河南省“十四五”煤炭供应保障形势分析与建议2021年~2025年.docxVIP

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  • 2021-10-17 发布于陕西
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河南省“十四五”煤炭供应保障形势分析与建议2021年~2025年.docx

河南省“十四五”煤炭供给保障形势分析与建议(2021~2025年) 河南省“十四五”煤炭供给保障形势分析与建议) 河南省“十四五”煤炭供给保障形势分析与建议)河南省能源总体情况为“多煤、少油、乏气,可再生能源资源条件一般”。煤炭作为主要基础能源,在一次能源消费中的主导地位在相当长一段时间内不会改变。“十三五”以来,全省一次能源消费不断增长,随着河南省生态文明建设推进和大气污染防治力度持续加大,以及受省内资源禀赋、技术条件、经济性、政策性等因素限制,煤炭、天然气等传统能源产量大幅下降,省内新能源和非常规油气资源近期内难以形成有效支撑,一次能源尤其是煤炭供给保障压力逐渐加大,对全省煤炭储运体系提出了更高要求。一 河南省“十三五”煤炭供给保障现状河南省是以煤为主的能源生产和消费大省,煤炭在全省一次能源生产和消费中所占比重较高。“十三五”以来,河南省积极贯彻落实国家去产能政策,淘汰落后、无效、低效产能,煤炭产量持续下降,煤炭产量全国排名降至第八位。同时,全省充分利用省内、省外两个市场煤炭资源,逐年提升省内煤炭调入量,下调煤炭调出量,基本保障了全省煤炭安全可靠供给。(一)煤炭资源概况河南省煤炭资源相对丰富,截至2021年底,全省查明煤炭资源储量388.41亿吨,占全国煤炭资源储量的2.3。其中,生产和在建矿井剩余保有储量约为110亿吨,剩余可采储量约为49亿吨(1200米以浅),规划矿井查明煤炭资源储量为21亿吨,设计可采储量约为11亿吨。另有骨干企业在晋、陕、内蒙古等省外煤炭资源储量约为70亿吨,可采储量约为30亿吨。河南省煤炭种类比较齐全,煤种主要为无烟煤、焦煤、肥煤、贫煤、瘦煤、长焰煤、气煤等,其中品质优良的无烟煤资源储量约占煤炭总量的三分之一。无烟煤主要集中在焦作矿区、永夏矿区,贫瘦煤主要集中在义马矿区、郑州矿区,贫煤主要集中在安鹤矿区、焦作矿区。河南省是国家规划的14个大型煤炭基地之一,现有12个产煤市、34个产煤县(市、区),全省基本分为平顶山、郑州、焦作、鹤壁、永夏、义马六大矿区。近些年,通过实施资源整合和兼并重组,培育形成了河南能源化工集团、中国平煤神马集团、郑煤集团、神火集团等大型骨干煤炭企业。(二)煤矿生产开发情况1.省内煤矿产能产量持续下降河南大部分煤区地质条件复杂,开采成本较高,部分地区面临资源枯竭问题。“十三五”以来,河南省加大化解过剩产能、关闭落后煤矿力度,省内煤矿产能持续下降。截至2021年底,全省共有各类煤矿231处,公告产能15704万吨,较2021年下降7.8。其中,生产矿井有184处,产能为14204万吨,建设矿井有47处,产能为1500万吨。按矿井类型分,全省大型矿井有43处,产能为8883万吨,中型矿井有69处,产能为4241万吨,小型矿井有119处,产能为2580万吨(见图1)。2021年,全年煤炭产量约为1.05亿吨(行业统计),较2021年的2.13亿吨下降50.7,煤炭消费量为2.2亿吨左右,煤炭静态缺口达1.15亿吨。图1 河南省生产矿井产能情况2.省外权益煤矿开发进展顺利目前,河南能源化工集团在内蒙古、陕西、青海、新疆、贵州等省(自治区)共合作开发煤矿17个,核定产能为2713万吨,2021年产量为3430万吨。其中,内蒙古、陕西合作开发煤矿3个,分别为马泰壕(800万吨/年)、苏家沟(150万吨/年)、党家河(150万吨/年),2021年产量合计1598万吨。平煤集团在陕西杨家坪(400万吨/年)以及郑煤集团在内蒙古浩沁煤田规划建设的一座800万吨/年矿井和一座400万吨/年矿井目前还在项目前期规划阶段。(三)煤炭调入调出情况1.煤炭调入量逐年上升“十三五”以来,河南省煤炭调入量逐年上升,以电煤为主。2021年,全省煤炭调入量为8580万吨,较2021年的7233万吨增长18.6,调入煤炭主要来自晋陕蒙地区。其中,铁路调入量为6400万吨,较2021年的5120万吨增长25;公路调入量在2021年达到峰值后,受环保政策影响逐年下降,2021年下降至2180万吨,与2021年基本持平(见图2)。公路调入煤源主要来自晋东南及陕西、内蒙古地区,山西方面来煤运距在180400公里,陕西省来煤主要集中在神木、铜川及榆林地区,运距在700850公里,内蒙古来煤主要集中在鄂尔多斯地区,运距在750840公里。图2河南省煤炭调入情况2.煤炭调出量逐年下降2021年,河南煤炭调出量为2576万吨,较2021年的2940万吨下降了12.4。河南调出煤炭种类以电煤、焦煤为主,主要运往江苏、湖北、安徽、湖南、山东等地。其中,2021年铁路调出量为2127万吨,较2021年的2524万吨下降了15.7;公路调出量在2021年达到峰值后,受环保政策影

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