195柴油机零部件的设计(活塞连杆曲轴的设计).pdf

毕业设计(论文) 课 题 名 称 195柴油机零部件的设计 (活塞连杆曲轴的设计） 学 姓 名 学 号 1 系、年级专业 机械与能源工程系2010级 车辆工程 指 导 教 师 职 称 word文档 可自由复制编辑 摘要 本次设计主要是研究如何提高单缸柴油机的性能，在185柴油机的基础上做出 相应的改进,针对 185 柴油机功率不足的问题，采取扩大气缸直径，增加活塞行程 的方法来改善其动力性能，将185柴油机的气缸直径由80mm改至95mm，活塞行 程由90改至115mm，得195型号柴油机，并对其工作过程进行了热力学计算，得 到各种经济技术指标，然后对其进行了动力计算，得到各种动力性指标，其次对其 主要零部件（活塞组、连杆组、曲轴组）进行了结构设计，详细设计并计算了其尺 寸，最后利用ansys有限元分析对其进行了校核，力使柴油机性能达到较好水平， 结构力争紧凑。 关键词： 活塞；连杆；曲轴；零部件设计；有限元分析； word文档 可自由复制编辑 ABSTRACTS This design mainly is to study how to improve the performance of the single cylinder diese engine on the basis of 185 diese engine to make the corresponding improvement, aiming at the problem of shortage of 185 diesel engine power, to expand the cylinder diameter, to increase piston stroke methods to improve its dynamic performance, the 185 diesel engine cylinder change from 85 mm to 95 mm in diameter, piston stroke from 90 to 115 mm, 195 type diesel engine, and its working process is the thermodynamic calculation, get a kinds of economic and technica index, then the dynamic calculation was carried out, get a variety of performance indicators, the second for its main parts (piston, connecting rod, crankshaft, group) for the structure design, detailed design and calculate its dimensions, fina y using ansys finite element analysis on the checking, achieve a good level of force to make the engine performance, strive to compact structure. Keywords: piston ；connecting rod；crankshaft ；Parts design ；finite element analysis ； word文档 可自由复制编辑 目 录 摘要 I ABSTR