高速公路桥面系及附属工程施工方案.docxVIP

湖南省常德至安化（梅城）高速公路 第3C标段 桥面系及附属工程施工方案 )ffl南路柘 HUNAN ROAD BRIDGE 湖南路桥建设集团有限责任公司常安高速公路第3C标段工程经理部 二O—六年一月 湖南省常德至安化（梅城）高速公路 第3C标段 桥面系及附属工程施工方案 日期: 复核： 日期: 日期: 审批： 日期: 湖南路桥建设集团有限责任公司 常安高速公路第3C标段工程经理部 二。一六年一月 TOC \o 1-5 \h \z 一、 编制依据 1 二、 工程概况 1 1、 自然条件 1 2、 工程设计概况 1 3、 桥梁上部构造设计 2 三、 施工准备 2 1、 技术准备 2 2、 现场准备 3 3、 管理人员及劳动力准备 4 4、 施工机械设备准备 5 四、 施工方案及安排 5 五、 施工方案 6 （一） T梁桥面系及附属工程 6 （二） T梁梁板连续段接头、横隔梁、湿接缝施工 6 （三） 桥面铺装施工 11 （四） 空心板绞缝施工 14 （五） 桥面铺装施工 15 （六） 防撞护栏施工 17 （七） 泄水管施工 19 （八） 施工控制要点 19 （九） 施工保证措施 21 六、 平安目标及危险源辨识 22 1、 平安管理目标 22 2、 危险源辨识 23 3、 平安生产责任制 23 4、 平安生产组织机构 24 5、 平安生产保证体系 25 6、 平安保证措施 27 施工用电保证措施 27 高空作业平安保证措施 27 防火、防爆平安保证措施 29 起重吊装作业平安保证措施 29 交叉作业平安保证措施 30 七、施工环保、水保保持措施 33 1、 环境保护根本目标 33 2、 环境保护组织机构 33 3、 环境保护保证体系 34 4、 环境保护措施 35 桥面系及附属工程施工方案 .湖南省常德至安化(梅城)高速公路，《两阶段施工图设计工程地质勘察 报告》。2S .湖南省常德至安化(梅城)高速公路，《两阶段施工图设计工程地质勘察 报告》。 2 S in湖南省常德至安化(梅城)高速公路，《两阶段施工图图纸子分部图纸》。 《混凝土结构工程施工及验收标准》(GB 50204-2002) in 《钢筋焊接及验收标准》(JGJ 18-2012) 《建筑机械使用平安技术标准》(JGJ-33-2012) 《施工现场临时用电平安技术标准》(JGJ46-2005) 《公路桥涵施工技术标准》(JTG/T F50 - 2011 ) 二、工程概况 二、 工程概况 1、自然条件 本工程位于湖南省中北部，按公路自然区划分属于IV5区(江南丘陵过湿 区)。工程区地貌形态受地质构造、岩性控制明显，地形复杂，山岭连绵，沟 谷狭窄。山岭多以北东走向展布，属雪峰山余脉，以岗地、丘陵、中低山地 貌为主。路线起点位于安化县长塘镇，终点位于仙溪镇。沿途依次穿越剥蚀 构造高丘宽谷、侵蚀构造梳状中低山、侵蚀构造低山丘陵、溶蚀构造低山垄 脊谷地、丘垄槽谷等地貌单元。走廊带内地势从起点至终点逐渐升高。 2、工程设计概况 湖南常德至安化(梅城)高速公路第3C标段起讫里程为K73+100? K81+000,全长 7. 9kmo 杨台大桥 左幅起讫里程为Z3K73+203.5-Z3K73+510,左幅桥长306. 5米 右幅起讫里程为Y3K73+203. 5-Y3K73+510,桥长306. 5米。 仙溪*伊水1号特大桥：左幅起讫里程为K76+713. 992-K78+133. 072,左 幅桥长1419. 08米；右幅起讫里程为K76+605.96?K78+175.04,右幅桥长 1469. 08 米。 仙溪y伊水2号大桥：左幅起讫里程为K78+482.992?K79+169. 040,左幅 桥长686.048米；右幅起讫里程为K78+404. 96 -K78+863. 040 ,右幅桥长 458.08 米。 仙溪互通主线桥：起讫里程为K80+479.46-K80+545.54,桥长66.08米 采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100km/h,桥面净宽 为11.75米，(仙溪互通主线桥右幅桥面净宽为15.75米)，主线设计时速 100Km/h;路基宽度为26m。 3、桥梁上部构造设计 杨台大桥：采用30m预应力玲T梁(10*30m),先简支后结构连续；桥 跨组合：左线桥2* (5*30 m),右线桥2* (5*30 m)。 仙溪y伊水1#特大桥：采用30m预应力税T梁，先简支后结构连续；桥跨 组合：左线桥(47*30m) : 7* (5*30m)+3* (4*30m)。右线桥(52*30m): 1* (4*30m) +8* (5*30m) 2* (4*30m)。 仙溪*伊水2#大桥：采用30m、40m、50m预应力税T梁，30m