三基工作汇报归类.pdfVIP

三基工作汇报 今年以来，我们以打造基层建设示范队为载体，全面加强三基工作， 坚持不懈抓基层、打基础、立规范、提水平，持续打牢车间发展的根基， 坚定不移地推进车间持续、有效、稳健发展，大力推进“三基建设” ，强 基固本，求效益、谋发展，取得了较好成果。 （一）整章建制，在规范管理上下功夫，持续提升科学管理水平 一是在规范化上下功夫，靠完善经营机制堵塞管理漏洞。 针对管理 制度不统一、考核标准不一致的实际情况，我们今年重点加强了制度体 系建设，着力建立健全岗位责任、工作标准、管理权限和工作流程，量 化分解工作目标、考核内容和评价标准，努力解决管理中存在的“目标 不明确、权责不统一、奖惩不到位”等问题。按照规范性、严肃性、权 威性、强制性的原则，我们制定完善了生产、安全、技术等方面的管理 办法和制度 76 个，保证了各项重点工作有序推进和落实。同时，我们还 加强了安全行车的规范化管理，提高了驾驶的规范化、标准化工作水平， 为经营创效提供了制度保障。 二是在优化上下功夫，靠刚性预算管理控制成本支出。 我们以落实 经营责任为重点，不断优化经营创效措施，大力实施成本预算的刚性控 制。按照全年生产经营目标，科学预算出成本费用标准，预测出完成全 年经营指标的收入、成本和节余情况，实行了目标利润、目标费用、操 作成本定额、可控成本降低率和内部创收产值五种经营考核模式；分解 了费用控制指标，通过量化、细化成本费用定额，形成系统、严密的经 营责任指标体系，将所有收支全部纳入预算管理，量化分解到各班组， 使干部员工身上有指标、肩上有担子，充分调动和发挥降本增效的积极 性和主动性，坚决杜绝预算外支出和成本超支。 在油料管理上， 加强计 1 划指标控制，按照机型和车辆实际状况测定油料消耗，制定相对合理的 油料定额标准，车辆用油实行单车百公里定额制，一卡加油，专人负责； 润滑油、液压油实行按质更换，按需领取。通过加强管理，全年预计减 少油料支出 38.47 万元。 在修理费用控制上， 加大设备保养力度，实行 单车材料核算，对车辆保养好、费用支出少的驾驶员实行奖励，反之对 修保费用较高的按超出费用的百分比进行处罚。这样积极调动了员工的 提高自修、保养设备能力，全年减少修理费用 60 万元。 三是在监控上下功夫， 靠严格绩效考核激发创效活力。 我们本着 “效 益、效率优先”的原则，转变了奖金分配方式，对车间实行工作量奖励 与效益奖励相结合的单车出勤率计奖方式，按服务频次、服务满意度和 年度经营指标完成情况兑现奖励，实行奖金与工作量、效益、岗位、定 员紧密结合，使经营考核兑现与经营业绩紧密挂钩。根据各班组、各岗 位工作性质，重新核定岗位奖金系数，转变以往按员工总量而不是岗位 数量发放奖金的方式，真正发挥奖金的激励作用。在月度成本考核上， 实行油料（包括液压油、润滑油） 25%、其他材料 8%的比例对等奖罚。重 点突出工作量、效益、安全、稳定等经营责任指标考核内容，做到激励 与约束相结合，考核结果与奖惩直接挂钩，促进形成良好的工作机制、 竞争机制、创效机制，激励积极创优创效。 二、强化驾驶员基本素质，提高安全意识，提升驾驶员操作技能 首先，我们注重队里员工安全文化的养成，以提高广大员工的安全 素质。我们把“安全勿侥幸、违章要丢命”的生命第一理念和“凡事想 安全、一生保平安”的平安是福理念，贯彻始终，本着提升交通管理水 平，杜绝交通事故发生，为大队生产经营提供一个良好的交通安全生产 2 环境为宗旨，强化安全管理工作，并结合队里的实际生产实际，形成了 本队的安全理念 勤检细查，预防为主、长途行驶，安全第一。通过 安全文化的形成与提出，提