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《铁路站场与枢纽》第三次作业.
《铁路站场与枢纽》第三次作业.
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《铁路站场与枢纽》第三次作业.
第四章
一、填空题
1.编组站依据其在路网中的地点、作用和所担当的作业量可分为
,
, 。
2.若在一个铁路枢纽内设两个或以上编组站,依据作业分工和作业量可将其分
为 , 。
3.按各车场互相摆列地点的不一样,编组站部署图型可分为
,
和
三种。
4.单向一级三场横列式编组站图型的主要弊端是
,
,
,
。
5.为提升单向二级四场编组站尾部编组能力,可采纳, , ,
,
。
,
二、选择题
1.在编组站所办理的各种列车中,以( )列车占比重最大。
A、直抵列车 B 、区段列车员 C 、无改编列车 D 、改编列车
2.一般位于铁路干线交会的重要地址,担当许多中转车流改编作业,编组许多的直通和技术
直抵列车的大型编组站,称为( )。
A、路网性编组站 B 、地区性编组站 C 、地方性编组站 D 、综合性编组站
3.编组站图型中,“向”的观点是指( )。
A、编组站所连接的方向 B 、编组站所连接的线路数目
C、编组站所编组的列车去处 D 、编组站的调车场数、调车设施套数
4.两方向编组站最明显的弊端是两系统间存在( )。
A、主要改编车流 B 、改编车流
C、折角直通车流 D 、折角改编车流
5.当两方向改编车流量大, ( )量占改编车流量的比重小(不大于 15%),且地形条件同意时或单向编组能力知足不了需要时,可采纳双向编组站。
A、主要改编车流 B 、折角改编车流
C、折角直通车流 D 、改编车流
三、名词解说
1.本站作业车:
2.路网性编组站:
3.反接:
三、简答
1.编组站与区段站在作业和设施配置上有何异同点?
2.编组站的主要作业有哪些?
第五章
一、填空
1.调车驼峰可分为
,
,
三类。
2.调车驼峰包含
,
,
。三部分。
3.驼峰调车场头部一般采纳
号对称双开道岔或
道岔。
4.车辆在驼峰溜放中遇到的阻力可分为
、
、
和
、
四种阻力。
二、填空题
1.由抵达场出口咽喉的最外警冲标到峰顶平台始端的线段叫( )。
、推送部分 B 、溜放部分 C 、推送线 D 、溜放线
2.由峰顶平台到计算点的线路范围叫( )。
、推送部分 B 、流放部分 C 、推送线D 、溜放线
3.由峰顶平台到第一分路道岔的线路范围叫(
A 、推送部分 B 、流放部分
)。
C 、推送线
D 、溜放线
二、名词解说
1.推送部分;
2.溜放部分;
三、简答
1.何谓易行车、中行车、难行车?我国驼峰设计中对三种车规定的车型是什么?计算重量是多少?
第六章
一、填空
1.高速铁路的修筑模式有
、
、
。
2.高速铁路中间站的部署图型有
、
两种。
二、选择题
1.我国发展高速铁路的修筑模式以选择( )模式。
A 、改造既有线 B 、自成系统,新建高速客运专线
C、与既有线并行修筑高速线 D 、客货共线高速铁路
2.依据我国高速线修筑模式的特色及车站部署要求,高速铁路车站可分为中间站和大型
( )。
A 、区段站 B 、编组站 C 、 客运站 D 、货运站
3.由两列或两列以上开往同一个方向的一般货物列车归并连挂,首尾相接面构成的列车叫
( )。
A 、单元式重载列车 B 、整列式重载列车 C 、组合式重载列车 D 、列车组合
二、名词解说
1.重载运输;
三、简答
1.高速铁路的修筑模式有哪些?
第七章
一、填空
1.客运站的作业包含
、
及
三大项。
2.客运站的部署种类分
、
及
三种。
3.货运站按办理货物的种类分为
、
。按服务对象分
为
、
、
、
。
4.货运站按其与枢纽内铁路线连接的不一样,分为
、
。
二、选择题
1.顺列式铁路枢纽的特色是编组站与客运站(
)。
、并列部署B 、顺列部署 C 、平行部署 D 、分别部署
2.新建客运站应优先采纳( )。
A 、经过式 B 、终点式 C 3.客运站依据日接发游客列车对数、日均(
、混淆式 D 、高架式
)人数和游客列车到发线数目,可分为大型
客运站及一般客运站。
A 、上车游客 B 、下车游客
4.货运站按其办理货物的种类不一样分为(
A 、公用性 B 、工业性
C 、上下车游客 D 、中转游客
)货运站和专业性货运站。
C 、综合性 D 、换装性
二、名词解说
1.铁路枢纽;
2.货运站;
三、简答
1.试阐述客运站三种部署图的优弊端及其采纳条件。
作业为以上各章的所出名词解说和简答题,请学员仔细学习,做好作业。
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