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PAGE PAGE 1 广州地铁出入口建筑设计 摘要:地铁车站属交通建筑的一种,服务广阔乘客。本文通过对广州地铁地下车站出入口建筑设计的介绍,探讨如何解决地铁出入口易识别性和城市景观相协调、和谐的问题。  1前言  地铁车站出入口是连通地铁车站与外界的建筑物,是乘客进出车站的通道。为吸引和便利疏散客流,车站出入口以分散的形式布置为宜,通常一个车站设置2～4个出入口。随着地铁线网的不断扩展,城市内地铁车站出入口数量不断增加,其作为城市建筑的一部分,必定对城市景观和城市环境产生一定的影响。因此车站出入口的设计除满意吸引、疏散乘客的需要外,还应满意城市规划和城市景观的要求,做到协调、美观、易于识别。由于轨道交通地面、高架线路的车站出入口与车站主体作为一个整体进行建筑设计,这里不作深入争论,本文只对广州地铁地下车站出入口的建筑设计进行探讨。  2设计原则  由于地铁出入口属城市公共交通建筑,其设计应遵循如下原则:满意功能的原则;易于识别的原则;与城市景观协调、和谐结合的原则以及生产、安装模数化、工业化的原则。  2.1满意功能的原则  满意功能需要是设计和建设出入口的首要任务,能否为乘客供应便利、快捷的进出通道是设计者优先要考虑的基本因素。  2.2易于识别的原则  出入口的使用者是乘客,只有醒目,易于识