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便携式电子胎压力计软硬件设计 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 便携式电子胎压力计软硬件设计 摘要 摘要：车胎压力对汽车的平安行驶至关重要，保障车胎压力正常的汽车轮胎压力监测系统监测系统受到国内外汽车工业界越来越多的重视。本文介绍基于康宇测控仪器仪表工程KYAB05型传感器和89S51单片机的便携式电子胎压力计的软硬件设计方法。 关键词：电子胎压力计 压力传感器 传感技术 目录 第一章：绪 论 ………………………………………………….3 1．1便携式电子胎压计系统设计背景……………………..3 1．2便携式电子胎压计系统的概述………………………..3 第二章　 系统的总体设计……………………………………..4 第三章　 系统的硬件的设计…………………………………..4 3．1　系统电路的相关知识和原理………………………….4 3.１.1何谓胎压计：…………………………………..4 3.１.2 如何将胎压转变成电压……………………….4 3．2　重要元件的说明……………………………………….5 3．2．1 AT89S51单片机…………………………….5 3．2．2 KYBA05型传感器…………………………….12 3．2．3 LCD　　ＨＳ１２８６４液晶显示器　………14 3．2．4 ＡＤ５７４　ＡＤ转换器 …………………17 第四章 课程设计心得与体会…………………………………..21 参考文献……………………………………………………………22 第一章绪论 1．1便携式电子胎压力计系统设计背景 近几年来，电子技术已越来越多地渗透到各种汽车功能中。过去轮胎常被人们无视，但如今随着人们对驾驶平安性与舒适性的追求，轮胎故障越来越受到人们的重视。据统计，在美国高速公路上发生的交通事故有80%由于爆胎引起，在我国这一比例也高达70%。在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是驾驶员最为担忧和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要起因。因此怎样防止爆胎，已成为平安驾驶的一个重要课题。据国家橡胶轮胎质量监视中心的专家分析，保持标准的车胎气压行驶和及时发现车胎漏气，是有效防止爆胎的关键。 1．2便携式电子胎压力计系统的概述 我们采用KYAB05型传感器，将我们要测量的胎压信号转换成电压信号，由此我们将放大后的电压信号由89S51单片机将其进展A/D转换，再由软件局部将我们所得的数据进展处理，最后由驱动局部将其送入显示局部进展数码显示。 此数字胎压计由压力传感器、微控制器、LCD显示器等构成。在开场测量时翻开气阀并把测量结果进展处理和显示。整个测量过程由89S51控制并完成各种计算，其中重要的进展A/D转换以及LCD数码管动态显示的软件处理. 第二章系统的总体设计 系统总体设计方案 采用集成的单片机主控，通过压力传感器将胎压信号送入带A/D转换的单片机中，以及在相关模拟分立元件的辅助下进展A/D转换以及其它的数据处理，将处理的结果送显示局部进展显示。原理原理框图如下： ＬＣＤ显示器ＡＴ８９Ｓ５１单片机A/D转换器压力传感器 ＬＣＤ显示器 ＡＴ８９Ｓ５１单片机 A/D转换器 压力传感器 第三章　 系统的硬件的设计 3．1　系统电路相关知识和原理 何谓胎压 不同类型的车胎，在出厂之前都有一个标定的额定压力，这个额定压力就是胎压。在这个压力之下，会使汽车的负载能力、驱动动力、燃料消耗量和驾驶舒适性都综合到达最优。低于或高于这个额定压力的一定范围，都会导致轮胎故障。常见的轮胎故障有：温度效应故障，自然压力流失，穿刺导致的缓慢压力下降，爆胎等。 3.1.2 知道了胎压计的原理之后，我们选购压力传感器，主要的目的是想要将胎压这个物理量转换成电压的讯号，它的工作原理是透过pump的充气、漏气来调整气体的压力。因为压力让压力传感器内部的材料发生形变，在经过惠司登电桥后反响出相对的电压差，反过来我们也可以从其电压的变化知道当时的压力。 3．2　重要元件的说明 3.2.1 A AT89S51是一个低功耗，高性能CMOS 8位 单片机，片内含4k Bytes ISP(In-system programmable)的可反复擦写1000次的Flash只读程序存储器，器件采用 ATMEL公司的高密度、非易失性存储技术制造，兼容标准MCS-51指令系统及80C51引脚构造，芯片内集成了通用8位中央处理器和ISP Flash 存储单