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是否很多人偏爱 SUV ？SUV 相比普通轿车有何优劣？ 【无解的回答 (34 票 ) 】: 大号 Alex 把优点缺点都说了差不多了， 我这个小号就从销量 数据上简单说说吧。 这是北美其中一个月的销量数据。从这里来看，排名前二的 F-S 和 Sil 都是美国人偏爱的皮卡，第三和第五是我们熟悉 的凯美瑞和雅阁，第四也是一辆皮卡。整个销量排行榜中唯 一一辆 SUV 是本田的 CR-V ，可以看出来用车环境相对粗旷 的老旧美国人对于城市 SUV 这种娘炮玩具是不屑一顾的。 不过这里有一个更有趣的网站，以卷轴滚动的方式介绍了美 国一年的汽车销量变化以及趋势。 综合上图的销量变化，可以看出来以 Crossover 为主的城市 SUV 在慢慢蚕食传统家用轿车的市场。在美国，城市 SUV 渐渐的成为了家用汽车的首选购买车辆，几乎占据了新车销 售的 1/4 。 用车环境没这么恶劣的英、法、德、日几个国家，则依旧是 小型房车的天下。 但是把视角切换到欧洲和日本这些地区的时候，就发现大型 车在这些地区根本吃不消。用地紧张和能源紧张使得这些地 区的政策不会允许普遍油耗更高、车身更大的 SUV 和皮卡 在市场上尝到半点甜头。而且这些地区的路况普遍好于美澳， 更别提以烂路闻名的天朝了。 国内的用车需求和美澳比较相似，而且国内用车环境又像欧 洲靠拢。所以对于国人来说，一只脚还在轿车领域，另一只 脚又跨进皮卡的领域的 SUV 就成了最好的选择。 哪怕是我， 如果生活在国内，面对坑坑洼洼的路面和政府的限购以及恶 劣到极点的油品， 你指望我开着 FD2 在路上各种浪？我还是 先准备好钱修底盘和引擎吧。 所以是否更多人偏爱 SUV ？ 如果按照全世界 60 亿人口来算， 欧洲和日本的人口负增长， 北美和大陆以及印度的人口几乎占了全球的一半，而且这群 人中把 SUV 当作购车目标的数量还在增长当中，那答案就 是“是”。 FD2 美图震楼。 【maomaobear 的回答 (349 票 )】: 主要还是中国国情决定的，中国其实是最近 10 年才开始普 及家庭轿车，大多数家庭用车，都是家庭的唯一用车。 唯一用车，要兼顾上下班通勤，全家出行，对车内空间，尤 其是后排空间要求就比较大。 兼顾家庭用车， 就不能太追求个人喜好， 车的舒适性很重要。 现在的车型里面，轿车底盘的都市 SUV 是最符合要求。 都市 suv 基本都是轿车底盘加高的产品，空间相对于同轴距 的轿车要大， 坐姿比较高， 轿车考虑风阻和操控， 车比较矮， 坐姿也比较矮，人有蹲在车里的感觉。都市 SUV 要舒服的 多。 suv 的离地间隙较大，可以通过一些不太好的路面，可以上 路肩停车，在中国这些都是实用功能。路面质量，修路都会 造成路况不好， 停车难几乎在每个城市都存在， 这方面 SUV 有天然的优势。 suv 的缺点是高速操控比较弱，但是在中国，市内拥堵跑不 起来速度， 高速有限速， 对操控要求不是很好， 缺点不明显。 其实 MVP 对中国家庭来说也不错， 但是 MPV 在中国人的概 念里面还是商务车，面包车。除了家用商用兼顾的家庭，普 通人开这个上下班通勤会感觉有点怪。所以