《铁路站场与枢纽》第三次作业..doc

《铁路站场与枢纽》第三次作业. 《铁路站场与枢纽》第三次作业. PAGE / NUMPAGES 《铁路站场与枢纽》第三次作业. 第四章 一、填空题 1．编组站依据其在路网中的地点、作用和所担当的作业量可分为  ， ， 。 2．若在一个铁路枢纽内设两个或以上编组站，依据作业分工和作业量可将其分 为 ， 。 3．按各车场互相摆列地点的不一样，编组站部署图型可分为  ，  和 三种。 4．单向一级三场横列式编组站图型的主要弊端是  ，  ， ，  。 5．为提升单向二级四场编组站尾部编组能力，可采纳， ， ，  ， 。  ， 二、选择题 1．在编组站所办理的各种列车中，以（ ）列车占比重最大。 A、直抵列车 B 、区段列车员 C 、无改编列车 D 、改编列车 2．一般位于铁路干线交会的重要地址，担当许多中转车流改编作业，编组许多的直通和技术 直抵列车的大型编组站，称为（ ）。 A、路网性编组站 B 、地区性编组站 C 、地方性编组站 D 、综合性编组站 3．编组站图型中，“向”的观点是指（ ）。 A、编组站所连接的方向 B 、编组站所连接的线路数目 C、编组站所编组的列车去处 D 、编组站的调车场数、调车设施套数 4．两方向编组站最明显的弊端是两系统间存在（ ）。 A、主要改编车流 B 、改编车流 C、折角直通车流 D 、折角改编车流 5．当两方向改编车流量大， （ ）量占改编车流量的比重小（不大于 15%），且地形条件同意时或单向编组能力知足不了需要时，可采纳双向编组站。 A、主要改编车流 B 、折角改编车流 C、折角直通车流 D 、改编车流 三、名词解说 1．本站作业车： 2．路网性编组站： 3．反接： 三、简答 1．编组站与区段站在作业和设施配置上有何异同点？ 2．编组站的主要作业有哪些？ 第五章 一、填空 1．调车驼峰可分为  ，  ，  三类。 2．调车驼峰包含  ，  ，  。三部分。 3．驼峰调车场头部一般采纳  号对称双开道岔或  道岔。 4．车辆在驼峰溜放中遇到的阻力可分为  、  、 和  、  四种阻力。 二、填空题 1．由抵达场出口咽喉的最外警冲标到峰顶平台始端的线段叫（ ）。 、推送部分 B 、溜放部分 C 、推送线 D 、溜放线 2．由峰顶平台到计算点的线路范围叫（ ）。 、推送部分 B 、流放部分 C 、推送线D 、溜放线 3．由峰顶平台到第一分路道岔的线路范围叫（ A 、推送部分 B 、流放部分  ）。 C 、推送线  D 、溜放线 二、名词解说 1．推送部分； 2．溜放部分； 三、简答 1．何谓易行车、中行车、难行车？我国驼峰设计中对三种车规定的车型是什么？计算重量是多少？ 第六章 一、填空 1．高速铁路的修筑模式有  、  、  。 2．高速铁路中间站的部署图型有  、  两种。 二、选择题 1．我国发展高速铁路的修筑模式以选择（ ）模式。 A 、改造既有线 B 、自成系统，新建高速客运专线 C、与既有线并行修筑高速线 D 、客货共线高速铁路 2．依据我国高速线修筑模式的特色及车站部署要求，高速铁路车站可分为中间站和大型 （ ）。 A 、区段站 B 、编组站 C 、 客运站 D 、货运站 3．由两列或两列以上开往同一个方向的一般货物列车归并连挂，首尾相接面构成的列车叫 （ ）。 A 、单元式重载列车 B 、整列式重载列车 C 、组合式重载列车 D 、列车组合 二、名词解说 1．重载运输； 三、简答 1．高速铁路的修筑模式有哪些？ 第七章 一、填空 1．客运站的作业包含  、  及 三大项。 2．客运站的部署种类分  、  及  三种。 3．货运站按办理货物的种类分为  、  。按服务对象分 为  、  、  、  。 4．货运站按其与枢纽内铁路线连接的不一样，分为  、  。 二、选择题 1．顺列式铁路枢纽的特色是编组站与客运站（  ）。 、并列部署B 、顺列部署 C 、平行部署 D 、分别部署 2．新建客运站应优先采纳（ ）。 A 、经过式 B 、终点式 C 3．客运站依据日接发游客列车对数、日均（  、混淆式 D 、高架式 ）人数和游客列车到发线数目，可分为大型 客运站及一般客运站。 A 、上车游客 B 、下车游客 4．货运站按其办理货物的种类不一样分为（ A 、公用性 B 、工业性  C 、上下车游客 D 、中转游客 ）货运站和专业性货运站。 C 、综合性 D 、换装性 二、名词解说 1．铁路枢纽； 2．货运站； 三、简答 1．试阐述客运站三种部署图的优弊端及其采纳条件。 作业为以上各章的所出名词解说和简答题，请学员仔细学习，做好作业。