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引风机入口烟道振动原因分析 引风机入口烟道振动原因分析 引风机入口烟道振动原因分析 引风机入口烟道振动原因分析？ 1 轴承座振动 1.1 转子质量不平衡引起的振动 在现场发生的风机轴承振动中，属于转子质量不平衡的振动占多数。造成转子质量不平衡的原因主要有： 叶轮磨损 (主要是叶片 )不均匀或腐蚀；叶片表面有不均匀积灰或附着物(如 铁锈 )；机翼中空叶片或其他部位空腔粘灰；主轴局部高温使轴弯曲；叶轮检修后未找平衡；叶轮强度不足造成叶轮开裂或局部变形；叶轮上零件松动或连接件不紧固。转子不平衡引起的振动的特征： ① 振动值以水平方向为最大，而轴向很小，并且轴承座承力轴承处振动大于推力轴承处； ② 振幅随转数升高而增大； ③ 振动频率与转速频率相等； ④ 振动稳定性比较好，对负荷变化不敏感； ⑤ 空心叶片内部粘灰或个别零件未焊牢而位移时，测量的相位角值不稳定，其振动频率为 30%～50%工作转速。 1.2 动静部分之间碰摩引起的振动 如集流器出口与叶轮进口碰摩、叶轮与机壳碰摩、主轴与密封装置之间碰摩。其振动特征： 振动不稳定；振动是自激振动与转速无关；摩擦严重时会发生反向涡动； 1.3 滚动轴承异常引起的振动 1.3.1 轴承装配不良的振动 如果轴颈或轴肩台加工不良，轴颈弯曲，轴承安装倾斜，轴承内圈装配后造成与轴心线不重合，使轴承每转一圈产生一次交变的轴向力作用，滚动轴承的固定圆螺母松动造成局部振动。其振动特征为： 振动值以轴向为最大；振动频率与旋转频率相等。 1.3.2 滚动轴承表面损坏的振动 1 / 4 滚动轴承由于制造质量差、润滑不良、异物进入、与轴承箱的间隙不合标准等，会出现磨损、锈蚀、脱皮剥落、碎裂而造成损坏后，滚珠相互撞击而产生的高频冲击振动将传给轴承座，把加速度传感器放在轴承座上，即可监测到高频冲击振动信号。 轴承座基础刚度不够引起的振动 基础灌浆不良，地脚螺栓松动，垫片松动，机座连接不牢固，都将引起剧烈的强迫共振现象。这种振动的特征： 有问题的地脚螺栓处的轴承座的振动最大，且以径向分量最大；振动频率为转速的 1、3、 5、7 等奇数倍频率组合，其中3 倍的分量值最高为其频域特征。 1.5 联轴器异常引起的振动 联轴器安装不正，风机和电机轴不同心，风机与电机轴在找正时，未考虑运行时轴向位移的补偿量，这些都会引起风机、电机振动。其振动特征为： ① 振动为不定性的，随负荷变化剧烈，空转时轻，满载时大，振动稳定性 较好； ② 轴心偏差越大，振动越大； ③ 电机单独运行，振动消失；④ 如果径 向振动大则为两轴心线平行，轴向振动大则为两轴心线相交。 根据振动情况，振动在承力端的水平方向为最大，垂直及轴向较小，据此判断很可能是叶轮不平衡引起振动，而且振幅随转速的升高而增长很快，转速降低时振幅可趋近于零，再用听针听承力轴承声音正常，用手摸轴承温度正常，检查地脚螺栓完好，轴承和基础原因可排除，联轴器问题也不可能。检查叶轮发现叶轮磨损严重，系磨损不均匀所至，经进行动平衡试验，在叶轮上加平衡块重 450 g 后振动消除。 转子的临界转速引起的振动 当转子的转速逐渐增加并接近风机转子的固有振动频率时，风机就会猛烈地振动起来，转速低于或高于这一转速时，就能平稳地工作。 2 / 4 例如： ① 改造后的风机，由于叶轮太重，使风机轴系的临界转速下降到风机工作转速附近，引起共振； ② 基础刚度不足，重量不够，其固有频率接近旋转频率； ③ 风机周围的其他物件、管道、构筑物的共振。 ④ 调节门执行机构传动杆的共振。其振动特征为： 该物件共振处的相对振动最大；振动频率与旋转频率相同或接近。 风机风道振动 这种振动是由于风道系统中气流的压力脉动与扰动而引起的。 3.1 风箱涡流脉动造成的振动 入口风箱的结构设计不合理，导致进风箱内的气流产生剧烈的旋涡，并在风机进口集流器中得到加速和扩大，从而激发出较大的脉动压力波。其振动特征为： 压力波常常没有规律，振幅随流量增加而增大。 风道局部涡流引起的振动 风道某些部件 (弯头、扩散管段 )的设计不合理，造成气流流态不良，在风道中出现局部涡流或气流相互干扰、碰撞而引起气流的压力脉动，从而激发出噪声和风道的振动。其振动特征： 振动无规律性，振幅随负荷的增加而增大。 3.3 风机机壳和风道壁刚度不够引起振动。 刚度较弱的位置，振幅就较大。 3.4 旋转失速 当气流冲角达到临界值附近时，气流会离开叶片凸面，发生边界层分离从而产生大量区域的涡流，造成风机风压下降。旋转失速主要发生在轴流式风机 3 / 4 中，在离心式风机的叶轮及叶片扩压器中，由于流量减少，同样也会出现旋转失速。旋转失速引起的振动的特征： (1)振动部位常在风机的进风箱和出口风道； (2)振动多发生在进口百叶式调节挡板、后弯叶片的风机上； (3)挡板开度在