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煤矿安全生产标准化管理体系
运输专业宣贯培训
陆振新
;
运输专业新、旧标准变化
及修订理解;
运输专业总体变化概况
;8.6 运输;8.6 运输专业;
;
;
;
;
;
;
;
;
;培训提纲:
运输专业新标准变化要点
运输专业新标准主要修改情况
运输专业标准化工作要求部分修订理解
关于煤矿重大事故判定标准修订征求内容理解
运输专业标准化评分办法部分修订理解
运输专业标准化管理体系建设工作的几点建议;
一、运输专业新标准变化要点
;2020版运输专业变化要点;2020版运输专业变化要点;2020版运输专业变化要点;2020版运输专业变化要点;2020版运输专业变化要点;2020版运输专业变化要点;
二、运输专业新标准主要修改情况
;(1)取消本专业基本条件:
①煤与瓦斯突出矿井使用架线式电机车的。
②未配备负责运输工作专业技术人员.
理解:条款移至在第1部分“总则”的基本条件和第5部分“从业人员素质”进行考核。
;(1)分值分配方法调整:
本标准是根据运输线路、运输设备的种类进行分项计分的方式,对于未使用的运输设备或运输线路项按照缺项计算,使得评分更加合理。
理解:原标准的运输线路(18分)和运输设备(17分)部分采用的是同类型大分制方式,以消除矿井中由于运输线路、运输设备缺项造成扣分不合理的影响。;(2)补充完善基本要求所依据的相关标准
?对于巷道硐室部分。进一步明确了巷道车场、硐室、车房等其所依据的相关标准。
?对于运输线路部分,明确了无轨胶轮车道路铺设的相关标准。
③明确了运输设备检测检验所依据的相关文件和标准。
;(3)运输方式改善部分
增加了两条:即一是矿井逐步取消调度绞车,二是矿井实现辅助运输连续化。目的是推动矿井提高运输装备水平,逐步取消调度绞车,采用先进的辅助运输设备,实现矿井辅助运输连续化。
(4)对窄轨电机车牵引网络。增加对井下淘汰钢铝线的要求。
;(5)运输设备部分
取消对运输设备综合完好率的考核项目,改为只按照设备检查完好情况进行扣分。
(6)运输安全设施部分
对于挡车装置和跑车防护装置,增加了对无轨胶轮车运行的长坡段巷道内必须采取车辆失速安全措施,巷道转弯处设置防撞装置的要求。
;(7)运输管理部分
①检测检验。进一步明确了运输设备和运输设施的检测检验周期、检测检验项目、检测检验单位。
②将“运输岗位责任制”内容移到标准第4部分“安全生产责任制及安全管理制度”部分考核。
(8)按照标准编制相关要求,规范标准编号、文件文号、专业术语、文字用词和句法修正等内容。
;
三、运输标准化工作要求部分修订理解
;一、运输巷道与硐室
1. 满足运输设备安装、运行的空间要求;
2. 满足运输设备检修的空间要求。
理解:运输巷道的高度和宽度应满足运输设备安装、运行、检修的空间要求,并满足《煤矿安全规程》的规定。;一、运输巷道与硐室
3. 满足人员操作、行走的安全要求。
理解:已有巷道的人行道,当宽度不符合要求的,应检查在巷道一侧设置的躲避硐,2个躲避硐之间的距离不得超过40m。躲避硐宽度不得小于1.2m,深度不得小于0.7m,高度不得小于1.8m,躲避硐内严禁堆积物料。;二、运输线路
1. 轨道线路轨型、轨道铺设质量符合标准要求。
理解:运行不同车辆的轨道、不同线路的轨道的轨型应符合《煤矿安全规程》的规定;轨道(道岔)的铺设质量应符合《煤矿安全规程》的有关规定。
2. 无轨胶轮车行驶路面质量符合标准要求;(新增)
理解:《煤矿安全规程》392条有规定,且评级办法中对无轨胶轮车这种先进辅助运输设备运行路面有要求。
;二、运输线路
3. 保证车辆安全、平稳运行;(修订)
理解:修订后更加全面,叙述更加科学。(原标准:保证列车能按规定的速度安全、平稳运行)
4.改善运输方式,优化运输系统。(新增)
理解:涵盖内容不全,修改后比较全面;且本专业评级办法中对采用先进辅助运输装备、机械运人装置等改善运输有要求。;三、运输设备
1. 设备完好,符合要求。(修订)
理解:窄轨电机车、人车、矿车、调度绞车(内齿轮绞车)等运输设备要符合《煤矿矿井机电设备完好标准》的要求,其它运输设备要符合煤矿自行制定的设备完好标准要求。
(原标准:设备完好率符合要求)
;三、运输设备
2. 制动装置、信号装置及保护装置齐全、灵敏、可靠;(修订)
理解:涵盖内容不全,且本专业评级办法中对运输设备的制动装置、信号装置有要求。
(原标准:保护装置
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