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汽车修理的根底知识 汽车修理的根底知识一、电路 1、 电工电路：研究电流、电压的有无开关的通断电路，称 为电工电路，乂称电力电路。 2、 电子电路：在电流、电压的根底上参加信号的电路。信 号为声、光、温度、转速等，这种电路称为电子电路，又称为无 线电电路。 二、 电荷 自然界中任何物体由电荷组成，分正电荷和负电荷 1、 失去电子显正，得到电子显负电。 2、 电荷的作用力：同种电荷相互排斥，异种电荷相互吸引。 3、 电荷守桓定律：电荷即不能创造也不能消失，它只是从 一端移动到另一端，或者从物体的一局部移动到另…局部。 4、 电荷的单位：“库仑”表示“q”，1库仑=625亿亿个电子 三、 电流 1、 定义：电荷的定向移动五项原那么电流，表示“i”， 2、 单位：安培“a”亳安“ma”微安rtuawla=1000ma lma=1000ua la=1000000ua 3、 电流的方向：从正极流向负极，或都从高电位流向低电 位。 电子流的方向：是从负极注射正极，或者从低电位流向高电 4、 电流的种类：直流、交流、脉冲 直流电：电流的大小、方向不随时间的变化而变化°“dc” 交流电：电流的大小、方向随时间的变化而变化。“ac” 脉冲电：电流的大小随时间的变化而变化，但方向不变。 “de” 5、 电流的作用 发热作用：汽车照明灯、点烟器、有电流导通时发热 化学作用：汽车电瓶通电流后起化学反响，使电瓶存储电 磁场作用：异体(或线圈)中，有电流通过时周围产生磁场， 如汽车上用的发电机、马达 6、 电流的测量方法 所测量电流是直流“de”还是交流“ac” 选择适宜的量程 万用表串联接在电路中 四、电压 1、 电位：就是电荷的多少，正电荷越多，电位越高，负电 荷越低电位越低。 2、 电压的定义：导体两端(或两点)之间电位这差简称晓以电 压。“u” 3、 电压单位：伏特“v”亳伏、千伏lv=1000mv lkv=1000000mv lkv=1000v 4、 电压的种类：直流、交流、脉冲 直流电：汽车上供电电压12v\24v;干电池l.5v;Jj用表 9v 交流电：市电220v\380v 脉冲电：0-12v\0-5v 5、电压的测量方法 明确所测电压是直流还是交流 选择适宜的档位，如果不清楚所测电压大小时所选档位 宁大勿小 并接在被测电路中 8电路中有电压不一定有电流； 6在开环电路中，各处点的电压相等，所形成电流最小为0 5有电流一定有电压 五、 电阻 1、 定义：阻碍电荷移动的物体称为电阻，用字母“r”来表 示 2、 符号及单位：国内；国外 单位：欧姆“ 3 ”千欧“ks ”兆欧“m3 ” Ikw = 1000o lmw = 1000kw lmw=106w 3、 影响电阻阻值大小因素有： 导体长度：阻值大小跟长度成正比 横截面积：阻值大小跟线径成反比 材料：导体材料不同，阻值大小不同 温度：大小跟温度成正比 六、 欧姆定律 电压u电流i电阻r 电流跟电阻成反比；电流跟电压成正比 i=u/r电流⑴二电压(u)/电阻(r) 在电路中，电流电压电阻三个物理量其中任意两个物理 量，可求出另一个物理量。 电压(u)=电流⑴X电阻(r)电阻(r)=电压(u) /电流⑴ 夏季汽车维修保养常识 检查刹车系统 夏季是多雨季节，雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦 系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低， 一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此在夏季来临之前，检 查一下自己的刹车系统，尽量做到有备无患。 防止爆胎 夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一 定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，防止爆胎。 防润滑不良 夏季温度较高，汽车润滑油易受热变稀，使得其抗氧化性变 差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油 数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油最好 不要混合使用。 防汽车“自燃”、“自爆” 汽车夏季自燃的情况，除了一局部是某些车型的设计故障的 原因之外，操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因， 因为夏季气温较高，汽车自身的故障率也大大提高，因此应该做 好汽车的检查工作，重点检查汽车的油电等线路，防止自燃现象 的产生。 防止发动机缺水 夏季冷却液蒸发快，要经常检查冷却液是否缺少，如果缺少， 要及时补充同一品牌的防冻液，不可补充其它品牌的防冻液或水。 因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作 用是使发动机冷却系统通过强制循环，使发动机保持适宜的工作 温度。