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模板施工方案要点 模板施工方案要点 PAGE PAGE # JS-LC-003-01 JS-LC-003-01 PAGE PAGE # 中建三局 一公司 模板施工方案要点 专项技术方案审批管理流程 技术交底记录 工程 中航北苑大厦 交底 方案 模板施工方案 编号: 2010 年 8 月 30 交底内容: 一、施工部署 1、 施工安排 本工程普通高度梁板柱结构采取梁板柱一次性浇筑混凝土， 局部墙体根据层高分段 浇筑 2、 模板方案选择 本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，考虑以下几点： （1） 模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 （2） 满足设计条件和施工使用要求，能够充分满足结构构件截面成型尺寸偏差要 求、施工中安全性要求。 （3） 选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 （4） 结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查 验收; 综合以上几点，模板及模板支架的搭设，还必须符合 JGJ59-9检查标准要求，要符 合文明标准化工地的有关标准，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经 验，决定普通模板工程施工方案（不含高支模与清水模板）采用以下模板及其支撑方案： 梁模板：面板采用18mm木胶合面板，50X 100木枋 （内楞）现场拼制，? 48X3.5 双钢管（外楞）支撑，采用可回收M14对拉螺栓进行加固。承重架采用扣件式钢管脚手 工程名 中航北苑大厦 交底时间 2010年8月30 方案名I 模板施工方案 交底内容： 墙模板 采用18mm厚木胶合板，木枋作楞，配套穿墙螺栓 M14使用。竖向内楞采用50X 100木枋间距250mm,水平外楞采用双肢? 48X 3.5钢管间距400。加固通过在双钢管 处打孔拉结穿墙螺栓。外墙和临空墙螺栓采用止水螺栓，内墙采用普通可回收螺栓， 对拉螺杆水平间距450mm竖向间距350mm。 柱模板 采用18mm厚木胶合板，在木工车间制作施工现场组拼，背内楞采用50X 100木 枋间距250mm，柱箍采用圆钢管? 48X 3.5加固间距350mm，采用M14对拉螺栓进 行加固间距350mm。斜向支撑，采用? 48X 3.5钢管斜向加固 二、施工准备 1、 技术准备 根据工程特点进行模板工程设计， 确定模板制作的几何形状，尺寸要求，龙骨的 规格、间距，选用支撑系统，依据施工图绘制模板设计图，编写操作工艺要求及说明。 按照模板设计图或明细及说明进行材料准备。 根据模板设计要求和工艺标准，向班组 进行安全、技术交底。 2、 机具设备准备 主要吊装设备：水平及垂直吊运采用塔吊； 主要施工人员操作工具及小型设备：座式电锯，手电锯，钢卷尺，扁铲，木工电 锯、木工电刨、手电钻、铁木榔头、活动扳子、水平尺、钢卷尺、托线板、撬杠等。 3、 材料准备 本丄程普通模板丄程主要材料: 18mm胶合板、? 48钢管、2000X 50X 100木枋、 工程名 中航北苑大厦 交底时间 2010 年 8 月 30 方案名 模板施工方案 交底内容： 三、工艺说明 1墙模板 1）一般墙体做法 剪力墙模板面板均采用18mm厚胶合板模板拼成，次龙骨采用50 x 100mm木枋竖 向布置，间距为250mm，主龙骨采用双根48钢管，水平间距为350mm，竖向间距为 600mm，首道主龙骨距底边距离不大于100mm。一般支撑形式如下： i i i u i i i u 2）墙体模板垂直度校正 工程名 中航北苑大厦 交底时间 2010 年 8 月 30 方案名 模板施工方案  交底内容： 3）柱模板 一般柱模板面板采用18mm厚胶合板模板拼成，50 x 100mm木枋竖楞和钢管抱箍 加固，木枋竖楞的横向间距按 250mm设置，钢管抱箍的竖向间距按 400mm设置，施 工中做到上疏下密，木枋定位必须准确以保证柱线角顺直。柱模板示意图如下： 50X 100木枋对拉对拉螺杆柱模板①4 8钢管?:1上;Z-50*100木枋048钢管对拉螺杆 50X 100木枋 对拉 对拉螺杆 柱模板 ①4 8钢管 ?: 1 上; Z- 50*100木枋 048钢管 对拉螺杆 地下-3~-2层，1、6、A-4、C-14 A-A、A-C、F、Eft处框架柱，柱模板面板采用 18mm厚胶合板模板拼成，50 x 100mm木枋竖楞和16#曹钢抱箍加固，木枋竖楞的横 向间距按250mm设置，槽钢抱箍的竖向间距按 400mm设置，施工中做到上疏下密， 木枋定位必须准确以保证柱线角顺直。 50X100 木枋 @250 柱模板16#槽钢对拉螺杆对拉螺杆 柱模板 16#槽钢 对拉螺杆 对拉螺杆 工程名 中航北苑大厦 交底时间 2010 年 8 月 30 方案名 模板施工方案