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钢丝绳使用规范标准 钢丝绳使用规范标准 钢丝绳使用规范标准 有关钢丝绳使用规范参照 1、吊装用钢丝绳与起重机械用钢丝绳的差别主要为：一是起重机械用钢丝绳为钢芯，吊装 用钢丝绳为麻芯， 强度不如起重机械用钢丝绳。 二是起重机械用钢丝绳的保险系数为 8 倍， 吊装用钢丝绳的保险系数为 5-8 倍。 钢丝绳 2、钢丝绳采纳应切合 GB /T8918 中规定的多股钢丝绳，并一定有产品查验合格证。 3、钢丝绳的安全系数及配合滑轮的直径应不小于表 1 的规定。 表 1 钢丝绳的安全系数及配合滑轮直径 钢丝绳的用途 滑轮直径 D 安全系数 K 缆风绳及拖沓绳 ≥12d 3.5 人力 ≥16d 4.5 驱动方式 轻 级 ≥16d 5 ≥18d 5.5 机 械 中 级 重 级 ≥20d 6 有 绕 曲 ≥2d 6～8 千斤绳 5～7 无 绕 曲 地锚绳 5～6 捆绑绳 10 载人起落机 ≥40d 14 注： d 为钢丝绳直径 钢丝绳应防备打结和歪曲。 切断钢丝绳时应采纳防备绳股散开的举措。 钢丝绳应保持优秀的润滑状态，润滑剂应切合该绳的要求其实不影响外观检查；钢丝绳每年应浸油一次。 钢丝绳不得与物体的棱角直接接触，应在棱角处垫以半圆管、木板等。 起重机的起升机构和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。 钢丝绳在机械运动中不得与其余物体或互相间发生摩擦。 钢丝绳禁止与任何带电体接触。 钢丝绳禁止与火热物体或火焰接触。 钢丝绳不得互相直接套挂连结。 钢丝绳应寄存在室内通风、干燥处，并防备损害、腐化或其余物理、化学要素造成的性能降低。 钢线绳端部用绳卡固定连结时，绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边，绳卡间距应 不小于钢丝绳直径的 6 倍，绳卡的数目应许多于表 2 的要求。 表 2 钢丝绳端部固定用绳卡的数目 钢丝绳直径 mm 7— 18 19—27 28—37 38—45 绳卡数目个 3 4 5 6 两根钢丝绳用绳卡搭接时， 除应恪守上述规定外， 绳卡数目应比表 2 的要求增添 50％。 绳卡连结的坚固状况应常常进行检查。对不易凑近处可采纳将绳头放出安全弯的方法进行监督。 钢丝绳用编结法连结时，编结长度应大于钢丝绳直径的15 倍，且不得小于 300mm。 经过滑轮的钢丝绳不得有接头。 18 钢丝绳的检查报废，除应切合 GB/T 8918 的要求外，还应依据 GB/T 5972 进行查验 和检查。 1) 钢丝绳的断丝数达到表 3 的规定数值时应报废。 表 3 钢丝绳报废断丝数 GB/T8918 绳 6×（ 19） 绳 6×（ 37） 安全系数 一个节距中的断丝数根 交互捻 同向捻 交互捻 同向捻 ＜6 12 6 22 11 6— 7 14 7 26 13 ＞7 16 8 30 15 注：一个节距是指每股钢丝绳环绕一周的轴向距离 2) 钢丝绳有锈蚀或磨损时， 表 3 的报废断丝数应按表 4 折减，并按折减后的断丝数 报废。 表 4 折 减 系 数 钢丝表面磨损量或锈蚀量 10 15 20 25 30～40 ＞ 40 折减系数 85 75 70 60 50 0 吊运火热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数， 取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半，此中包含钢丝表面磨损进行的折减。 19、卸卡 ） 卸卡不得横向受力。 ）卸卡的销子不得扣在活动性较大的索具内。 ）不得使卸卡处于吊件的转角处，必需时应加衬垫并使用加大规格的卸卡。 20、纤维绳 ） 用作吊绳时，其许用应力不得大于 0.98kN/cm2。用作绑扎绳时，许用应力应降低 50%。 ） 连结时应采纳编结法，不得用打结的方法。 ） 禁止在机械驱动的状况下使用。 4） 有霉烂、腐化、损害者不得用于起重作业；有断股者禁止使用。 20、吊钩 ）吊钩应有制造厂的合格证等技术证明文件方可投入使用。不然应经查验，查明性能合格后方可使用。 ）吊钩应设有防备脱钩的封口保险装置。 3）吊钩上的缺点不得进行焊补。 ）吊钩的查验应按 GB/T6067或 GB5144的有关规定履行。 ）吊钩出现下述状况之一时，应予以报废： 裂纹；危险断面磨损达原尺寸的 10%；张口度比原尺寸增添 15%；扭转变形超出 10°；危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。 21、滑车及滑车组 ）滑车应按铭牌规定的同意负荷使用。如无铭牌，应经计算及试验合格后方可使用。 ）滑车及滑车组使用前应进行查验和检查。轮槽壁厚磨损达原尺寸的 20%，轮槽不平均磨损达 3mm以上，轮槽底部直径减少许达钢丝绳直径的 50%，以及有裂纹、轮沿损坏等状况者，不得使用，应予以报废。 ）在受力方向变化较大的场合和高处作业中， 应采纳吊环式滑车； 如采纳吊钩式滑车，一定对吊钩采纳封口保险举措。 ）使用开门滑车时，一定将开门的钩环锁紧。 5）滑车组使用中两滑车滑轮中心间的最小距离不