钢结构连廊工程现场施工方法及技术措施.doc

钢结构连廊工程现场施工方法及技术措施 本工程由于施工场地限制，所以钢构梁吊装是本工程的难点，我们研究详细的施工方案。 第一节、结构吊装总工艺流程 预埋件预埋 钢柱吊装 钢梁吊装 防火涂料施工竣工验收。 第二节、安装前准备： 一、测量放线： 1、施工测量：根据本工程的外形特点，拟定建筑施工控制网为方格网，采用直角坐标放线。以建设单位提供的平面和高程控制点为依据，根据设计对工程平面坐标和高程的要求，准确地将建筑物的轴线与标高反映在施工过程中，严格按工程测量规范要求，进行控制点的加密和放样工作。 2、主要测量人员及器具选用水准仪及经纬仪各两台、50ｍ钢卷尺两把，配两名经验丰富的测量员来完成工程施工全过程的测量放线工作。　 3、建立施工平面控制网：根据甲方提供的坐标控制点为测量放线依据，结合施工图进行施工测量定位放线，确定出测量控制主轴线。控制点的设置考虑在场内不易破坏和通视条件较好的位置，并设置永久标识。 4、高程控制，建立水准控制网：本工程水准控制网至少由六个以上的水准控制点组成。水准控制点标记在场区四周稳固的构筑物上以方便使用。因土方工程中降水会引起基坑四周地面沉降，故应另行在区外侧建筑物上设置两个永久性的水准点，以作为控制网的监测点。在基础施全过程中应定期检测控制网，并根据沉降量对控制点的标高值进行调整。基础施工阶段先根据首级水准控制网在基础四周的围墙上建立二级水准点控制网，施工时依据就近原则，从施工区域附近的二级水准控制点引测施工控制标高并与相邻的二级水准点进行对照闭合。二级水准控制网有水准仪结合吊钢尺的方法测设。 二、吊装前准备： 1、对预埋螺栓、轴线及中心线标高、位置、必须进行校对复核。 2、起吊前对构件的进行复检，在运输过程中构件变形或表面油漆省伤处应及时修复。 3、现场与土建密切配合，事先提供施工现场吊装场地，做好充分准备，使吊装能顺利进行，吊装前，场地内应预先铺好道路或车辆运行走道。　 4、起重机械根据构件重、起调高度、旋转半径，正确选择汽车液压吊的吨位。对各种构件在出厂前进行编号，便于对号入座，确保准确性。 5、预先在砼柱头、钢柱、钢梁上弹出水平两个方向中线，钢柱钢梁在翼缘和腹板上弹出中线，以便安装测量对线。 第三节、预埋螺栓安装 一、固定式埋设方法： 以水准仪及经纬仪测出螺栓之高程及确实位置后，用钢板或角铁做成样板，使螺栓穿过样板，并将其焊牢固于基础钢筋上，再加以补强使其不发生松动，此种方式是地脚螺栓完全固定，不能再做调整之工作，故于安装时应注意检测其安装确实之位置及精度。 二、地脚螺栓安装时应注意事项： 1、过分变形之基础螺栓不可使用，务必矫正后方能使用。 2、埋设前应先核对螺栓之检验报告（是否合格）、螺栓尺寸、直径、长度及数量。 3、于混凝土浇置前，再检查其安装之正确精度、方向高程、垂直度及螺栓应实露出长度。 4、螺栓未浇置混凝土前，外露螺牙部分务必以草绳或碎存布包覆，以免混凝土附着和碰伤螺牙。 5、浇置混凝土时，需注意其浇注时之冲击力量，不使螺栓移位。若发现移位时，于未凝固前随进调整并维持其正确位置。 6、除有特别注明，原则上螺栓应垂直于理论之承截面。 第四节、钢柱、钢梁安装 1、吊装方法：根据现场施工条件及工程特点要求，用一台25t吊机从 eq \o\ac(○,1)轴开始依序进行吊装。吊装过程中采取边吊装、边固定、边调整之方法，确保施工安全，杜绝违章指挥、违章作业，坚决做到文明施工。 2、3、钢梁吊装顺序说明如下； 在钢梁吊装前必须拼装摆放好钢梁位置； 摆放好钢梁的钢梁其长度和重量见构件重量表；吊装图如下： 钢柱吊装示意图 首先把摆放装好的钢柱，依次按照钢柱安装顺序图吊装： eq \o\ac(○,1)轴 eq \o\ac(○,2)轴 ……轴 第五节、钢柱拼接工艺 钢柱拼装：本工程为钢柱超过17米的采用整体制作分段运输，所以构件到场后在安装前先拼装，便于保证钢柱拼按质量，减少高空作业，在地面卧拼，起重机起重能力能满足一次起吊。 1. 根据钢柱断面不同，采取相应的钢平台及胎具。 2. 每节钢柱每个面都弹好中线，在断面处成互相垂直，多节柱拼装时，三面都要拉通线，注意拉通线时，防止线的垂度。 3. 每个节点最容易出现问题是翼缘板错口。如发现翼缘板制作构件时发生变形，采用方便的机械矫正或火工矫正，达到允许误差继续拼接。拼接一般采用倒链，在两接口处焊耳板，进行校正对接。 4. 节点必须采用连接板做拘束度，当焊接冷却后再拆除，如图1所示。 5. 焊接冷却将柱翻身，焊另一面前进行找平，继续量测通线---找标高---点焊---焊好---拘束板---焊接---冷却---割掉拘束板及耳板---复核尺寸。 第六节、连接工艺 1、本工程构件采用在钢构件加工厂进行，放样、下料、组对、焊接、校