无梁楼盖地下室管道的综合排布.pdf

无梁楼盖地下室管道的综合排布 杭政储出 (2010)9 号地块商品住宅（一、二期）建筑工 程，是浙江省重点建设项目。项目建设规模总建筑面积为 35.69 万平方米，地上建筑面积为 26.29 万平方米、地下车 库建筑面积为 8.54 万平方米， 整个项目为整体地下车库。 为 了降低对现有周围房屋的影响、减少工程开挖土施工工程量、 科学有效地控制工程造价以及提高土地利用率并结合本住 宅楼盘使用功能，本工程地下车库为单层无梁板结构。地下 车库净空为 2950mm ，结构下翻柱帽尺寸为 3800*3800*350mm （H ），柱帽下净空为 2600mm ，柱间净 距为 8200mm, 柱帽间净距为 4400mm 。 二、管线综合排布随着工程施工总承包模式的推广和深化， 机电深化设计的地位和作用日益提高，地下车库消防系统管 线综合排布作为机电深化的核心内容，其在施工中的重要性 亦愈发突出。为了避免高层建筑完成后出现一流的外立面、 二流的电梯厅、三流的户型、四流的地下车库的现状，甚至 在工程招投标阶段，业主单位就会对管线综合排布提出明确 的要求。地下车库消防系统管线与通风工程、给排水工程、 电气工程、智能化工程等专业管线如何做到统筹规划、合理 布置，在整个工程施工全过程，具有重要的指导作用和显著 的经济利益。 2.1 管线综合平衡排布的必要性机电安装工程 管线综合排布的合理性和经济性在施工全过程中的必要性 越来越明显。随着国内房地产和建筑领域的快速发展，业主 对建筑功能的需求及档次要求也日益提高，本工程作为商品 住宅工程，为了能满足各方面的法律法规、规范要求和使用 功能，本工程地下车库同时具备了通风工程的风管，建筑电 气的动力、 照明、消防、智能化桥架以及建筑给排水的消防、 喷淋、给排水管道。按目前国内现行的设计、施工模式，设 计与施工相对分开，且在施工图设计过程中，机电各专业之 间及机电和建筑、结构专业只进行大致、初步的匹配，导致 设计院出具的机电专业施工平面图不能完全满足现场施工 机电管线布置的要求和后续检修空间的需要，同时部分节点 不可避免的产生机电专业与建筑、结构专业在空间布置上的 冲突。这种“先天”的缺陷，一方面导致楼层使用净高降低， 影响使用；另一方面则导致需在建筑和结构方面采用补救措 施来解决机电方面设计考虑不周的问题 , 结果将影响建筑物 建成的整体效果。由于管线设计的不合理，将导致不必要的 浪费，甚至返工。因此在各专业的交叉区域，如何通过合理 的综合管线排布，使之在满足建筑功能和消防验收的前提下， 以最优的方案实现现场施工就显得很有必要。 2.2 消防水管 线综合排布的两个要素作为机电深化设计中的重要内容— 消防系统管线综合排布，我工程项目部主要从两个角度来综 合考虑，一个是技术角度，另一个则是经济角度。 2.2.1 消 防水管线综合排布从技术角度主要有三个方面。 2.2.1.1 满 足设计及各种施工验收规范要求。由于本工程地下车库为无 梁板结构，地下车库顶板采用下翻承重柱帽，导致所有的机 电管线都只能在柱帽间的安装，且结构柱帽尺寸为 3800*3800mm ，超出喷淋头最大布置允许范围，所以在施 工准备阶段，项目经理部对土建专业的建筑、结构图反复进 行核对，并通过 CAD 三维模型多次进行模拟演算，对地下 车库自动喷水灭火系统的喷淋头布置形式提出修改意见，将 喷头由原设计的直立式安装改为下垂式安装，同时对下垂式 喷头安装的相关规范进行详尽、细致地了解，掌握自喷喷水 灭火系统的技术要领和安装要求，并对相关的强制性条文规 范进行技术攻关。在进入正式施工前，编制详细地专项施工 方案，并在进入工序前，对施工人员进行技术交底。在施工 过程中，对已安装完成的喷淋头进行