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- 2021-10-24 发布于天津
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松江区中山街道中山街道光星路2号地块动迁安置房项目
型井点降水施工方案
上海开天建设(集团)有限公司
2018年03月
十三、人员配置
十三、人员配置
一、 工程概况
二、 编制说明
三、 降水设计方案
四、 降水施工方案
五、 工程进度计划和保证措施
六、 质量控制及保证措施
七、 施工安全保证措施
八、 降水维护和应急措施
九、 控制井点降水对周边环境危害的措施
十、监测措施
十?-、井点降水施工机械及管理人员
十二、安全生产文明施工
轻型井点降水施工方案
一、工程概况
1.1参建单位:
工程名称:松江区中山街道光星路2号地块动迁安置房项目
工程地点:松江区中山街道光星路2号地块
建设单位:上海泉都房地产开发有限公司
设计单位:上海结宇建筑设计有限公司
围护设计单位:上海市基础工程集团有限公司
施工单位:上海开天建设(集团)有限公司
1.2工程概况及地理位置:
拟建松江区中山街道光星路2号地块动迁安置房项目。地下一 层,地下车库基坑周长约为970.0m,面积约为16000 nf。木工程 基坑位于整个场地中心位置,周边大部分部分位置临近住宅楼。工程 ±0.00相当于绝对标高+ 4.60m,场地经过整平后绝对标高约为 3.80m,相当相对标咼为-0.8mo地下车库底板面标咼为-5.05m, 底板厚500,垫层150,则基坑坑底标高为-5.700m,基坑开挖深 度4.90mo北侧7#和8#之间局部开挖深度为5.60mo 1-8号楼底 板底标高为-3.850m,与地下车库间高差约为1.85mo局部集水坑 位置加深至6.5m和6.7m。
1.2.1本项目围护形式为:
①水泥土搅拌桩重力坝;②落深区搅拌桩支护;③轻型井点降水; 支护体系详述如下:
1)地下车库设计采用宽3.70m. 4?2m宽两种水泥土搅拌桩重力坝 作止水帷幕及挡土墙,搅拌桩有效桩长为Um. 12m,在坝体内 外侧插入2①48X3.5mm钢管;号房设计采用宽2.20m. 5.2m 宽两种水泥土搅拌桩重力坝作止水帷幕及挡土墙,搅拌桩有效桩 长为6.5m、o
2) 基坑内落深区域:开挖深度在4?6m?6.6m,搅拌桩宽度相应增 加到5.70m,长度相应增加到16.0m,内插14m型钢 500x300xllx20@1000o
3) 基坑降水:木工程两个坑设计采用21套轻型井点降水来降低基坑 内地下水位。
1.3工程地质概况
1) 现场情况及地质条件
拟建场地属滨海平原地貌类型,场地地形较为平坦,地貌单一, 地面标高设计时按整平自然地面绝对标高3.80m,即为相对标高 -0?80m考虑。
2) 地下水
根据勘察报告,拟建场地地下水类型主要为浅部潜水,主要来源 为大气降水及地表水侧向补给,地下水位受降水影响较大。地下水稳 定水位深埋0.40-2.80m m之间。设计计算按上海市常年平均地下 水位0?5m考虑。经调查,该拟建场地内地下水未受到环境污染,根 据上海市工程建设规范《地基基础设计规范》及《岩土工程勘察规范》 有关规定,综合判定场地内地下水和土对混凝土有微腐蚀性,对钢结 构有弱腐蚀性,在长期浸水条件下对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐 蚀性,在干湿交替环境下对钢筋混凝土结构中的钢筋有弱腐蚀性。
3) 不良地质作用
通过地质勘察报告可知,场地内无暗浜及明浜。
4) 场地土层物理力学性质指标详见下表1
土层
重度(kN/m3)
(
)
c (kPa
)
②粘土
19?4
13.5
16
③灰色淤泥质粉质粘土
17?5
15.5
13
④1灰色淤泥质粘土
16.5
11
12?0
1?4周边环境概况:
1)周边环境及管线情况详述: 基坑东侧:
车库东侧与中山街道社区卫生服务中心距离约为17米左右。 基坑南侧:
车库南侧与沪松路间距约为22米左右
基坑北侧:
车库北侧与民宅间距约为17米左右。
基坑北西侧:
车库西侧与光星路间距约为7米左右
周边管线资料:
根据目前业主提供的资料,拟建场地周围有天燃气管道、自来水 管道、雨水井管道等。
为安全起见在本项目施工前对基坑周边环境再次进行摸清,在确 认无误后方可施工。
二、工程编制说明
2?1编制依据
木工程降水施工组织设计方案主要编制依据如下:
《上海市地基基础设计规范》DGJ08-11-1999;
《建筑基坑工程技术规程》(JGJ 120-99)
《基坑工程技术规范》DG/TJ 08-61-2010
《上海市标准基坑工程设计规程》(DBJ08-61-2010);
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98)
《地下工程防水技术规范》GB 50108-2001
《工程地质手册(第三版)》(参考);
《供水管井技术规范》(GB50296);
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