塔吊基础施工方案(轨行区).docx

塔吊基础施工方案（轨行区） 目 录 第一章 编制依据 ......................................................................................................2....... 第二章 工程概况 ......................................................................................................2....... 第三章 塔吊型号、基础形式及位置 .......................................................................3..... 第四章 塔吊基础计算 ..............................................................................................3....... 第一章 编制依据 一、《车辆段轨行区施工图》 二、《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2002) 三、《建筑地基基础设计规范》 (GB50007-2002) 四、《 QTZ80(6010) 型自升式塔式起重机使用说明书》 第二章 工程概况 一、地理位置 深圳市轨道交通二期三号线横岗双层车辆段主体工程 3105 标段位于深圳 市龙岗区横岗六约村，深惠路东侧，占地 18.34 公顷，整个场地呈不规则的多 边形，东西长约 1070 米，南北宽约 480 米。北面紧邻地铁正线、六约车站和 规划改造的深惠路，西面有在建的盐排高速立交和环城西路（拟建公路） ，西南 面为高压走廊（ 2 条 500KV 和 2 条 220KV 高压线） ，东面有牛始埔路、六约工 业用地及牛始埔村旧工业用地。 二、地形地貌 1、整平前的场地内地势起伏较大，大致南高北低，中间低洼，西面和东南 面有高约 60m 的残丘 2 座， 沟槽低洼处标高 46.00m ，丘坡最高处为 105.63m ， 原始地貌为典型的浅丘槽谷地貌。场地经过挖填后较平整。 2、根据钻探揭露，拟建场地岩土层按照成因类型，从上至下分为： 1)素填土：灰色， 0 ～0.6m 以混凝土、块石为主， 0.6 ～2.2m 以粉砂为主， 松散，饱和。 2)粉质粘土：褐色、褐黄夹浅黄、灰白色，硬塑状，含少量砂岩质角砾，余 为粉质粘土填充。 3)全风化砂岩：灰白、灰黄色，岩芯呈土状，可见原岩结构。 4)中等风化砂岩：灰色、青灰色中厚层构造，硅质胶结，性脆，质坚。 第三章 塔吊型号、基础形式及位置 一、根据工程现场条件情况和设计图纸，为满足平面垂直运输及施工需要， 我公司在本工程（轨行区）设计投入使用 5 台塔吊。现根据施工现场的地质地 貌情况 1# 塔吊基础采用天然基础，吊型号为 QTZ80 （6010 ）。 二、 1# 塔吊布置在 41b ～42b 轴之间交 1/Gb ～Gb 轴线内，塔吊安装高度 为 36m ? 第四章 塔吊基础计算 一、 1# 塔吊 QTZ80 （6010 ）的主要参数 塔吊型号： QTZ80(6010) 型 塔吊倾覆力矩 M=1967fkN.m, 塔身宽度 B=1.6fm, 自重F1=971fkN, 最大起重荷载 F2=80fkN, 塔吊起升高度 H=36m, 混凝土强度等级： C35, 基础以上土的厚度 D:=0.00m, 基础承台厚度 h=1.65m, 基础承台宽度 Bc=5.60m, 钢筋级别： II级钢。 二、基础最小尺寸计算 1．最小厚度计算 依据《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2002) 第7.7 条受冲切承载力计算。 根据塔吊基础对基础的最大压力和最大拔力，按照下式进行抗冲切计算： (7.7.1-2) 其中： F──塔吊基础对基脚的最大压力和最大拔力；其它参数参照规范。 η──应按下列两个公式计算，并取其中较小值，取 1.00; (7.7.1-2) (7.7.1-3) η1-- 局部荷载或集中反力作用面积