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空港星光 让弱电系统“身强力壮”的柴工 一记动力技术部弱电系统科副科长柴加宁 人物检索：柴加宁，45岁，动力技术部弱电系统科副科 长，高级工程师，优秀共产党员，东南大学电气技术专业毕 业，1996年作为人才引进机场工作至今。 通航十几年来，柴加宁同志潜心钻研弱电系统科所掌管 的离港、航显、播送、监控、通讯等十多个弱电系统的技术 特点和运行状况，身材瘦小的他却让机场的弱电系统“身强 力壮”的健康运行。由于他精湛的技术、热心的效劳，便有 了 “弱电有事找柴工”的那句口头禅。 柴工业务精湛、知识面广，工作中善于动脑筋、敢于尝 试，复杂的弱电故障他都能在很短的时间内排除。在奥运保 障期间，离港系统突发故障，导致一个办票岛无法办票，旅 客大量积压。当时柴工已经下班到家，但他一接到 就立 即打车赶回机场，到机场后迅速检查线路，发现从设备间到 办票岛的光纤包括备用光纤全部中断，立即想到用五类线代 替光纤重新跳线，前后仅花了 10多分钟就把故障给排除了， 防止了因办票故障而造成航班延误。 今年5月21日15: 47, —般人都已经收拾东西准备下班 度周末了。就在此时，柴工接到 ，离港系统中E、F办 票岛单数的办票终端与主机失去联系，这意味着有国内离港 厅将十个办票柜台不能办票。柴工的大脑在飞速运转，根据 故障现象，他立刻判断出是离港网络的第一次交换机出现故 障。柴工飞奔到办票岛的设备问，将故障终端的网络端口接 到了双数终端的备份线路上。仅仅4分钟，离港系统就恢复 了正常。应急处理完了以后，柴工没有忙着回家，而是继续 查找故障根源，对故障设备进行处理。 本着一丝不苟严谨的工作作风，他发现离港系统通往 VIP/配载及登机口的线路存在隐患，及时组织技术力量进行 交换机和网络线路的互为备份工作，保证离港系统的高可靠 性。 多年来，柴工凭借他高度的事业责任心，扎实的专业知 识，刻苦钻研，屡次解决重大设备故障，有力的保障了弱电 设备系统的正常运行。在“创先争优”活动中，专门组织成 立弱电科的硬件、软件小组，负责离港、航显、播送等重要 设备系统的技术深入研究和应急备份处理工作，研究出指挥 中心的地调主机、自动转报机的备机实时切换工作，提升了 这些系统的效劳保障能力。并和信息管理科合作，通过动力 党建品牌，修旧利废，修复了 9块损坏多年的航显屏和6块 门禁系统线路板，节省费用约16万元。他通过周期性的培 训讲解，言传身教，将个人的能力转化为整个团队的动力， 提高了全科技术人员的业务技能和对突发故障的处理能力， 使得弱电系统“身强力壮”。 冲锋在前，热心效劳是柴工另一个显著特点。4月12日， 二期工程建设指挥部在当天急需搬迁，这涉及到40多部电 话和网络的移机、安装和调试工作。接到任务指令后，柴工 带着3名技术人员赶到了现场，他对技术人员进行了合理的 分工，跳线的、检测的、调试的，工作紧张而有条不紊。经 过一天的努力，终于在当天完成了所有的工作。全部工作结 束时早已过了下班时间，可他回到办公室后，首先做的却是 及时将这些设备资料的整理归档。作为机场弱电通信的保障 部门，他效劳的对象是机场的各个部门。平时，只要一接到 报修 ，他总是在第一时间带人到现场及时处理好故障。 随着航班量不断增长，弱电科维修量不断增大，每年改造任 务又多，柴工经常加班加点，废寝忘食。据不完全统计，柴 工每年参与的维修次数有800屡次，加班时间在100小时以 上。正是由于他的责任感和热心肠，在机场，只要提到弱电 的柴工，和他打过交道的人总是赞不绝口。 他的言行感染了弱电保障团队的每一个人，大家从他的 身上看到了一名基层技术管理干部以身作那么、刻苦钻研和踏 实肯干的平凡精神，在他的影响和带着下共同为效劳质量提 升工作奉献力量。 动力技术部 李宁王喜明