汽车底盘机械系统检修课件第22讲、车轮和轮胎常见故障分析.pptVIP

汽车底盘机械系统检修课件第22讲、车轮和轮胎常见故障分析;② 故障原因 a．集中在胎肩上或胎面中间的磨损，主要是由于未能正确保持充气压力所致。如果轮胎充气压力过低，轮胎的中间便会凹入，将载荷转移到胎肩上，使胎肩磨损快于胎面中间。 b．另一方面，如果充气压力过高，轮胎中间便会凸出，承受了较大的载荷，使轮胎中间磨损快于胎肩。;③ 故障排除步骤 a．检查驾驶条件，如果超载可向驾驶员提出。 b．检查充气压力。如果充气过量或充气不足，应调整充气压力。图5-24　轮胎的内侧或外侧磨损 c．调换轮胎位置。;（2）内侧磨损或外侧磨损 ① 现象 ;② 原因 a．在过高的车速下转弯会造成转弯磨损。转弯时轮胎滑动，便产生了斜形磨损。 b．悬架部件变形或间隙过大，会影响前轮定位，造成不正常的轮胎磨损。　 c．如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其主要原因可能是外倾角不正确。由于轮胎与路面接触面积大小因载荷而异，对具有正外倾角的轮胎而言，其外侧直径要小于其内侧直径。因此胎面必须在路面上滑动，以便其转动距离与胎面的内侧相等。这种滑动便造成了外侧胎面的过量磨损。反之，具有负外倾角的轮胎，其内侧胎面磨损较快。;③ 故障排除步骤 a．检查驾驶条件。如出现转弯磨损，应向驾驶员提出。 b．检查悬架部件。如松动则将其紧固；如变形和磨损，应修理或更换。 c．检查外倾角。如不正常，应校正。 d．调换轮胎位置。;（3）