汽车电气系统实训之任务6起动机的拆装与解体检测.docxVIP

2. 2.起动系统的组成及作用： 起动系统用电动机促使发动机起转，使发动机起动。 任务6起动机的拆装与解体检测 学习目标 1 ?能查阅维修手册，列举发动机起动系统的结构和描述工作原理。 2..车辆相关信息数据的收集。 建议学时：4学时 学习地点：一体化教室 学习准备 汽车维修手册、互联网资源、车辆、示教台、起动机总成、多媒体设备。 学习过程 本活动让您通过以下训练掌握起动机的结构，同时了解车辆起动系统的功能。 本活动让您通过以下训练掌握起动机的结构，同时了解车辆起动系统的功能。 如图所示，零部件名称为:1定位螺母；2起动机电缆；3 如图所示，零部件名称为: 1定位螺母；2起动机电缆；3防短路盖；A电 瓶接柱（30接柱）;B点火信号接柱（C接柱）;C 继电器接柱（50接柱） 问题2 :请您就车确认他们的位置并检查安装情 况。 □ 安装良好 口 存在问题 请说明情况 1蓄电池2点火开关3起动机 问题1:请查阅资料，对照下图，完成填空。 ① 、② 、③ 、④ ⑤ 、⑥ 、⑦ 。 1）总体结构 操纵机构 传动机构 问题2:请您观察起动机工作的视频等教学资源，完成以下练习: （部件功能对应相连） 操纵机构 电动机的作用是将蓄电池输入的电 能转换为机械能，产生电磁转矩。 传动机构 直流串励电动机 在发动机起动时，将直流电动机的转 矩传递给发动机曲轴 通过控制起动电磁开关及杠杆机构， 实现起动与飞轮齿圈的啮合与分离 3.起动机的工作过程：起动机通过使小齿轮和齿圈啮合而起动发动机。 1 1- 音一 1点火开关2牵引线圈3保持线圈4励磁线圈5电枢6离合器7小齿轮8齿圈 :■: :■ : Y A.起动发动机 当点火开关旋到’开始’位置，电流流进牵引线圈和保持线圈。 那么小齿轮滑动并和齿 圈啮合。 同时，流过励磁线圈的电流使马达旋转，这种旋转运动传递给小齿轮、齿圈和曲 轴以使发动机曲柄转动。 提示: 当发动机起动时，齿圈驱动电枢旋转。 预防起动机被发动机带动而旋转，附带了离合 器的功能。电枢可防止因高速转动受到损坏。 B.发动机起动后 当点火开关从’开始’位置释放时，流进牵引线圈的电流方向改变并且小齿轮返回到原 始位置。当电流停止流入励磁线圈时，则起动机停止旋转。点火线疇附加直魁线起动堆电器线圜（白件温席畑X 始位置。当电流停止流入励磁线圈时，则起动机停止旋转。 点火线疇附加直魁线 起动堆电器线圜（白件温席畑X时） 点火开关 —釘 起动继电器结构起动机工作电路（工作原理） 起动继电器结构 问题1：请您完成以下练习：（电流回路与动作对应相连） 步骤1 （起动时） 吸拉线圈回路 30接柱导电盘盘t吸 拉线圈t保位线圈t 搭铁t蓄电池负极 动作2磁场铁芯在吸拉与保位线 圈产生的磁场共同作用下，向左 移动，通过拨叉推动起动机驱动 齿轮向右移动，与飞轮齿圈啮合。 步骤1 （起动时） 保位线圈回路 蓄电池正极t 30接柱 T导电盘T C接柱T起 动机励磁绕组T电枢 T搭铁T蓄电池负极 动作1 :流经励磁与电枢绕组 中的小电流，起动机缓慢转 动，保证驱动齿轮被强制啮入 时与飞轮齿圈的顺利啮入 步骤2 （起动时） 30与C接柱回路 蓄电池正极T点火开T 50接柱T保位线圈T 搭铁T蓄电池负极 动作4 :导电盘与C接柱 与30接柱分开，回路3被 断开，同时驱动齿轮通过 拨叉被拉回位，起动完毕。 步骤 步骤3（起动后） 松开点火松开 瞬间回路 蓄电池正极T点火开T 50 接柱T吸拉线圈T C接柱 T起动机励磁统组T电枢 T搭铁T蓄电池负极 动作3:励磁与电枢绕组中的 大电流使起动机产生大转矩， 起动机的传动机构驱动飞轮齿 圈使曲轴旋转，起动发动机 问题2:请您观察继电器结构图，结合实际的安全操作，指出起动机控制机构主要接柱与继 电器的连接: A电瓶接柱（30接柱）连接 ; C继电器接柱（50接柱）连接 评价 反思性问题： 1.填空题 1）起动系统的作用、组成及工作原理? 2）在以下表中，选择星形齿轮型起动机。 C D 3） 起动系，由 、 和 等组成 4） 起动机主要有 起动机、 起动机、 起动机和 起动机四种。 5） 汽车用起动机主要有 、 机构和 机构组 成。 6） 起动复合继电器控制起动系，能同时对 和 进行保护。 2.简答题： 1） 发动机起动时，为什么发电机不能做为电源提供起动电流？ 2） 发动机起动后，起动机传动机构是通过什么方法来保护起动机的？ 3） 试述一下，起动机在工作过程中，牵引线圈和保持线圈的磁场方向会有什么变化？ 拓展性问题 1)请比较以下两图，完成以下练习。 (a)接线柱 Cb)电路原理图 A图起动线路图 继电器 ⑹接线图 (b)电路原理图 B图起动线路图 (1)请指出A图与B图的区别。 (2) 请分别写出 A 图与 B 图的