中国弹簧扁钢及钢板弹簧市场运行情况简析.docVIP

PAGE / NUMPAGES 中国弹簧扁钢及钢板弹簧市场运转状况简析 2016 年中国汽车产销超出 2800 万辆，实现 14%左右的大幅增添。与此同时，商用车产销也结束了自 2013 年以来连续下滑的态势，产销量同比增添 7%，此中，中重型商用车同比涨幅更是高达 57%，高光表现惹起市场的宽泛关注，汽车用钢市场愈来愈遇到关注。汽车用钢多半属于高技术高附件值的钢材，且种类繁琐，也是各大钢厂要点研发和开辟的领域。本文在此仅就汽车用弹簧扁钢及其制品—钢板弹簧做简要剖析。 一、弹簧扁钢的界定 （一）扁钢、普碳扁钢和弹簧扁钢的定义和差别 扁钢 扁钢是指宽 12-300mm、厚 4-60mm、截面为长方形并稍带钝边的钢材。 普碳扁钢 普碳扁钢是指含碳量为 0.06-0.22% 的扁钢。 用途：扁钢能够是成品钢材， 也能够做焊管的坯料和叠轧薄板用的薄板坯。 主要用途： 扁钢作为成材可用于制箍铁、工具及机械零件，建筑上用作房架构造件、扶梯。 弹簧扁钢（广义） 弹簧扁钢是指拥有优秀弹性形变能力的扁钢。 C 含量在 0.26-0.90% 。 用途：主要用于制造汽车、拖沓机、铁路运输等机械上的钢板弹簧。 扁钢按其形状分为两种：平面弹簧扁钢和单面双槽弹簧扁钢。 （二）弹簧钢的牌号及化学成分（ GB/T1222-2007) 现行的弹簧扁钢标准是依据中华人民共和国国家弹簧钢标准 （标准号：GB/T1222-2007）的规定实行的，依据 C、 Si 、Mn、Cr 和 A 等元素含量的不一样，分为以下几大类。常有的有65Mn、60Si2Mn、60Si2MnA等品种，牌号明细详见下表。 图表 1：弹簧扁钢制成品—钢板弹簧 数据根源：（ GB/T1222-2007)， MRI 二、国内弹簧扁钢市场竞争格局 （一）主要的弹簧扁钢生产公司及其营销状况 依据特钢协会的统计，联合 Mysteel 的市场调研，当前国内生产弹簧扁钢的钢厂较少， 仅有十几家，且行业集中度较高，最大的弹簧扁钢生产公司是方大特钢，年产量在 60 万 吨以上，国内市场据有率超出 40%；其余弹簧扁钢生产公司主要为兴澄特钢、新冶钢、青 岛特钢以及鄂钢等。别的，民营公司中，天津大强钢铁、河北永洋特钢 2016 年的弹簧扁钢产量也较大，月产量均在 2 万吨以上。 因为弹簧扁钢自己产品属性的问题（型号专一、用途单调、流通量小等），市场交易的资源多以钢厂直发或直供为主，价钱多为一单调议。各钢厂产品基本都可全国范围内销售，也有必定的出口，比方方大特钢、兴澄特钢产品均有出口非洲、美洲、东南亚和日本等地域。 （二）国内弹簧扁钢龙头公司—江西方大特钢简介 方大特钢是中国最大的弹簧扁钢和汽车板簧生产基地，拥有年产铁 230-250 万吨、钢 250-300 万吨、材 ( 坯） 290-310 万吨，年产弹簧扁钢 60 万吨以上、汽车板簧 13.5 万吨、稳固杆 40 万件、扭杆 20 万件的综合生产能力。拥有完好的“冶炼→轧制弹扁→板簧”产 业链，产品主要包含 44.5 —120mm×5.5 — 40mm弹簧扁钢、 300 多种汽车板簧。弹簧扁钢品 牌“长力牌”荣获江西省名牌产品、全国用户满意产品，分别据有二汽用量 100%、一汽用量 60%的份额，并据有东南亚、南美、北非等国家入口弹簧扁钢总量 30%以上。汽车板簧 系列产品则拥有“长力”、“红岩”、“春鹰”三大著名品牌，汽车板簧国内市场据有率达到 20%以上，亦位列全国第一位。 方大特钢在细分市场及细分市场家产链的龙头公司地位受益于其实行以差别化战略为核心，低成本战略、精选战略、差别化战略相联合的组合竞争战略。近几年，方大特钢更是踊跃实行纵向一体化战略，经过股权投资、并购重组等方式控股重庆红岩方大汽车悬架公司、江西远成汽车零零件公司、江西江铃汽车零零件公司，走出一条稳固家产链的新门路。 三、弹簧扁钢用途概括 弹簧扁钢用途单调，主假如生产钢板弹簧，钢板弹簧是汽车悬架中应用最宽泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长（厚度能够相等，也能够不相等）的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁，主要应用于大中型货车（卡车）和客车的悬架系统。 钢板弹簧的分类： （1）多片簧 由多片长度不等，宽度同样的钢片所迭加起来。多片钢板弹簧的各片钢板迭加成倒三角形状，最上端的钢板最长，最下端的钢板最短，钢板的片数与支承客车的重量有关，钢板越多越厚越短，弹簧刚性就越大。可是，当钢板弹簧使用时间长了此后，各片之间就会相互滑动摩擦产生噪声。钢板间的相对摩擦还会惹起弹簧变形，造成行驶不平顺。 （2）少片簧 由两头薄中间厚、等宽等长的钢片所迭加起来。少片钢板弹簧的钢板截面变化大，从中间到两头的截面是渐渐不一样，所以轧制工艺比较复杂，价钱也比多片簧贵。少片簧与多 片簧比较起来， 在同样刚度