TPM22 传动技能教育.pptxVIP

TPM產品系列課程;講授大綱;第1章 傳動的定義 ;2.傳動機構的學習重點 所謂傳動，就是給予動力作動者，要學習由原動力到 作業位置之傳達機構的保養。 ;第2章 電動機 ;3.電動機之構造（圖2） ;4.檢查時之觀察重點 (1)檢查有無異常聲音、異常振動 ◎振動的原因與對策 ①轉動之不平衡 ? 重新調整平衡。 ②基礎、安裝不良 ? 基礎的補強及電動機之固定。 ③與機械之結合不良 ? 軸心之調整。 ④軸承及潤滑不良 ? 更換軸承、潤滑油之補充或更換 ⑤裝配不良 ? 轉子、軸周圍之裝配的再確認 （尺寸、配合、精度）。 ⑥其他之振動傳播 ? 改善或設法降低其他振動之來源 ; (2)外殼表面溫度是否超過 60 ℃ 以上？ 貼附溫度測定標籤的方法。 (3)外觀 ①軸承 不得有漏油現象 軸承油不得污損或變質 油環能順利轉動 加油口蓋不得損壞 油面計不得損傷，刻度能明確觀看 油面要在規定位置;(4)電動機之固定狀態是否良好 (如圖3,圖4);5.電動機之故障與原因 ;;第3章 減速機、變速機 1.功能 從原動力要傳達其動力時，為配合機械設備而可獲得適當之轉動力與轉數之裝置。 （1）變速機：在某一定速度比之範圍內，可做無段變速之 裝置。 （2）減速機：將速度比以齒輪等方式，以一定比例變速之 裝置。 2 種類 變速機：摩擦輪式、皮帶式、鏈條式 減速機：齒輪式;3 摩擦輪式無段變速機 利用圓錐輪、球、圓板面等方式無段變速者： (1)拜耳無段變速機 (2)S形環錐型無段變速機 ◎操作上之注意：變速操作必須在運轉中實施，停止時 絕不可變速操作（速度調整）。 ;4 鏈條式無段變速機 在斜齒輪掛以特殊的鏈條，藉以傳達動力的裝置。 ◎操作上之注意：變速操作必須在運轉中實施，停止時 絕不可變速操作（速度調整）。;5 齒輪減速機 (1)齒輪減速機 齒輪減速機依齒輪的種類、軸的配置方式，齒輪的配置方式而可分為很多形式。 (2)遊星齒輪裝置 (3)迴旋減速機 ;6 減速機之潤滑方法 (1)使用的潤滑油與黃油 〈參考〉以周圍溫度為基準決定粘度範??? 周圍溫度 -10～5℃ ISOVG 46～68 0～35℃ ISOVG 100～150 30～50℃ ISOVG 220～320 (2)給油量與換油時機 ①檢查--確認油位在外殼油位計之上下限刻度之範圍內。 ◎看不清楚時，應改善為容易觀察。 ②給油--在停止狀態確認油位，加入至規定油位之必要量。 ◎不要補給必要量以上的油。 ③換油--運轉一個月後（新機）。 1個月後每 36 個月更換一次。 ◎把握適當油種、油量、油溫、性狀並予維持最為重要。 ;7 減速機之檢查重點; ④軸鍵、鏈輪之固定螺絲有無鬆動或脫落。 ⑤連接部分有無漏油(墊圈是否磨耗、油量是否過多)。 (2)油面計 ①內部油量是否符合規定量 ②油面計有無損傷或漏油 (3)固定螺栓、螺帽 ①螺栓、螺帽之固定是否適當。 ②拉力用螺栓必須附有固定螺帽。 ③電動機底座呈長形孔者，必須附有墊圈。 (4)異常狀況之早期發現 ①本體有無發熱。 ②內部軸承、其他摩擦部位有無異常聲音或振動？ ;第4章 軸 1.軸所承擔的作用 承受扭力作用與彎曲作用的兩種作用。 2.軸的檢查重點 ①段差部位有無裂痕？ ⑤有無彎曲變形？ ②開孔部位有無裂痕？ ⑥軸承部有無磨耗？ ③缺口（Notch）部位有無裂痕？ ④鍵槽部位有無裂痕？ ⑦配合部位有無磨耗？ ;3.軸所使用之主要材料與其用途;第5章 軸承 支持軸轉動的固定部分，必需要有被稱為「軸承」的機械元件。一般所使用的軸承以「滾動軸承」與「滑動軸承」等兩種居多。;;1.滑動軸承 (1)特徵 ①容許負荷大，而運轉中之振動與噪音也較小，可得到安 靜的運轉。 ②可耐高速、高負荷、衝擊性負荷，所以適合於渦輪機及 軋延機等大型軸承之用途。 ③潤滑狀態及使用良好則軸承磨耗少，可得到半永久性的 壽命。 ;(2)材料之特性 ①非燒結性：與軸金屬發生直接接觸時，不容易因摩擦熱而燒結。 ②順貼性：具有某種程度的軟度，不致刮傷軸表面而能吸收由於軸的變形所發生的不均勻接觸。 ③耐蝕性：不被潤滑油腐蝕。 ④耐疲勞性：疲勞強度大。 ⑤埋沒性：能將砂塵或異物沉陷埋沒。;(3)保養重點 ①滑動軸承溫度是否異常升高？ 一般而言，周圍溫度＋40℃為安定的大概標