快速路短时间尺度地点交通参数多步预测方法研究解读.docVIP

快速路短时间尺度地点交通参数多步预测方法研究 ????日益严重的交通拥堵已成为世界大中城市面临的共同难题。交通运行管理是及时疏导交通拥堵的重要手段,其有效性与获得的交通流运行状态信息的质量密切相关。获得交通流运行状态信息,不但需要掌握当前的交通状况,而且还需要准确预测未来一定时间内的发展趋势,因此对交通参数进行短时间尺度多步预测是十分必要的。为了满足交通运行管理对交通状态发展趋势进行估计的需要,本文以快速路为对象,对地点交通参数的短时间尺度多步预测方法进行了研究。首先,研究了不同时间尺度交通参数数据的合成方法,并分析了不同时间尺度下地点交通参数数据的特点,为多时间尺度地点交通参数的预测方法研究了奠定基础。其次,对快速路地点交通参数数据的特性进行分析,以星期为周期,指出每日24小时的交通参数数据具有典型的长期趋势性、中期趋势性、短期现势性和随机波动性,为交通参数的多步预测方法研究奠定了基础。然后,针对交通参数数据的不同特性,分别设计了快速路地点交通参数的长期趋势预测方法、中期趋势预测方法和短期现势预测方法。并且,在各预测方法的实证部分,以某城市快速路短时间尺度交通参数数据为基础,对预测方法的有效性进行验证。最后,利用上述三种预测方法,针对快速路24小时内短时间尺度地点交通参数数据的不同特点,设计了组合预测方法,并以某城市快速路的实测数据为基础进行了验证。????