特殊道路环境驾驶(共55张PPT).pptxVIP

特殊道路环境驾驶第一页，共五十五页。模块一 防御性驾驶通则 一、防御性驾驶概念 防御性驾驶是指在任何情况下，包括在其他交通参与者发生了任何违规行为的情况下，都能保证生命健康安全、避免损失的驾驶方法。 防御性驾驶起源于20世纪50年代的 ，当时 道路交通事故日益增加，死伤人数居高不下。防御性驾驶理念、技术、方法的出现，对改善道路交通安全减少人员死伤起到了明显的改善作用。 防御性驾驶与安全驾驶既有联系又有区别。防御性驾驶和安全驾驶都强调行车中不出事故。安全驾驶，是指是在不违反道路交通法规的前提下安全行车，强调交通参与者都要遵守法律，保证安全。它注重驾驶结果的安全。防御性驾驶，更多地强调驾驶员在行车中要有防御性心理，提前预防道路上的危险因素，并采取稳健措施，保证危险因素不对自己的安全行车构成威胁，它注重驾驶过程中的安全。 只有注重驾驶过程中的安全，才能保证驾驶结果的安全。因此，一些跨国集团，道路交通安全机构，结合中国的道路交通，在中国传播、推广、创新了防御性驾驶理念、技术、方法形成了“中国的防御性驾驶”。第二页，共五十五页。 防御性驾驶强调遵守一系列规则，采取一切必要的措施：更全面、有效地观察其他交通参与者、车辆、道路、环境等交通情况，科学分析、理性预测存在的危险因素，进行以安全为目标的行动决策，并据此提前采取预防性操作措施，避免出现紧急情况，防范事故。 二、防御性驾驶核心理念 ◆安全第一。一切行动以生命健康为核心目标，采取积极的预防性措施，避免主动引发事故。 ◆预见风险。积极主动地观察，依据掌握的危险源知识分析判断、预测存在的行车风险。 ◆提前应对。采取相对保守的策略，提前采取措施，进行适当的预防准备，避免紧急情况的出现。 ◆文明行车。控制不良情绪，避免攻击性驾驶行为，有好对待其他交通参与者。第三页，共五十五页。三、防御性驾驶技术道路运输驾驶员在每天的驾驶过程中，要进行成千上万次操作，每一次驾驶操作时间虽然只有几秒，但却是一项复杂的心理行为过程。 驾驶员驾驶心理行为过程第四页，共五十五页。（一）观察与感知 驾驶员的观察与感知活动是整个驾驶行为的基础，对驾驶员后期的分析判断、决策及行动起着不同程度的指导作用。驾驶员要做到“眼观六路耳听八方”。1．观察要足够远 ；2. 观察两侧及车后情况；3. 预测盲区内的情况； 4.通过“听”获取信息。第五页，共五十五页。（二）分析判断 驾驶员通过观察与感知获取的信息是瞬间的、变化的，驾驶员不能直接凭借这些信息进行决策和操作，还要经过一个分析判断的过程。1．分析观察到的信息2. 分析感觉到的信息3. 分析、预见风险第六页，共五十五页。（三）决策 驾驶员的决策过程直接决定着驾驶操作的正确与否。即使驾驶员观察及分析判断都十分准确，也不能代表驾驶员就能做出正确的决策。“明知故犯”便是很多驾驶员的通病。1．速度决策2. 安全间距决策3. 避让决策第七页，共五十五页。（四）操作 驾驶操作的准确与否主要起决于驾驶技术的娴熟程度，此外，还受驾驶员生理、心理等因素影响。因此，驾驶员应不断提高自身驾驶技术，并通过学习训练提高身体和心理素质避免驾驶过程中出现紧张、悲观、精力不集中等消极心理情绪，影响驾驶操作。 防御性驾驶要点 在道路运输过程中防御性驾驶强调无条件的避免事故，因此，驾驶员要保障行车安全，要牢记防御性驾驶四要点：安全永远是前提，全面观察要仔细，稳健决策去应对，果断操作应到位。 安全意识：无论何时都要将安全放在首位； 全面观察：全面观察道路情况，预见风险； 稳健决策：无论何时都要采取稳健决策； 果断操作：避险操作准确、及时、到位。 第八页，共五十五页。（四）防御性驾驶重点规则1. 出车前准备 ◆提前规划行车路线； ◆做好车辆安全检查； ◆提前出发，为行车预留一定的时间。2. 健康心理情绪的调整 ◆集中注意力，专心驾驶； ◆容忍意外的堵车，时间延误； ◆防止冲动、攻击性驾驶行为； ◆训练忍耐力，避免烦躁，消除紧张情绪； ◆友好面对其他交通参与者。3. 健康生理状况准备 ◆做好休息计划，连续驾车四小时，停车休息20分钟以上 ◆每天驾驶时间不超过8小时，每天工作时间不超过12小 时，防止疲劳。了解天气信息第九页，共五十五页。4.安全行车要点 ◆系好安全带，在关键时刻能挽救驾驶员的性命； ◆按限速要求行车，不闯红灯，不抢黄灯； ◆集中注意力，不打 或其他事情吸引； ◆与前车保持安全间距，视野受阻，观察距离受限制时，减速慢行； ◆告诉其他交通参与者自己的驾驶意图； ◆适当使用喇叭，引起其他交通参与者的注意； ◆提前采取减速、制动措施，避免出现紧急情况。 5.文明、礼让行车 ◆礼让其他正常并线、超车的车辆； ◆不恶意阻塞交通； ◆前方出现事故或交通混乱时，保持冷静； ◆冷静处理刮擦事故； ◆不骂