 查制度、 查运送、 查保管、查使用、查消防、查管理人员责任心。 三、施工便道及高边坡的安全管理 针对本工程特点：山高、坡陡、谷深，项目部为确保工程运输车 辆的安全， 在临时施工便道的转弯和危险地段增设了安全防护墩和安 全警示牌。 并加强边坡的防护和稳定， 及时对高危边坡进行防护和观 测巡视， 一旦发现有边坡开裂下沉处及时进行预警和防护， 及时清除 神仙石和边坡危石，防止边坡坍塌。 目前施工处于汛期， 项目部建立联防预警机制， 每天对工地的情 况进行信息反馈， 及时进行排险解难， 对高危边坡和高危地区项目部 派专人进行观测和巡视，如：岩门溪隧道队居住区高边坡、岩门溪隧 道出口作业区的边坡，西坑隧道左洞出口边坡的稳定等。 四、桥梁施工安全管理 岩门溪大桥位于岩门溪隧道及西坑隧道之间的沟壑中，两侧的 山坡陡峭， 且隧道进出口离沟壑边缘较近， 两侧坡面上前期的隧道弃 渣都严重的影响墩柱施工安全， 因此施工现场设置有醒目的安全警示 标志和可靠的防护设施。现场施工员、安全员跟班作业指挥。 1、加强岩门溪大桥高墩施工现场督查、指挥，督促作业人员正 确使用安全带、安全绳；并加强施工现场作业人员安全意识教育，改 正习惯性违章行为，提高自我安全防范意识。 2、墩柱、盖梁施工平台安设防护围挡，并设置上下爬梯，确保 作业人员人身安全。 五、隧道施工安全管理 针对隧道工程安全的突发性和目前汛期施工安全的薄弱环节， 项 目部重点加强以下几点管理： 1、 切实加强隧道超前预报和围岩量测工作， 建立变形预警机制， 发现重大安全隐患要及时发出预警信息， 确保安全隐患及时处理， 防 止塌方的发发生，可能危机人身安全时，要立即停止洞内一切作业， 撤出全部人员，在报告相关单位和部门。 2、严格按照高速公路关于二衬、仰拱与掌子面的距离的相关规 定对照检查， 二衬距掌子面距离掌子面超过 200 米的， 采取暂停掌子 面掘进，及跳槽施工和抢施二衬和仰拱。 3、加强现场施工管理人员的跟班作业制度