8th深基坑与边坡工程.pptxVIP

4 土层锚杆;4.1.1 锚杆在土木工程中的应用;4.1.2 土层锚杆的发展;锚杆支护在我国也是首先用于地铁隧道的，80年代初开始用于高层建筑基坑支护。土层锚杆以普通压力灌浆的居多，也有二次灌浆及高压灌浆的，受拉杆件（锚筋）有粗钢筋、高强度钢丝束、钢绞线等，层数从一层发展到了四层，并已制定了多个行业规范。目前土层锚杆的应用已相当普遍，并且都为预应力锚杆。 当然，任何技术的发展都是永恒的。锚杆技术的工艺材料、施工机具和理论研究等还在不断发展之中。;4.2 锚杆的构造及类型;图4-3 钢筋锚杆 锚头装置;图4-5 钢绞线及钢丝索锚夹具示意;图4-7 腰梁;图4-8 锚固体的基本类型;4.3 锚杆的抗拔作用4.3.1 锚杆抗拔原理;4.3.2 锚杆的承载能力;在设计时对锚杆承载力一般是有要求的，而锚固体的直径(钻孔直径)主要决定于钻孔设备。因此，只要能够确定土体的抗剪强度，就能容易的确定锚杆的长度了。由此看来，土的抗剪强度在确定土层锚杆的承载能力或在土层锚杆的设计中都至关重要。 ? = ? tan? + c ? = K? h K— 土层系数，通常砂土K = 1，粘土K = 0.5； h — 覆盖土层的高度，一般取锚固段中心到地面的高度（m）。 ;4.3.3 影响锚杆抗拔力的因素;二、注浆压力的影响 灌浆压力对锚杆的抗拔力有很大影响。注浆压力越大，水泥浆颗粒越能够渗入到