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吉图珲客运专线JHSK-I标
鸡冠沟中桥铁路综合
接地系统施工方案
复核:
中铁隧道集团
吉图珲客专JHSK-Ⅰ标工程经理部九工区
2022年7月
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u 一.编制依据 1
二.工程概况 1
三.中桥综合接地技术要求 1
四.中桥综合接地设置 1
4.1中桥接地极设置 1
4.2接地钢筋间的连接 2
4.3.接地端子设置 3
五.工艺要求 4
六.质量保证措施 7
七.平安保证措施 8
八.环境保护措施 8
PAGE 8
一.编制依据
1.新建铁路吉林至珲春线鸡冠山、榆树川隧道设计图纸。
2.?铁路综合接地系统? 通号〔2022〕9301。.
二.工程概况
三.桥综合接地技术要求
〔1〕接地端子的设置应便于设备、设施就近接入综合接地系统和工程实施。
〔2〕距离接触网带电体5m范围内的金属构建和需要接地的设施。设备应接入综合接地系统。距线路两侧20m范围内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。
〔3〕在综合接地系统中,建筑物、构筑物及设备在贯穿接地线接入处的接地电阻不应大于1Ω。
〔4〕桥梁、无砟轨道、接触网支柱根底等结构物内的接地装置应优先利用结构物中的非预应力钢筋作为自然接地体;当没有结构钢筋可以利用时,可增设专用的接地钢筋。
〔5〕为防止对预应力钢筋的影响,预应力钢筋不应接入综合接地系统。
〔6〕构筑物内兼有接地功能〔含连接〕的结构钢筋和专用接地钢筋应满足:钢筋截面积应不小于120mm2〔直径不小于14mm〕;接触网短路电流大于25KA时,钢筋截面积不应小于200 mm2〔或直径不小于16mm〕。当结构钢筋的截面积不满足要求时,可将相邻的二根结构钢筋并接使用,到达总截面积不小于120mm2的要求并且无需改变结构钢筋间距;也可采用局部更换为直径16mm的钢筋。
四.中桥综合接地设置
4.1中桥接地极设置
①在基底底面设一层钢筋网作为水平接地极,水平接地极应漫步基地地面;钢筋网格间距宜按照1m*1m设置,中部十字交叉的两根钢筋上的网格点应施以“L〞形焊接,外围钢筋应闭合焊接,其他节点绑扎;水平接地极钢筋网格的外缘距承台混凝土地面不大于70mm。
4.2接地钢筋间的连接
〔1)桥梁贯穿地线铺设于通信信号电缆槽内,接地极充分利用桥墩根底设置。
〔2)桥梁地段综合接地均采用桥隧型接地端子。接地端子直接浇筑在混凝土结构内,外表与结构面齐平。
〔3)无砟轨道桥梁梁体接地设置要求:在梁体上表层〔或保护层〕设纵向接地钢筋,分别设于两侧防护墙下部及上、下行无砟轨道底座板间的1/3和2/3处,并纵向贯穿整片梁;轨道底座板间的纵向钢筋距混凝土外表的距离应小于100mm。纵向接地钢筋与梁端的横向结构钢筋连接,实现两侧贯穿地线的横连
〔1〕.扩大根底及墩身如下列图所示。
〔2〕.桥台如下列图所示。
〔3〕.现浇梁及电缆槽如下列图所示。
〔4〕、桥接地装置均采用桥隧型接地端子。如下列图所示。
五.工艺要求
1、接地端子应直接灌注在电缆槽或其他砼制品中。接地端子采用不锈钢制造,不锈钢材料的成分应满足:Cr≥16%、Ni≥5%、Mo≥2%、C≤0.08%,如GB00Cr17Ni14Mo2。接地端子的端子孔规格为M16,并应配置防异物堵塞的端子孔塞,方便开启。
2、接地连接线宜采用不锈钢连接线,由钢丝绳、二个线鼻以及二个配套的防盗螺栓〔每个螺栓上应配一个平垫圈和一个弹簧圈〕组成。钢丝绳采用直径不大于0.65mm的不锈钢丝制造,总截面积不小于200mm2〔Ik>25KA〕或120mm2〔Ik≤25KA〕。线鼻与钢丝绳的连接处应能承受5000N的拉力且3min不得松动和断股,如接地设备有特殊规定,应根据相关设备要求选用接地连接线。
3,(1)在基底底面设一层钢筋网作为水平接地极,水平接地极应漫步基地地面;钢筋网格间距宜按照1m*1m设置,中部十字交叉的两根钢筋上的网格点应施以“L〞形焊接,外围钢筋应闭合焊接,其他节点绑扎;水平接地极钢筋网格的外缘距承台混凝土地面不大于70mm。
〔2〕桥墩中应有二根接地钢筋,一端与基底水平接地极〔钢筋网〕中的钢筋相连,另一端墩帽处的接地端子相连,以上接地钢筋均可用基底、桥墩中的结构钢筋代替。
〔3)桥梁贯穿地线铺设于通信信号电缆槽内,接地极充分利用桥墩根底设置。
〔4)桥梁地段综合接地均采用桥隧型接地端子。接地端子直接浇筑在混凝土结构内,外表与结构面齐平。
〔5)无砟轨道桥梁梁体接地设置要求:在梁体上表层〔或保护层〕设纵向接地钢筋,分别设于两侧防护墙下部及上、下行无砟轨道底座板间的1/3和2/3处,并纵向贯穿整片梁;轨道底座板间的纵向钢筋距混凝土外
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