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汽车轮弧装饰条总成设计规范 1范围 本标准規定了汽车轮弧股饰条总成设it蜜求4 本标准适用于本公司系列丰盘轮弧装饰条总成的设计开发“ 2规范性引用文件 下列文件剂于本丈件的应用足必不町少的?凡足注日期的引用文件.仅所注日期的版本适用于本文 件‘凡足不注日期的引用文件，苴最新版本（包拆所有的修改单）适用于本文件. GB 11566—2009乗用玉外部凸出物 3术语和定义 下列术语和定哎适用于本标准。 3.1 鸵51 裝饰条总咸 tr im strip assy* wheel ARC 也于轮弧两侧.与车身配合起装怖作用? 4设计要求 4. 1定位结构 4 1.1主（编助）定位 4. 1.1.1轮芬.装饰条总成主定位辖度一般为0. 5 um-1皿 主定也设计时.应考虑钱体的安裝顺比 应 选择工人容易採作的位迸3 41.1.2辅助定位足对主定位的补充?主荊定也的紿合来限制产品的白ms.辅助定位一般为驗柱配 件王身飯金孔，车自飯金孔一股使用8mX12 m的氏囱孔.町限制X创和Y向穆动和旋锹 412安装点布暫 轮91 裝饰糸总威的安裝点一般分布佥周边及中问区域，为了保证助护权气板金的贴介皮，安裝点之 创的口莎不宜过从一般在100mm—250 11吐叭 同时任结枸及型面:堆以保吐的区城 安装点间皆要取 小值. 413向定方式 4 13 1轮弧装饰条总成同定方式一般为FUlH定?? 4.1.3.2轮弧敲饰条总成通过R接形式固定在铉金戒艾他冬部件匕匸扣一般09630001 等. 出 右不适用宦议?考法姚标准阿标准fh基准通用杵.平台即? 4.2工艺可行性 4-2.1法规符合性 符合GB 11566—2009的翌求「 4.2 2脱模斜虔分析 以主脫摸方向指示贱为检色方向进行脱核分析，分按线应足连竣的.主耍坐而脫模角度无沦是在坐 瞬还是在动模上都应保址不小于最小脱模斜度.且越大越好，具悴要求如F, U）顶块或捕芯的部分，以抽芯脫枝方向描示线为笛査方I缶进行脱模分析，型而耍冇0?5“以上 的脱枳斜f% b） 一般加彊筋不要求做脱模斜度I c） 口攻螺钉座、熔烬柱.一般需要0.5*的脱模斜墮. 4.2.3抽芯机构 所冇侧抽机构、内抽机沟住机构设计上应考也至少满足2.5倍的机构行卫.在側抽机构、内捕机构 的运动行程内不得有于涉结絢■ 4. 2.4里厚检查 为避免燮II件成型出模石表面缩痕的问題，设计时応竽料乩 如需契局部堵厚，应从周边逐渐过浚 到一定的料用，不得有料疗的突然起伏. 4. 2.5间隙楡童 边後要光順卫齐.弓苴他件间除禺匀.一股为0?2讪? 4. 2.6孔.筋.卡扣座檢查 4. 2. 6.1孔轻形状及位宣尺寸墜圆整. 4. 2. 6.2多点安装的苓件.冋有安独点祓定为定位点。 4. 2. L 3对于苗部的加强筋，为冏止表而缩水现象发主.建议加强筋的咛度为舞件主体休胪度的1/3 JIJ 1/2 （见阳1所示）? 一般加彊筋不做脱模斜虞，但应保证0. 5?的根部的圧度不尼过笳 件主悽哼度的1/2? ~T T t-(L/3-L/2)T 图1筋19度要求 4. 2.6. 4. 2.6. 4 F；扣座的根讯丙进行减糾冲的处理（见图2所示）. 图2两种興型减料处理卡和座 4.2.7裝配分析 在克配数模楼卫或者样件税拟状态■进行製配分析?应満足卜?述耍求， a） 零件在安装过:程中不应出现安韮关杲矛方： b） 零件设计的安装方式应保证安我过程中冇足谚的操作5M： 0 苓件511有拆叩婪苓件的结枸代心宜协d 且确疋相尺的拆转对金耍欢