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《RFID原理及应用》教案 项目 （章节） 名称 第1章无线射频识别技术介 绍 班级 物联网工程2016级1、2、3班 第1周 星期二、五 第 1-2,3-4 节 课型 综合课 总学时 48学时 教学 目标 素质目标 掌握RFID的基本概念及主要应用领域 能力目标 能说出几种常用的 RFID应用 知识目标 能掌握射频、射频识别技术概念 能掌握射频识别技术的发展史 能力训练场地 素材、器材 多媒体计算机，投影， RFID设备 知识、能力重点 射频、射频识别技术概念及应用领域 知识、能力难点 射频、射频识别技术概念及应用领域 理论教学方法 讲授、PPT演示教学方法 考核标准及方式 点名课堂考核与提问回答考核 作业（或项目） 将条码技术与 RFID技术进行比较，分析 RFID的优势。  第1章RFID介绍 主要内容： 一、 什么是无线射频识别技术 二、 RFID的应用实例 三、 RFID的发展过程 课前思考题： 1、 条码主要有哪些应用？ 2、 条码有哪些优势？ 3、 条码有哪些应用缺陷? （思考与讨论） 、什么是无线射频识别技术 RFID在铁路系统中的应用.mpg 三、RFID的发展过程 射频识别技术的发展可按十年期划分如下： 1940-1950年：雷达的改进和应用催生了射频识别技术， 1948年哈里斯托 克曼发表的”利用反射功率的通信奠定了 RFID的理论基础。 1950-1960年：期RFID的探索阶段，主要处于实验室实验研究。 1960-1970年：RFID的理论得到了发展，开始了一些应用尝试。 1970-1980年：RFID与产品研发处于一个大发展时期， 各种RFID测试得到 加速。出现了一些最早的 RFID应用。 1980-1990年：RFID及产品进入商业应用阶段，各种规模应用出现。 1990-2000年：RFID标准化问题日趋得到重视， RFID产品得到广泛采用， RFID产品逐渐成为人们生活中的一部分。 2000年后：标准化问题日趋为人们所重视， RFID产品种类更加丰富，有 源电子标签、无源电子标签及半无源电子标签均得到发展，电子标签成本 不断降低，规模应用行业扩大。 至今，RFID的理论得到丰富和完善。单芯片电子标签、多电子标签识读、 无线可读可写、无源电子标签的远距离识别、适应高速移动物体的 RFID 与产品正在成为现实并走向应用。 RFID技术国内外发展状况 RFID技术在国外的发展较早也较快。尤其是在美国、英国、德国、瑞典、 瑞士、日本、南非目前均有较为成熟且先进的 RFID系统。 其中，低频近距离 RFID系统主要集中在 125kHz、13.56MHz系统；高 频远距离 RFID系统主要集中在 UHF频段(902MHz— 928MHz)915MHz 2 . 45GHz 5. 8GHz UHF频段的远距离 RFID系统在北美得到了很好的发 展；欧洲的应用则以有源 2. 45GHz系统得到了较多的应用。 5. 8GHz系统 在日本和欧洲均有较为成熟的有源 RFID系统。 在RFID技术发展的前10年中，有关RFID技术的国际标准的研讨空前 热烈，国际标 准化组织ISO/ IEC联合技术委员会JTCI下的SC31下级委 员会成立了 RFID标准化研究 工作组 WG4尤其是在1999年10月1日正 式成立的，由美国麻省理工学院 MIT发起的Auto — ID Center非盈利性组 织在规范 RFID应用方面所发挥的作用将越来越明显。 Auto — ID Center 在对RFID理论、技术及应用研究的基础上，所作出的主要贡献如下： a.提出产品电子代码 EPC(Electronic Product Code) 概念及其格式规 划。为减化电子标签芯片功能设计， 降低电子标签成本， 扩大RFID应用领 域奠定了基础。 b.提出了实物互联网的概念及构架，为 EPC进入互联网搭建了桥梁。 C.建立了开放性的国际自动识别技术应用公用技术研究平台，为推动 低成本的RFID标签和读写器的标准化研究开创了条件。 我国在RFID技术的研究方面也发展很快， 市场培育已初步开花结果。 比较典型的是在中国铁路车号自动识别系统建设中，推出了完全拥有自主 知识产权的远距离自动识别系统。 中国铁路车号自动识别系统研究正式起步阶段可追溯到国家/ k2 / ~ 计划。铁道部曾将货车自动抄车号项目列为八五重点攻关技术研究课题。 在20世纪90年代中期，国内有多家研究机构参与了该项技术的研究，探 索了多种实现方案，最终确定了 RFID技术为解决货车自动抄车号的最佳方 案。进而，在RFID实现技术方面又探索了有源标签方案、 无源标签倍频方 案等。最后选定了无源标签 RFID方案。经过多年的现场运行考验，铁路车 号自动识别系统工程于 1999年全